「注意」上海學車政策將有大變化，還沒考駕照的筒子有福了！

上海學車政策將有大變化了！明年元旦起，學員學車需在教練車上籤到簽退記錄訓練過程，學員在各培訓機構報名時，可選擇「先培訓後付費」的服務模式。

學車會有哪些變化？學費會增加嗎？趕緊看過來吧！

如果說

世界上有什麼是花錢受罪的事

那非考駕照莫屬啊

不過不用擔心

小編現在不得不告訴你一個好消息

還沒考到駕照的人

估計你們要笑了......

本市機動車駕駛員培訓正全面推行

「計時培訓、按學時收費、先培訓後付費」的模式。

明年元旦起，

學員學車需在教練車上籤到簽退記錄訓練過程，

學員在各培訓機構報名時，

可選擇「先培訓後付費」的服務模式。

駕考新改革

12月8日起，本市機動車駕駛員培訓行業全面啟動 「計時培訓、按學時收費、先培訓後付費」的服務模式，明年1月1日起，正式施行。

昨天，啟動儀式在上海榮安駕校金山校區正式啟動。

為貫徹國家有關機動車駕駛員培訓教考改革精神，今年年初，交通運輸部將推行「計時培訓、按學時收費、先培訓後付費」的服務模式列入2016年民生實事之一。

為落實國家民生實事工程，上海自2016年5月12日正式啟動全行業推進工作，截至2016年12月5日，教練車安裝車載計時設備的培訓機構數量為191戶，100%覆蓋了應安裝設備培訓機構；安裝車載計時設備的教練車約為13066輛，占簽約安裝數的99%。

什麼是計時培訓模式？

計時培訓模式，

是根據學員培訓時間的長短收取培訓費用的模式。

它通過科技手段記錄每位學員的培訓過程，

包括實際培訓時間、里程、科目等內容，

培訓過程可核查、可溯源。

計時培訓模式如何收費？

計時培訓模式有

「先學後付」、「一次性付費」兩種收費方式。

按照目前已經實施

計時培訓的培訓機構情況，

學員如選擇「先學後付」，

需要首付1100-1500元左右。

具體費用以學員與培訓機構簽訂的培訓合同約定為準。

「一次性付費」方式

則是在學員報名時即支付全部的培訓費用。

從明年起，

無論是「一次性付費」還是「先學後付」，

都必須施行計時培訓。

計時培訓有哪些學習形式？

一是「一人一車」

在實車培訓階段，

一位學員使用一台教練車。

二是「多人一車」

在實車培訓階段，

多名學員同用一台教練車。

但每位學員在操作培訓時，

都需要簽到簽退驗證身份、記錄學員的學時。

計時培訓模式有哪些優勢？

一是提高學車培訓質量。

計時培訓模式下，

學員必須學滿《教學大綱》要求的基本學時後

才能預約駕考，

這樣培訓時間得到了保證。

二是引導學員理性學車。

計時培訓模式支持學員選擇

「先學後付」的付費方式，

學員可自主選擇教練員和練車時間，

自主選擇性高

計時培訓模式如何報名？

市民報名計時培訓模式，

需攜帶本人身份證

（非滬籍需要上海居住證、或有效期內的臨時居住證）、

體檢表，

到正規駕校的報名點報名和付費。

完成報名後，

培訓機構應出具相應的發票憑證。

提示：各培訓機構的權威信息可訪問上海機動車駕駛員培訓行業協會網站（http://www.shjpxh.org.cn）查詢。

學員如何自己報名參加駕駛考試？

學員在報名駕駛培訓後，

應儘快到公安交通安全綜合服務管理平台

（網址：http://sh.122.gov.cn/）

進行註冊（記住密碼等信息），

在完成規定的培訓學時後，

進行約考。

根據目前情況，學員考試是自主約考，

從報名到拿到駕照

實際需要約5-6個月時間。

學員完成多少學時後才能預約駕駛考試？

按照《教學大綱》要求，

小型車手動檔培訓總學時為63學時

（含本市根據實際情況增加的1個學時），

自動檔為61學時。

駕駛培訓分為四部分，詳細學時要求如下：

第一部分（對應科目一考試），道路交通安全法律、法規和相關知識共12學時，包括課堂教學4學時；

第二部分（對應科目二考試）基礎和場地駕駛培訓，小型車手動檔為17學時（含駕駛模擬器教學），自動檔為15學時；

第三部分（對應科目三考試）道路駕駛操作培訓24學時（含駕駛模擬器教學）；

第四部分（對應科目三安全文明駕駛常識考試）安全文明駕駛常識培訓為10學時，包括課堂教學2學時。

結合道路交通實際情況，本市規定參加各准駕車型培訓的學員，結業時總訓練里程不得少於300公里。

學員完成《教學大綱》規定的基本學時後，可自主預約駕考，培訓機構無權約束學員約考行為。

好了，希望各位學駕照的童鞋們

都可以順利拿到駕照

還有！

請認真學車

遵守交通規則

（來源：上海發布、上海百事通）

·END·

作者丨翁羽 責編丨楊嘉婕