泉州50%駕校將開啟「先培訓後收費」模式！未按規定可拒付學費

報名學車，今後可以先培訓再付費。

昨日記者從泉州市交通委獲悉，泉州機動車駕駛員培訓行業在現有計時培訓的基礎上，將推行計時培訓計時收費、先培訓後付費的方式。

預計年底前將在全市50%的駕校逐步推行該模式，2018年底實現全覆蓋。



1.學完一定學時，繳納相應費用

市交通委駕培科負責人介紹，新型收費模式不能簡單地理解為全部培訓完以後一次性繳費，而是按照所簽訂合同的約定內容，學員每次學完一定學時後，必須繳納相應學時的費用，才能進入下一階段的學習。

比如，學員報名某家駕校，選擇新型收費模式，簽訂有效合同後，開始打卡計時培訓，參加培訓兩個課時後，就得先把兩個課時的學費繳納給駕校，然後再參與接下去兩個課時的培訓。

如果學員中途因故不能再參加培訓，則只需繳納所學課時的費用。

2.三種方式並存，市民自主選擇

該負責人表示，今後，培訓前一次性預收全部培訓費用和分階段預收培訓費用的傳統收費模式，將與先培訓後付費的新型收費模式並行。

市民可以自主選擇適合自身的收費模式。

據介紹，先培訓後付費的新型收費模式相比傳統模式，更能滿足部分學員的個性化需求，減輕學員一次性預付所有費用的資金壓力，對教練員未按規定培訓的，學員還可以拒付學費，要求駕培機構更換教練員。

「駕校要想吸引學員，就必須提高自身軟硬體設施、提升教練員的教學技能和服務態度。

」該負責人說。

3.年底前「試水」，簽合同好維權

不過，想要嘗試這種新模式的市民，還得等一段時間。

針對新型收費模式如何實施，運管部門將指導駕培機構制定相應細則。

目前全市共有117家駕校，預計年底前全市50%的駕校將逐步推行該模式。

「不管傳統模式還是新型模式，學員必須記得與駕校簽訂蓋有單位公章的培訓合同（協議），並保存好合同（協議）及收費憑證。

」市交通委駕培科負責人提醒，一旦與駕校產生糾紛或遇到服務質量問題，學員可憑合同（協議）、收費憑證與駕培機構協商解決，或撥打轄區運管所監督投訴電話，維護自身合法權益。

學員：學車更有保障

不少接受採訪的市民和學員表示，這種新模式，讓學員從被動轉為主動，可以自主選擇教練和培訓時間，如果培訓中遇到教練教學質量或服務態度有問題，可以終止培訓，不會白白浪費錢，增加了培訓時的話語權，有利於保護學員的合法權益。

駕校：推動教練提升服務

徐先生是一家駕校的負責人，他說，原先一次性繳費，資金都在駕校這裡，駕校有主動權。

「先培訓後付費」模式，學員有進度，駕校才有進帳，這樣的新模式倒逼著駕校要進行改革，推動教練提升服務，以留住學員。

來源：東南早報