駕校為什麼每次學車都是好幾個人,而不是一人練一天?

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不少學員都抱怨過,練車的時間不夠,每次去練車都有好多人,沒練幾把就下車換人了,很大一部分時間都浪費在等練車的過程中。

要完成規定的學時,還要多跑幾趟。


造成這樣的局面,主要是有兩點原因:

一是駕校學車人數比較多,而駕校的車輛、場地、教練員數量有限。

二是學員沒有提前預約練車時間,總是選擇練車高峰期如節假日、周末去駕校,教練不好安排。

三是好多人一起練車是駕校「故意」的,其實輪流練車不但不會慢反而還會提升練車效率。

練車不是一朝一夕的事

駕駛技術是通過一點一點、慢慢積累起來的,並不是一蹴而就的,很多學員抱著速成的心態想一口吃成個大胖子,最終學到的技術也不穩固,後果便是一掛再掛,不僅打擊你信心,更重要的是學無所成。

有利於集中精力

一個人練車,練不好沒關係,再來,結果導致每一圈都不會集中精力,松松垮垮怎會練好,何況考試。

輪流練車,每名學員都重視自己的機會,練車的時候也會集中精力,練車效果更好。

相互糾錯共同進步

一人練車三人陪同,在練車的過程中,一個學員所犯的錯誤可以避免其他兩個人再犯。

輪流練車,學員之間相互幫助相互糾錯,在別人的錯誤中反思自己,彼此在這樣的練習中成長,無形中就避免了很多錯誤。

經驗交流循序漸進

學車是一個循序漸進的過程,每個環節都很重要。

如果一個人就練一天,難免會產生疲勞,效率反而很低。

練車時,常常將動作分解,再將單一動作重複練習,多個學員在一起也能互相交流,並且學員與學員之間交流沒有障礙,經驗交流是促進學車進度最好的方法。

大師總結:用這樣的方法,讓幾名學員輪流練習有著互相提高、促進的作用。

一來能夠暫時緩解疲勞,二來也能互相指正,有機會從其他學員練車的過程中通過觀察總結來取長補短。

學車在於效率而不是時間,如果自己能夠將時間合理規劃,並且充分利用練車時間,效率自然能得到提高,也就不會生出這些抱怨了。

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