中交時代下的「廣佛愛情」 綠城華南五年路線圖中有哪些憧憬？

置頂：點擊上方藍字「觀點」公眾號，點「置頂公眾號」鍵，快速獲取房地產新鮮深度資訊。

觀點地產網 從人間天堂杭州來到長夏暖冬的廣佛，時年廿二的綠城，終於開啟了華南故事。

「來得雖然晚了，但沒有對錯，在最合適的時候有能力進來，相信綠城會緩緩拉開華南布局的大幕」。

在綠城房產廣佛公司總經理張立進眼中，廣佛兩地項目的落地，不失為綠城進入華南最合適的時機。

佛山禪城和廣州荔灣，是綠城正式落子珠三角的兩個項目所在。

2016年11月，綠城在銷售業績突破千億的同一天競得禪城地塊，時隔一個半月後順利摘牌了荔灣地塊。

但綠城的目標顯然不僅止於此。

「五年計劃目標裡面，華南區域要成為綠城三大業績貢獻支柱之一。

如果綠城在全國的布局是三分天下，那麼華南區域一定要占據一席之位」。

正如綠城2016年提出的16個一二線城市重點布局戰略，華南區域必然是其繞不開的選擇。

如果以千億為參考，等待綠城去開拓的華南區域將是一個超300億規模的市場。

廣佛高端項目

2016年11月28日，綠城以17.36億元總價，69300平方米人才住房配建面積競得佛山禪城奇槎TD2016(CC)WG0007地塊，同時創下了佛山土地出讓樓面地價的新紀錄。

2月18日的媒體溝通會上，張立進直言，進軍廣佛市場並不是一件容易的事情。

「去年我用8個月時間，開了四萬多公里路，看了63個地，踩了94個盤，也看過交付10年以上的項目。

作為華南新兵，為的就是能打造接地氣、滿足需求的產品」。

在張立進看來，首次摘牌成功的禪城項目，地塊氣質與綠城氣質相符，即便樓面地價較高，亦是綠城的機會，「從某個角度上來講，地價上升到一定程度時，綠城可以做的項目，可能很多開發商不一定能做。

」

「綠城不會因為地價這些因素去降低品質，項目整體高端精品住宅的建築品質和配套建設一定是統一的。

」

作為綠城房產珠三角首作，禪城項目無疑承擔著品牌落地的重任。

而綠城打開華南市場的武器，依然將其擅長的高端改善型產品。

據介紹，總建面約17.3萬平方米的禪城項目，定位為高端精品改善項目，產品將包括疊墅、高層，預計將在2017年下半年亮相。

位於廣州荔灣廣鋼新城板塊的項目，綠城同樣將賦予其高端精品的項目定位。

在近三年紛紛南下的房企中，綠城一年布局廣佛兩項目的步伐並不顯得遲緩。

然而，在綠城全國布局版圖中，華南區域確是最為陌生的留白。

「為什麼這個時候才來？最主要的原因是華南門檻比較高，能夠進珠三角的房企都不容易，我們過去一直也沒有合適的機會。

」

拓展華南的迫切性，在綠城步向千億的過程中逐漸凸顯。

在長三角和京津冀的布局之後，還未涉足的華南區域必然就成為綠城尋求新增長點的必爭之地。

中交時代的華南戰略

「現階段華南區域發展基調是穩中向上，但是在三到五年的時間中，華南區域需要成長為綠城重要的銷售支柱」。

在綠城的戰略層面上，以珠三角為中心的華南區域，和以杭州為中心的長三角、以北京為中心的京津冀將共同並列為全國布局的三大戰略區域。

廣東、福建和海南，是綠城華南區域涵蓋的三大省份，而作為華南的核心和腹地的珠三角，是綠城華南戰略的原點和根據地。

在未來，綠城將會以廣佛、珠三角區域為基礎，以城市核心區域或政府大力發展區域為首要選擇鋪開規模擴張。

談及綠城在華南地區的戰略願景時，張立進給出了「本地化、規模化」六個字。

這種規模的拓展，將以「一軌二並三舊改四公開」的拿地策略推進。

雖然廣佛兩個項目均為公開拍賣競價所得，綠城卻並不把公開市場招拍掛視為拿地的最佳方式。

「舊改一定會是未來開發的主流模式，綠城非常願意尋找機會介入舊改項目。

」張立進直言，相較於高價地塊，舊改的邊際安全性更高，同時也將是未來房企進入主城區的主要開發模式。

「其次是通過行業的洗牌來爭取更多的併購機會。

在建面積不超過三分之一的項目，也是綠城併購的對象。

」

而被綠城視為首要優先拿地渠道的，是軌道交通上蓋物業。

張立進表示，作為基礎設施建設領域領軍企業的中交，在廣州、佛山、深圳等珠三角區域都有不少投資，而綠城在軌道交通物業方面此前已經有杭州綠城楊柳郡及寧波項目的落地經驗，「綠城會充分發揮大股東中交集團的優勢來推進軌道交通上蓋物業。

」