網際網路+駕校的新時代運營

中國市場對於汽車的需求已經達到前所未有的高度，這刺激汽車行業蓬勃發展的同時，也刺激了駕考行業的成長，為滿足駕考需求各地駕校如雨後春筍般的冒出，對於普通大眾來說，駕考困難重重但是考駕照勢在必行。

聽到過很多人說考駕照慢，考駕照難，考駕照教練不好，考駕照場地不好，服務不好，總之是各種不好，駕校是一個已經存在十幾年的行業，但是它同時又是一個新興的行業，面對舊駕校的詬病，新駕校該怎麼做呢？

有媒體報導稱中國人一生大概需要辦理115個證件，對於普通人來說，駕駛證的考取困難程度無疑位於前列，然而駕駛證為何這麼難考取，小編認為是由以下幾點造成的。

1、汽車需求明顯提高，近幾年的汽車行業可謂是卯足了勁的發展

中國的駕駛員人數從2003年的5368萬到2014年的2.31億，隨著汽車擁有數量的持續增長，駕考的趨勢也是大增。

2、地區的分部不均，某些地方是駕校成群成片，而某些地方百里找不出一個駕校來,所以駕校的需求是有的

3、駕校的傳統體制弊端，潛規則腐敗現象屢見不鮮，教練明目張胆索取賄賂，這些問題極大困擾著學員，作為「弱勢群體」的學員是極難拿到駕駛本的。

4、以往統一固定的制度約束學員的學習，駕校是唯一合法的考取駕駛本的場所，而生活節奏極快的今天，學員沒有充裕的時間來學習駕駛技術，大部分學員只能在周末或者假期才能有時間練車，有的人甚至拿到了駕駛本卻不敢上路開車。

5、駕校誠信的缺失，低價報名，高價學車，有很多駕校打著低價的幌子來招搖撞騙，等低價報名以後再索取高價的課時費，模擬費，各種亂七八糟的費用一大堆。

算下來好幾千拿下駕駛證也是好事了。

除此之外傳統駕校的弊端還有好多，無法一一列舉，所以改變駕考體系是現在迫在眉睫的事而網際網路+的趨勢下又會對駕校行業產生什麼樣的影響呢？信息化時代極大的改變著人們的生活，網際網路+傳統實體的成功案例也是有目共睹的，駕考行業也是收到了不小的衝擊，是傳統駕校的機遇也是改革的挑戰

機遇：招生平台化，而不是像以前一樣通過關係網來招收學員，通過網際網路拓展招生渠道，做好宣傳等，然而網絡營銷服務考取駕駛本的平台也開始萌生，如58學車，零創學車，車輪考駕照等網際網路學車平台，上述的駕校舊弊端極大的影響著駕校的形象，而網際網路+的情況是信息透明化，收費透明，承諾透明，如果做不到在這幾點在網際網路+的趨勢下發展是極其困難的，所以要建立公平公正的駕考制度，進而扭轉駕校的負面影響

收費透明化，不能像傳統駕校一樣的低價報名，高價拿本，新時代的網際網路下這種制度只會讓自己滅亡，為蠅頭小利丟了自己的信譽，而網際網路的傳播是極快的，只要你亂收費，過不了多久天下眾人皆知，駕校沒了信譽還靠什麼招生；

服務極致化，現在考駕照的都是年輕人，無論是誰都受不了傳統駕校的吃拿卡要，教練態度差，約車約考流程簡單化，如零創學車的在線預約考試，預約練車，在線模擬科一等，還有駕校一點通，車輪考駕照APP等，均為年輕人提供了便捷的學車服務；