為什麼每次練車教練只讓你練30分鐘?
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相信很多很多學車的朋友都經歷過這樣的情況:教練通知練車,你上午到場後等了一兩個小時,最終只練了30分鐘左右,然後中午休息,下午再練了30分鐘左右,教練跟你說了一些技巧與注意事項後,便讓你回去,下次再練。
於是,你很不滿,一整天的時間,只練了一個小時!其實,不是不讓你練,而是科學安排。
首先,輪流練車,有利學員進步
雖然很多駕校都有一人一車的服務,但選擇這項服務的人比輪流練車少很多,因為輪流練車有同伴,練車的時候不無聊,還能坐在后座觀察學習,輪到自己練車的時候,有被監督的壓力,促使自己做得更好更完善。
其次,練車時間過長太費神
練車需要學員高度集中注意力,做好細節處理,看點、打方向、控制速度等等,一個不小心就歪了或者壓線了,所以需要全程高度集中精力,時間一久,人的精神就容易渙散,會疲憊,於是容易出現各種白痴的失誤,越練越沒信心,還不如休息養神。
再者,練車不僅要實踐,還要學會總結經驗
學車跟學習其他技術一樣,都是要通過不斷的練習和思考才能進步完善的,一味費神地練習而不去總結經驗,是練不好車的。
所以,最好的方式便是認認真真地練幾圈車,然後消化總結,等下次練車時,把你得出的經驗運用進去,這樣練習才會有質的提升。
所以,不要再抱怨教練不讓你長時間練車了,不是教練摳門,而是這樣做對你根本沒好處。
為什麼「輪流練車」比「一人一車」更受學員歡迎?
近幾年來,各地駕培改革如火如荼地進行著,紛紛升級服務機制,提升服務質量,以此吸納生源,而在此過程中,我們可以發現,一些新的服務一經提出,頗為亮眼,為駕校吸引了不少學員,但卻經不住市場的考驗。比如...
學車須知:輪流練車別抱怨,教練安排輪流練車是有好處的!
很多學員在練車的時候會遇到這種情況,一個人上去練一會之後下來,下一個人上。很多學員都覺得這是由於人多才這樣做的,其實並不是,教練讓大家輪流練車一方面是考慮到時間安排,另一方面是為了讓自己練車效果...
駕考|別抱怨,輪流練車是有好處的
很多時候,學員到駕校學車,會有多名學員一起練一輛車。有的學員會抱怨,這麼多人一輛車,練車真慢。其實從教練多年的經驗來說,輪流練車非但不會慢,反而比獨自練車效率要高。