我市駕培「結盟」，學員可跨駕校學車、就近學車

今天，實況新聞-重慶時報記者從重慶市西南機動車駕駛員培訓中心了解到，由重慶市主城區18所駕校加入的新渝駕駕培聯盟正式揭牌。

「此後，所有在聯盟內的成員場地均可共享，根據學員實際情況，可跨駕校學車、就近學車、統一學習大綱，杜絕吃拿卡要。

」新渝駕集團相關負責人張啟富告訴實況新聞-重慶時報記者，接下來，我市還將通過網絡平台和手機移動終端作為計時培訓系統，學員可通過APP進行網上報名，自主預約科目二和科目三培訓時間、地點、教練等，並可實現在線支付。

18駕校2000教練加入聯盟，解決場地問題

張啟富表示，新渝駕集團目前由主城18所駕校組成，有達標場地67塊、便民場地80塊，其中面積超過17000㎡的訓練場地達21塊，服務門店418處，教練車1668輛，優秀教練員約2000多人，年培訓能力10萬人。

張啟富說，學員在聯盟內的任一駕校報名後，可到18所駕校中的任一場地就近培訓。

18所駕校也將實行學時互認。

「這就意味著，18所駕校的場地可以共享，學員可以選擇就近學車，不必再舟車勞頓的四處奔波。

」

提出參考價目，解決駕校各種「坑」

據了解，根據重慶市運管局透露的公開的顯示數據，2016年，我市有駕校375所，其中主城區共有駕校170所，共有教練車1萬多台，教練員近2萬人，年培訓能力達90多萬人。

而2014年實際招生數量40.7萬人，2015年實際招生數量為39.8萬人，2016年招生數量約為41萬人。

這意味著，主城區駕校過剩培訓能力達到50多萬人。

「我市駕培市場已經呈現嚴重供大於求，培訓能力嚴重過剩情況，加上網際網路招生平台等的衝擊，傳統駕校招生越來越難。

」張啟富告訴記者，學車價格成為這種變化最直觀的表現之一。

張啟富說，由於駕培市場供大於求，不少駕校開始「殺價」。

去年，重慶主城各大駕校手擋檔的學車均價還超4000元，到今年這個價格已降到3000元左右。

而這種表面上看，價格降了，學員能得到實惠。

張啟富告訴記者，價格戰帶來的另一影響是有駕校存在亂收費行為降價的背後出現了不少「坑」——，有的駕校聲稱打出的學車費只有要2000多元，但學員入學後，駕校又多出一些收費項目，這樣一來，價格甚至可能不降反升。

「所以，我們也將在聯盟提出一個浮動的參考價目，這樣一來不止是公司成員，學員也可以對價格一目了然。

」

統一大綱，通過手機完成培訓計時

針對學員擔心在不同場地教練教授方法不一，張啟富表示，他們也正在統一制定統一的教學大綱，逐步使駕校的教學標準化、規範化。

目前，新渝駕集團已與重慶市西南機動車駕駛員培訓中心、重慶安運科技股份有限公司組成戰略合作聯盟。

使學員在進行理論培訓時，可選擇線下+線上模式，即完成基礎課堂學習內容後，餘下學時可通過遠程網絡學習。

此外，還將通過網絡平台和手機移動終端作為計時培訓系統，學員可通過APP進行網上報名，自主預約科目二和科目三培訓時間、地點、教練等，並可實現在線支付。

實況新聞-重慶時報記者 姜念月cqtimes2022998