要想練車練得好,不看時間長短而是看是否動腦
文章推薦指數: 80 %
有這樣一些學員,他們練車很勤奮,卻怎麼學也學不好。
這些學員可能有這樣的誤區,那就是多練車就能掌握車技,但是事實是,死記教練教的點位和方法,沒有自己的思考,即使天天練車,也很難有理想效果。
今天桔子根據桔子學車學員的情況,來講一講,怎樣練車效果好。
1、與朋友一起練車
在計時學車條件下,桔子學車的學員可以享受一人一車的服務(很多駕校不是這樣),學員實際練車時間得到保障。
在這樣的前提下,自己跟朋友各約一個小時,然後一起練車,朋友練車的時候自己就坐在車上觀看,要比僅僅自己一個人練車效果好很多。
為什麼這麼說呢?因為一個人練車,容易心煩氣躁、焦慮,感到無聊。
以科目二來說,練車的關鍵點在「慢」,因為一旦車速過快就容易越過點位。
這個時候,當你一個人練啊練啊,沒一會就煩了,車速也會不自覺的快起來,往往會出現,一開始倒庫倒的好好的,越練越歪的情況。
再者,朋友練車的時候自己在觀看,朋友犯的錯,自己也容易記住,避免了犯同樣的錯誤。
自己有問題的時候,朋友看到了也能幫你及時指正,畢竟是當局者迷旁觀者清。
有不懂得問題,還有可以交流的對象。
況且,即使是一個教練教出來的,每個人思維理解起來都不一樣,多交流也有助於找到自己的方法。
2、學會獨立,減少對教練的依賴
平時訓練,不要過多的依賴教練。
不要等教練說了你再做,學會走在指令前面,讓每一個操作都來源於自己的準確判斷。
久而久之,當教練也不怎麼說話時,你就基本沒問題了。
學車需要的是獨立思考判斷。
畢竟教練不能永遠陪著你,將來上路還要靠你自己。
練習科目三的時候,教練往往坐在旁邊,因此很多學員養成了「依賴感」。
但是不管是之後的正式考試(少部分地區由教練充當安全員),還是以後駕車上路,都是要靠學員自己的。
所以平常要把技巧、方法消化成自己的東西,在教練提醒前就能做出準確的操作了。
3、多思考,多總結
學車固然勤奮很重要,但是如果花了大把大把的時間,卻依然沒有什麼效率,那就真的很冤枉了。
遇到不理解的地方,遇到問題的時候,多問多思考多總結,比傻不愣登的一個勁的盲目練習有用的多!
很多學員在訓練場裡沒日沒夜的練車,但一旦換了個場地,他們就好像沒學過車一樣,不知所措。
平時自我感覺都不錯,到考場卻錯誤百出,這就是問題之一。
死記硬背只能讓你掌握操作步驟,通過動腦分析每一步的原理和效用,時間才能花到點子上。
只有你真正動腦思考了,你才能成為一個合格的駕駛員。
科目二練車怎麼學得更快更好
有這樣一些學員,他們練車很勤奮,卻怎麼學也學不好。這些學員可能有這樣的誤區,那就是多練車就能掌握車技,但是事實是,死記教練教的點位和方法,沒有自己的思考,即使天天練車,也很難有理想效果。今天來講...
為什麼練車總是練不好?那是因為你沒有動腦!
很多學員比別人練得多,但是總是在考試的時候掛科了。掛科之後,會把責任推卸給別人,什麼這一點教練沒講啊,什麼教練平時安排我上車的時間太少了,或者教練沒有講這個時候應該怎麼辦之類的話,但是同樣的時間...
科目二科目三練車怎麼練,無非就這7個小技巧,簡單有實用
現在如今大部分的人都覺得駕考太難了,在練車過程都是一個勁的練,有的人練車很容易上手,有的人練車怎麼學都不會,不是說練得快上手的是教練多教了他什麼,練得不好的是教練沒教他們,或者說在練車的時候不...
科目二不懂這3點,只會越練越差!
在教練的指導下,最開始學員對於科目二的各個項目都能順利完成,覺得科目二並不難。但在後面深入練習中,練車的效果卻越練越差,學員練車也越來越沒有底氣,甚至都不敢去參加場考。既然開始能練好,為什麼後面...
學車只動手是不夠的,還要動腦!
駕考失利,一般學員都認為是自己練習時間少而導致的。其實不然,練習時間的長短是原因之一,更主要的還是因為學員沒有真正「動腦」。光是機械化地刻板練習,達不到成功的目的。
考駕照練車 如果我說你練再長時間不如人家練一次 不知你信不信
考駕照已經成了很多現代人剛需,很多人迫切擠出一些時間報名學車,恨不得把那一點時間全用在練車上,時間寶貴,充分利用當然能理解;可是有時結果卻差強人意,每次總覺得比別人練的時間長,還比別人來的次數多...
練車時間長,考的還不好!你輸在了哪裡?
學車是門技術活,自然講究熟能生巧。但是這個「熟」可不是很多學員理解的「花大量時間練車」,要知道,依然有一周練七天,一練一整天的學員還總是考不好,他們到底輸在了哪裡呢?
考駕照:為什麼你總學不好車,考試總掛科?(給學員的3個建議)
1、開車要會總結方法教練教給每個學員的技巧都是一樣的,為什麼有的學員上手快,有的學員總學不會?不懂得運用和總結是問題。每天在場地日曬雨淋,將每個項目練得非常熟練。但只要換輛車或換個場地,就如同新...
科目二為啥越練越差?教練告訴你問題出在哪
剛開始練習科目二的時候,很多學員可能還有新鮮感,練車狀態也很興奮,每一個項目都能順利完成。可是到後面卻越練越差,還沒去參加考試就快要失去信心了,到底問題出在哪裡呢?隨意改變練車方法很多學員練到後...
學會這6招,科目二起碼成功80%!
很多學員都在吐槽說:"科目二怎麼學都學不會,實在是太難了"其實呢,開始練習科目二,觀察比直接上手練重要,思考比觀察重要,練習比思考重要,練習後的總結比練習更重要。所以學好科目二,一定做到觀察、思...
科二科三不是練的時間越久越好,90%的學員忽略了真正的方法!
對於上班族來說,練車的時間少之又少,大家都希望一練能練上一整天,但教學大綱的發布,一天練車不能超過4個學時,科目二、科目三不是懶得時間越長越好,得講究方式方法。
練車是時間越多越好嗎?其實是你錯了
在學車的過程中,有人懶惰,有人勤奮。懶惰的學員往往不願意花費自己的時間去學習,而勤奮的學員則認為多學多練總是能越練越好的。殊不知,其實練車不是時間越長越好,其實每次練三圈才是效率最高的。
學車,與其抱怨,不如多練多問多思考
學車真的很辛苦,像現在天氣漸熱,練一次車出一身汗。一年四季除了冷熱雨水天氣,真正的「好天氣」並不多,但考駕照就是這樣,總不能事事順自己的意。很多人因而抱怨,與其把時間浪費在抱怨上,不如多練、多問...
學車有三怕,越怕越易掛!
一怕不懂裝懂教車過程中,發現很多學員膽子小,遇到不會問題喜歡在心裡憋著,或者自己琢磨。教練問的時候也不敢吱聲,生怕被罵,硬著頭皮說自己懂了。其實學車最怕不懂裝懂。教練教車過程中雖然嚴苛,但是學員...