松哥愛回答：練一整天車和每次只練20分鐘有什麼區別？震驚了

練車是一個枯燥的過程，很多學員覺得時間短暫，恨不得專門有輛車，用一整天來練，也恨不得一天就能練成。

可真的這樣做了，不僅沒有效果，反而更累了。

作為一名曾經在駕考行業就職的工作人員，下面我來給大家分享一下練一整天車和每次只練20分鐘到底有什麼區別吧。

一、學車是場持久戰

欲速則不達，學車是一個循序漸進和積累的過程，很多學員總是想著一蹴而就一天就能練成，就能拿到駕照，最終卻因為技術不紮實或不自信而導致考試不及格。

培養良好的駕駛習慣，需要不斷的練習和反思，只想靠著教練教的，按部就班，當然不能把它變為自己的東西。

反而到最後考試時卻很容易產生不自信或者考不過的現象。

二、練一整天車，會起反作用

物極必反的道理相信大家都知道，由於練車要手腳並用，並且精神時刻高度集中，很容易產生疲勞，並且練多了腳都在抖，腳發麻，尤其是那些第一次練車的學員，更會出現這種情況。

換句話來說每個人的精力是有限的，剛開始新鮮，越到後面越不耐煩，即使再認真，也堅持不了一整天。

那麼說句實話，後面的時間也都在做無用功。

所以駕校也不建議學員練習練一天或者持續著練車。

三、光動手不動腦沒有效果

有的學員離了教練就不知道該幹嘛，平時練車就知道按部就班，教練怎麼說怎麼教，就怎麼來，完全沒有自己的主見，有的學員時間花了，卻不見效果。

證明達到效果不在練多少，而是找到對的方法。

四、看別人練車相當於消化和鞏固

該自己練的時候就好好練，輪到別人的時候除了用來放鬆，還是消化和鞏固的好時機。

消化新學的知識，弄懂犯錯的點，最後形成鞏固，也可以相互交流自己的練車經驗。

學員間相互輪換著練，既能儘快了解自己的情況，今後也不會再犯同樣的錯誤。

不要覺得沒意思，多動腦、多思考，你會有更大的收穫。

並且在看別人練車的過程中也可以發現自身的不足，取其精華去其糟粕的道理也在其中。

分享就到這裡，希望我的分享能夠對你有所幫助，大家也可以分享一些自己的見解。