學員：為什麼教練總是不肯讓一個學員長時間練車，而要換人？

考駕照，練車。

為什麼不能練時間太久？上午練車下午為什麼就不能練了呢？真的是這樣嗎？為什麼呢？練車的時候，找不準點，車感與方向感差，怎麼改變呢？、

記得自己在駕校練車的時候，練過兩三把以後教練就會讓換人，有時即使是自己一人，練過兩三把後，教練也要讓停下來歇一歇，聊一聊。

他總愛說，練車時間不能太長，時間太長，腦子就亂了，甚至就成一團漿糊了。

現在想想，教練的做法還是有道理的，學車練車並非一次練得越久越好，這究竟是為什麼呢？

一、學車練車不是一蹴而就的事情，應該有一個穩紮穩打的過程。

學車就是要掌握一門新的技能，這個過程是一個逐漸積累經驗，提升能力的過程，不是一朝一夕之功，不可能一蹴而就。

再說，學車是為了掌握駕駛技術，只有了解以後才能慢慢把握。

從開始一知半解到以後的遊刃有餘，這需要一定的時間做鋪墊，只有慢慢積累經驗，才能頓悟，才能快速進步。

二、學車要給自己留有反思考慮的時間。

人的悟性有差異，對教練所講的駕駛技術掌握快慢就不同。

盲目地反反覆復練習，而不去反思，錯誤卻重複復出現的幾率就會增大，練車效果不好。

因而，練幾次車以後，坐下來好好反思反思自己的練車過程，想想哪裡做的好，哪裡有失誤，為什麼有失誤，怎樣防止失誤。

這樣，不斷反思改進，就會促使自己在後續的練車中去加一注意和改進，從而減少失誤，技術才會有所提高。

三、練車時間過長就會因疲倦而生厭。

凡事欲速則不達，急於求成反而練不好基本功。

有些人連續整晌練車，由於精神高度集中，導致身心俱疲，學習效率大大降低，從而使練車成了一種折磨，進而產生厭煩練車的情緒，這不利技術的學習和提高。

四、學習技術的過程需要相互交流，取長補短，共同進步。

學習駕駛技術，需要在不斷的練習和交流中發現問題，解決問題。

通過交流，就能從別人的錯誤中汲取教訓，從別人的經驗中得到更多的啟發和借鑑，這樣對提高練車效果很有好處。

學車並非時間越長越好，最重要的還是要有悟性。

練車中，要有效搭配練車、反思、交流、觀察的時間，做到練車與反思相結合，討論與觀察相結合，這樣練車才會科學、有序、有效。