科目二、科目三並不是練得時間越多越好，學車消化吸收才是硬道理

駕考必須跨過兩道大坎，這兩道大坎都是實操考試科目，一個屬於封閉的場內實操考試，另一個則是開放的場外實操考試，這兩道大坎就是大家常說的科目二和科目三。

學車練習實操科目，並不是練得時間越多越好，合理搭配練車的時間，效果比長時間練車要好得多，因為學車是需要消化的。

在練習科目二或者科目三時，有的學員練車很努力，討好教練用了很多時間在練車，但是效果有時候還不如練得少的學員，這種情況很大因素是出現了練車疲勞；冰厚三尺非一日之寒，練車也不是一兩天就能解決的事情，欲速則不達，現在很多地區的駕校都是實施打卡累計課時的練車模式，就是練車課時滿了之後就可以預約考試了，課時滿了想繼續練車是要額外補交課時費的。

假如某一天，你去找教練練車，恰巧就你一個人來練車，你今天練車的時間是充足的，但是請記住，你有充足的時間練車，但也不要練得太久，一般練車時間控制在兩個課時最佳，練車儘量不要超過三個課時，長時間練車，你就會容易感覺疲勞、接受和反應能力都會變得遲鈍，從而大大影響了練車的效率，還浪費了練車的課時。

練車需要消化，每一天的練車，都需要經過大腦來思考，練車的時候，在動手的時候也需要動腦，哪個地方練得不好要用大腦去琢磨原因，練車的主要目的就是掌握正確的方法；教練只是作為指導，但不能一直依賴，前期教練的指導要銘記於心，後期就得靠自己獨立來操作。

練車只有吸收消化了，才算學到手了，一天長時間練車容易麻木，並不是好的學車方式，每天練車一兩個課時，一直保持十來天，這才是理想的練車效果。