練車時間長，考的還不好！你輸在了哪裡？
文章推薦指數： 80 %
學車是門技術活，自然講究熟能生巧。
但是這個「熟」可不是很多學員理解的「花大量時間練車」，要知道，依然有一周練七天，一練一整天的學員還總是考不好，他們到底輸在了哪裡呢？
1、長時間練車導致厭煩情緒
駕考說到底，就只考那麼幾個項目，在駕校練車的時候也是重複練習幾個項目而已，長時間重複練習，很容易產生厭煩情緒。
一旦產生了這種負面情緒，後面的訓練都是無效的，甚至會犯各種細節性錯誤，讓學員對自己的技術產生懷疑，反而影響最後的考試心態。
2、一個人練車解決不了所有問題
要知道教練一般教完方法，就會放手讓學員自己去練，很少會一直在旁邊指導你的。
那麼一個人練車的時候遇到問題，就需要學員自己主動向教練請教，和一同學車的小夥伴諮詢。
如果學員只是一味地花大量時間練車，卻一點時間也不能抽出來將練車中途產生的問題解決好，那麼這樣的練車也是沒有效果的。
3、經濟花銷大也會影響考試心態
都知道考試時保持一種良好的考試心態，對考試結果也很重要。
如果總是一個人花大量時間練車，不但時間消耗多，而且肯定是要額外花費很多學車費用的。
考試的時候，想到自己付出了那麼多的時間和金錢，心態怎麼可能放平和，對考試結果更是格外重視，反而導致效果不如意。
所以說學車，不是練的越多越好的，考慮到練車的效率，一次練三四圈，找出問題，及時解決，比一練一整天要好的多。
要想練車練得好，不看時間長短而是看是否動腦
有這樣一些學員，他們練車很勤奮，卻怎麼學也學不好。這些學員可能有這樣的誤區，那就是多練車就能掌握車技，但是事實是，死記教練教的點位和方法，沒有自己的思考，即使天天練車，也很難有理想效果。今天桔子...
學員做到這幾點，考試通過率能上99%
第一點就是做好充分準備，報名前可以先通過網絡查閱相關的駕考知識，了解汽車的基本結構，至少能做到上車前就分清油門剎車和離合，俗話說不打無把握的仗，學車也是如此。
練車是時間越多越好嗎？其實是你錯了
在學車的過程中，有人懶惰，有人勤奮。懶惰的學員往往不願意花費自己的時間去學習，而勤奮的學員則認為多學多練總是能越練越好的。殊不知，其實練車不是時間越長越好，其實每次練三圈才是效率最高的。
這樣的學員，學車會比別人進步快！
帶了那麼多的學員，有的拿證快，有的則比別人慢。最後會發現，學車快，拿證快的學員，都一些共同的特徵，比如:1、膽大心細教練叫他大膽開車，就大大方方的開了。熟練以後，讓他加速加檔也不怕，對車畏手畏腳...
科目二練車怎麼學得更快更好
有這樣一些學員，他們練車很勤奮，卻怎麼學也學不好。這些學員可能有這樣的誤區，那就是多練車就能掌握車技，但是事實是，死記教練教的點位和方法，沒有自己的思考，即使天天練車，也很難有理想效果。今天來講...
駕考新規實施半個月，想考駕照的必須得注意這幾點
1. 相信自己的教練汽車教練文化水平不高，但他是學員駕駛路上的引路人。不管怎麼樣，教練也是教你學會開車的老師，要學會尊重他，相信他，準備好認真求教的態度這是最基本的修養。2.學車有快慢，要有耐心...
科目二學車前先搞懂這3個誤會，遠離掛科！
在通過科目一考試之後，進行場地訓練之前，其實大部分學員都是第一次接觸車，對車的了解很少，甚至有些和斑馬君初次學車時一樣，什麼都不懂，對於學車這件事情一半是期待，一半是恐懼。期待來自對學車的憧憬感...
學車考駕照這三點不掌握，再好的駕校教練都幫不了你！
駕照考試應該算是很多人都怕的一件事！畢竟現在駕考越來越嚴格了！很多會說多多練習不就會了嗎？其實你這樣認為就錯了！如果忽略了這三點，科目二，科目三考試同樣會掛！