計時收費大方向基本定型，萬元時代真的要來臨？

10月1日，交通運輸部、工商總局制定發布了《機動車駕駛培訓先學後付、計時收費模式服務合同（示範文本）》，現在距年底還有一個月，各地將近半數以上駕校已經開始落實計時收費。

至此，計時收費大的方向基本已定。

1.計時收費價格

粗略算一下：科目二共22個學時，科目三共20個學時、工作日每學時170元；雙休日、國定假每學時210元，在校學員必須學滿學時才能參加考試預約。

如果你平時抽不出時間練車，只能利用周末和節假日。

如果補考須每次增補學時10個學時後、待學時訓練完畢才可以補考預約，再加上1000+的報名費，沒拿到證呢，萬元學費就飛走了。

2.300公里里程硬性規定

雖然新規中學時減少了，但是培訓里程增加到300公里，駕校增加了燃油費、車輛磨損費用、教練的人工支出等一系列成本，學費也會隨之上漲。

業內人士對計時收費的前夕報名上漲的分析，以某地區老模式是5000元為例，新模式收費估計會增加千元。

對於計時培訓的落地，很多人傾向於觀望一下，覺得好了再去報名。

但對於一些真正想學車的學員來說，當別人還在猶豫的時候，你現在邁出的一小步將會是很大一步。