教練要求學員輪流練車的原因是這樣的
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很多學員老是抱怨練車時間少，恨不得一輛車自己可以單獨練一整天，其實若真的是這樣，反而沒效果，學員還會更加疲憊。
學車不是一蹴而就，是一場持久戰
學車需要學員循序漸進，慢慢的累積，很多學員總是想花上幾天全部練完，迅速拿到駕駛證。
培養良好的駕駛習慣，是需要時間和持久的訓練累積的，不是連著練一天就能達到的，所以考駕照，不要想著速成。
練一整天車，會適得其反
練車也是一件體力活，很多學員第一天練車練的多了，回家後雙臂酸痛，腳都在發抖！所以希望學員慢慢來，畢竟精力有限，持續練一整天的車，還是很疲憊的，練的再認真，也是無用功。
機械訓練還不如學會思考
沒有想通原理，沒有學會活學會用，花了那麼久時間的訓練，還不如把學到的知識，好好放到大腦里思考，找對了方法，想明白為何教練要求你這麼練，比練上一百遍都來的效果好！
在邊上看別人練車也是學習的過程
很多學員一輪到其他學員練車時，就自顧自開始玩手機了，其實看別人練車也是學習的過程，可以學習一下別人的優點，若別人犯錯了，可以暗暗記下，如何防止自己出現這種失誤。
學員之間輪著練車，既可以讓自己的身體和大腦適當的休息，還可以參考其他學員學車的情況，比自己一個人練車會有更大的收穫。
學員總認為去駕校練車練的越多越好，其實真相是這樣的
學員總認為去駕校練車練的越多越好，其實真相是這樣的……基本大部分的學員都是這麼認為的，花錢去駕校，肯定是練的越多越好，練的越多才能順利通過考試，可是為什麼練了那麼久，還是學不好，真相究竟是什麼呢？
練車輪流排隊等候時，學員除了玩手機還能幹點什麼？
練車的時候，你是不是經常希望可以一個人獨自練一整天，不用排隊？事實上，輪流練車比獨自練更有效率，假如把那些看似浪費的時間用來多加思考，而不是玩手機，效果會比一個人練車更好。練車不追求速成駕駛技術...
要想練車練得好，不看時間長短而是看是否動腦
有這樣一些學員，他們練車很勤奮，卻怎麼學也學不好。這些學員可能有這樣的誤區，那就是多練車就能掌握車技，但是事實是，死記教練教的點位和方法，沒有自己的思考，即使天天練車，也很難有理想效果。今天桔子...
練車真的不是練得越多越好，而是要練得對
同一輛教練車，同一位教練教，一般教練都會讓一名學員，練上個把小時就休息。有的學員感覺自己進步慢，就埋怨教練安排的練車時間少。其實練車進步快慢，並不是練得越多越好，而要練得對。教練教的是方法、技能...
科目二練車怎麼學得更快更好
有這樣一些學員，他們練車很勤奮，卻怎麼學也學不好。這些學員可能有這樣的誤區，那就是多練車就能掌握車技，但是事實是，死記教練教的點位和方法，沒有自己的思考，即使天天練車，也很難有理想效果。今天來講...
練車時間越長越好嗎？
有些學員在學車練車的時候總是抱怨練得時間太少。抱怨一周就去一兩次，一次就練一兩個小時。但其實，這是很多學員存在的一個誤區，學車到底是不是練得越久越好呢，今天來給大家分析一下，練車時間並不是越長越...
駕考｜別抱怨，輪流練車是有好處的
很多時候，學員到駕校學車，會有多名學員一起練一輛車。有的學員會抱怨，這麼多人一輛車，練車真慢。其實從教練多年的經驗來說，輪流練車非但不會慢，反而比獨自練車效率要高。
練車是時間越多越好嗎？其實是你錯了
在學車的過程中，有人懶惰，有人勤奮。懶惰的學員往往不願意花費自己的時間去學習，而勤奮的學員則認為多學多練總是能越練越好的。殊不知，其實練車不是時間越長越好，其實每次練三圈才是效率最高的。