扎心了，懶惰跑者又多了一雙「駕馭」不了的馬拉松鞋

在跑者微信群里，存在這樣一群人，他們無論颳風下雨，日日起早摸黑地跑步打卡。

與之形成鮮明對比的是另一群人，他們訓練不系統，馬拉松比賽以參與為主。

自然，前者是自律跑者，後者是懶惰跑者。

我們絕對不會批判所謂的「懶惰跑者」，因為每個人對跑步熱愛的程度不同，可能那些所謂的「懶惰跑者」在其他方面出類拔萃。

但，懶惰跑者在跑步能力方面勢必不如自律跑者。

於是……總有一些熱門競速跑鞋是他們所駕馭不了的。

但隨著近期一款名叫「征途」的訓練級跑鞋的火熱開售，懶人跑者們紛紛表示：不努力訓練，以後連馬拉松訓練鞋都駕馭不了了！

這究竟是怎麼一回事？「征途」有何驚人之處，讓跑渣咋舌！

首先，我們需要明白，什麼叫做「駕馭」。

所謂駕馭，指的是：充分地應用和利用。

通常情況下，基礎較差的跑者之所以hold不住競速跑鞋是因為「性能過剩」：例如全掌驅動碳板類跑鞋需要強大的小腿跟腱力量支撐；DSP競速顆粒大底類跑鞋往往都是薄底結構。

跑者自身能力和跑鞋性能不匹配，自然難以充分利用。

但眾所周知，多威競速級跑鞋是9系產品，MR3900-征途作為「3系訓練級」跑鞋，怎麼會讓跑者難以「駕馭」？

那就得說到「駕馭"的另一層含義：物盡其用。

「征途」馬拉松跑鞋8月15日一經上市就引起極大反響和好評，主要原因在於它解決了專業長跑運動員和大跑量跑者日常訓練「費鞋」的痛點。

MR3900「征途」採用「DAR1500」超耐磨橡膠，可以承受1500KM-2500KM的路跑磨損，堪稱2019年度「最耐穿」的馬拉松訓練鞋。

而其299吊牌價，284元的入手價，被跑友們戲稱：少吃一頓飯，多跑一年半!

那麼問題來了：2000KM是什麼概念？47場全馬！對於一位懶人跑者怕是得跑個10年吧！頓時，壓力驟增，一款親民耐穿的良心國產跑鞋被冠以了「難以駕馭」的「莫須有」罪名！

「征途」專為大跑量跑者設計？其實並不盡然

實際，耐磨性只是「征途」結構特性中的一環。

因為最初設計這款產品的時候，多威是為了更新疊代「3系」產品。

後來，多威了解到中國有許多體校生，因為家庭條件限制，「鞋耗量」成了他們的經濟壓力。

為了讓更多中國長跑希望之星，在跑步訓練距離最大化中減少鞋子損耗，多威臨時決定在不加價的前提下，增加支撐碳板，並將普通耐磨橡膠替換為DAR級別的超耐磨橡膠。

所以，跑圈津津樂道的「挑戰1500KM，不只是可能」其實是多威宣傳上的一個概念點，根據這雙鞋的測評數據，「挑戰1500KM，不可能失敗」才是正解！

而「征途」趾端的植絨舒適感、NA-Fit system設計提供的包裹性、DWMOTE中底搭載回彈鞋墊帶來的極致回彈體驗……才是這款產品的核心。

征途，勸退「跑渣」？挑戰1500KM，你也是大神！

一直不太喜歡聽「大神穿多威」或者「多威都是大神穿的」這種話！現在大概能明白，但凡能把多威鞋穿透的人，往往都是自律型的跑者。

你是跑渣，並非你天生技不如人！而是：別人穿著征途擁抱草木、隔山望海，你卻身陷囹圄、囿於晝眠。

有人擔心自己跑量低微駕馭不了「征途」，到時候這個鞋子跟傳家寶似的代代相傳了！實際上MR3900-「征途」最大的特性就是全面而舒適，包括中底的回彈和硬度也非常適合入門跑者日常通勤訓練。

完全不必因為自己跑量不足心生畏懼，有的人可能3個月就跑完1500km，有的人可能需要1年，當你成功將一雙征途磨損殆盡時，你已然成為自己心中的「大神」。

征途一共4種配色，除了主打的黑白經典款，還有藍紅供選擇。