學車費用大調整！現在不學以後真的會後悔！

2017年註定是駕考不平凡的一年

在這一年裡除了最火的「最嚴駕考新規」之外，

計時培訓、計時收費、先學後付...也成為了駕考的關鍵詞！

1.11月1日起，上海市駕培行業全面推行新版《駕駛培訓合同》，倡導學員根據自己的實際情況選擇「先學後付」或「預付費用」的費用支付方式。

在實際操作培訓中，按「駕駛模擬器培訓」、「基礎和場地駕駛」、「道路駕駛」三部分，病案實際培訓時段收取相應費用。

2.目前株洲市62個駕校已全部安裝計時培訓系統，城區3所駕校已開始試點。

計時收費中途可換駕校。

3.據統計，截至11月底，貴州省461家駕培機構，也已全部安裝使用計時培訓系統，全部推行「計時收費、先培訓後付費」服務模式，覆蓋率均達到100%。

4.11月21日，西安省交通廳組織開展「計時培訓系統行業推進會」，宣布自2018年1月1日正式全面實施「計時培訓」，如果不學滿規定學時將無法預約考試。

5.阜新市將從12月20日起，啟用機動車駕駛人計時培訓模式。

學員在學車培訓階段，按照「一人一車」、簽到簽退、驗證身份、記錄學時的方式進行操作培訓。

各駕校將會採取「計時培訓、計時收費、先培訓後付費」的服務模式。

6.另有消息稱，預測2018年1月，武漢將會正式實施打卡計時，屆時在武漢要考一本駕照至少也要6000元！

可能很多學員對於「計時培訓、計時收費、先學後付...」還不是很了解，今天典典就來跟大家說道說道。

好處

1.保證駕駛培訓學時

實施計時培訓後，學員只有學完規定學時，才能參加考試。

2.監督教學

可以規範駕校，避免出現價格戰，運管局可以實時通過教練車上這個計時終端系統，在後台查看學員培訓整個過程，監督整個教學過程，從而提高培訓質量。

對學員來說同樣會帶來壞處

1.學費變高

由於學時的增加，油費、車輛磨損費用、教練的工資等均會同比上升，這也就意味著駕校的教學成本增加，每位學員所花的費用自然也會變高！

同時，一旦需要補考時，還需再進行學時練習，如果補考費按一個學時100元估算，10個學時為1000元！補考費用加上學費，真的會讓人難以接受的...

2.時間增多

現在學員因為沒有學時限制，練會就可以考，60天左右就能拿證。

但實行計時後，由於大部分人都是在周末去學車，如果規定必須上完規定學時，則會延長拿證時間，可能需要半年的時間。

任何規定的實施都是有利有弊的，如果想儘量減少新政策帶來的負面負擔，駕考寶典在這裡還是奉勸大家儘早報名學車吧！正在練車的學員，抓緊時間，有把握了儘快預約考試。