網際網路學車自主考駕照 「起駕學車」告別傳統

近幾年來，網際網路思維可謂是十分熱門的一個話題，全社會都在議論紛紛。

消費者希望能夠看到更多網際網路思維模式下誕生的新奇商品或服務，企業也希望透過網際網路思維推動可持續化發展，完成華麗轉身。

然而從現實情況來看，真正能夠憑藉網際網路思維創新發展的行業還並不多見。

在此背景下，「起駕」網際網路學車駕考平台應運而出，以網際網路思維告別傳統駕校考駕照模式，以網際網路學車自主考駕照的實踐方式，引領行業革命。

傳統駕校考駕照 負面消息頻報導

據公安部交通管理局發布的消息，截至2014年底，我國汽車保有量新增1707萬輛，目前全國機動車保有量達2.64億輛，其中汽車1.54億輛。

此外，我國機動車駕駛員數量突破3億人，駕齡1年以內的駕駛員達2967萬，占總數的9.82%。

其中，男性駕駛員為2.3億人，占76.52%，女性駕駛員為7092萬人，占23.48%，與2013年相比提高了1.72個百分點。

大量的新增汽車與有著學車和駕考需求的人群，助漲了駕校與教官的「囂張氣焰」。

吃、拿、卡、要等情況屢見不鮮，灰色收入使得傳統駕校充滿了戾氣，但是面對壟斷的市場，很多學員也只能隨波逐流，特別是一些異地學車的人，更是花著一樣的錢，享受著最少的資源。

「起駕」告別傳統 網際網路學車自主考駕照

時下，全國正處於產業升級轉型階段，網際網路+、網際網路思維與產業創新、改革等關鍵詞，紛紛成為了各個行業未來發展的重點方向。

對於駕考行業而言，改革更是勢在必行，從政策制度到商業模式，都需要藉助網際網路思維進行革新，迎合市場的新需求。

像滴滴、快的等打車APP的出現一樣，起駕學車APP的出現也引起了社會的廣泛關注，對行業的發展帶來了新的挑戰。

基於網際網路思維，起駕學車提出了新的網際網路學車和自主考駕照概念，起駕學車APP軟體以學員需求為導向，教練評估為標準，通過精準的地理定位系統，實現學員和教練一鍵匹配，引導並幫助學員找到滿意的教練，最大限度的方便教練和學員完成駕培服務。

網際網路學車自主考駕照 「起駕學車」告別傳統

第一，快速拿證：異地特快班45-75天快速考取駕照。

深圳本地快班，在深圳考試，4-6個月就能考取駕照；

第二，一鍵預約：根據手機定位選擇最近的練車場地，並一鍵預約場地教練，實現免等待的即時練車服務；

第三，1對1教學：保證學員在單位時間內充分吸收並掌握駕駛技巧和技術，學會安全駕駛；

第四，上千名資深教練資源，經過細緻的搜索及評估整理，定期開展提升優質駕培服務培訓，旨在提供更規範更優質的服務；

第五， 在線服務評價，以在線評論數據衡量績效指標，為學員提供更公平、公正、優質的駕培服務；

第六， 管家式貼心提醒，緊密跟進每一名學員的學習動態，方便學員最有效率的安排時間練習及考試；

第七，為學員安排最方便的考試時間，考試時間儘量占用周末，最大程度上節約時間成本；

第八，服務收費全包制，學員只用交一次費用（也可分期付款）之後不用再交任何費用，費用細節菜單式，保證費用收取公開透明，堅決杜絕隱形消費！

起駕學車——新時代的網際網路駕考模式，讓天下沒有難考的駕照！

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