駕校要計時收費了？事實是……
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還記得去年年底前，一條關於駕校計時收費的傳言嗎？
「一人一車、上車刷卡、學夠學時、學費翻倍」
傳了倆仨月，這項對學員和駕校都有很大影響的新規，依舊遲遲不肯露面……
這幾天記者走訪了鄭州多所駕校，目前在鄭州學車，還是實行老規矩，報名費在2200左右，包含練車、考試等所有項目，練車模式也還是大班制，一群學員排隊輪流練車。
有的市民擔心實行計時收費以後，學車成本提高過多，所以要趕在新規實行前報名學車。
（部分駕校已經張貼了計時收費價目表）
按照目前流傳的說法，計時收費要求每個科目都學夠相應的時長，這樣不但學車拿照的周期拉長，學費也會成倍增長，以C1照為例，假設每個科目都一次考試通過，學費也將在5000以上。
好的一面是，計時收費是一人一車，類似現在的VIP模式，不用一群人排隊練車，學員可以更專心、更好地掌握駕駛技巧。
而對駕校來說，計時收費會倒逼部分駕校提高硬體條件，增加教練車和教練的數量，黑駕校的生存空間也會被進一步壓縮。
新規對學員和駕校都有很大影響，但目前各駕校都沒有接到相關通知，也沒有一個時間計劃表，鄭州何時實行計時收費，還沒有定論。
凡事有利有弊，駕校學費增長過多，可能會影響部分市民的報名積極性，轉而選擇自學成才，但學車周期的拉長，一人一車一教練的模式又能讓學員更好地熟悉、掌握駕駛技巧，如何選擇，還得看每個人自己的情況和需求。
但對駕校來說，培養出合格的駕駛員，終歸是最正確的！
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