為什麼駕校教練脾氣都不好？看完崩潰了！

最近秋妹在學車。

雖然已經做了一年多的汽車編輯，但是依然沒有駕照，這是我心裡的痛。

面對著越來越嚴格的考試規則和越來越高的學車費用，輾轉了幾個深夜之後，我終於決定，拿出一個月的工資去學車！

估計很多人跟我一樣，交學費的時候，就想著拿到駕校時意氣風發的樣子。

一想到即將成為一名穿梭在大街小巷，受人敬仰的女司機，我的心情是這樣的：

當我懷揣著無數美好的場景，走到駕校時發現，事實和想像簡直天差萬別，因為在我和駕照相逢的路上，還有五大障礙，分別是科目一、科目二、科目三、科目四和最令人膽顫的人——駕校教練。

在我剛到駕校的時候，就發現駕校教練的脾氣普遍都不太好，回到家裡和朋友一聊，突然原來每個來之不易的駕照後面，都有個脾氣暴躁的教練，於是我們開始吐槽，於是我發現，當我們一進駕校，很多東西就變了：

一到駕校，就突然改名字了：

突然變成廢物了：

突然變成殘疾人了：

突然就變成動物了：

發現自己沒讀過書：

被360°無死角嘲諷：

而當你作為一個駕校學生，對教練的教訓還嘴了，那麼教練通常會這樣：

……

突然覺得學個車好艱難，不僅要熟練掌握開車這項技能，還得練就一身紮實的抗語言暴力能力。

為什麼駕校教練喜歡罵學員？據騰妹妹的觀察，發現主要由於以下幾個原因：

1、重複教學產生的煩躁感

一個幾十年的老司機，長期面對著不同的人，日復一日做著同樣的工作，很容易產生疲勞感和厭倦感，長期以往，就會變成壞脾氣教練了。

2、較低的文化水平和較高的地位

大部分的駕校教練，都是長期開車的老司機，可能因為年齡問題，才退居二線，來駕校當了教練。

這部分人都是早早就出來上班，從事運輸或者公交行業的。

一般來說，他們上學的時間都不長，而面對駕校老師這個職位，很多學員都送禮品甚至送錢，力求能多摸會兒車或者儘快拿到駕照，而駕校這種地方一般都缺少監控和規範，這就形成了駕校教練高高在上的心態，覺得自己很牛了。

3、對初學者的不理解

駕校教練一般都有著幾十年的駕駛經驗，不要說起步、掛擋這樣的技術，就是在秋名山過招個幾回合，也是有可能贏的；而面對著初學者的低級問題，他肯定會表示不理解，為什麼分不清離合和剎車？為什麼不知道升檔和降檔？為什麼會熄火？這些對我們來說經常出現的問題，對他來說都是無法理解的，因為不理解，所以就容易暴躁了。

說到這裡，秋妹的叔叔要說話了，因為他就是駕校教練，作為教練，他有話說。

他說，駕校歸根結底是個學校，和其他學校一樣，鐵打的教練，流水的學員，學員只受一季的苦，但教練，不論是三九天還是三伏天，都是一樣的受罪；而教練永遠面對的是沒摸過車的「菜鳥」，這對一個老司機來說，在心態上的確是個極大的考驗。

路況複雜，稍不留神就會出意外。

比如你錯把油門當剎車，或者不看左右後視鏡就掉頭、轉彎、變道，這都是非常危險的做法，直接會影響你和家人的生命安全，而教練其實是隨你盡責的表現。

他還說，有的教練認為，要讓學員儘快學會，就必須讓他們加深印象，而這種極端的方式，也是教學方式的一種，這也反映了教練恨鐵不成鋼的心情；同時學員的水平參差不齊，有的一點就透，有的悟性很低，這樣的時候，教練是容易出現這些問題的。

另外，大部分駕校里，教練帶的學員都是固定的，只有一個學員順利畢業，才能讓下一個學員進來學習，而如果一個人長期過不了關，就會占用教練的教學名額，換言之，就是耽誤了教練的學費進帳，所以，教練對於悟性差的學生，多少會有些情緒。

但他作為教練，也覺得有些教練的方式欠妥，哪怕是一般的溝通，這樣的方式也是不對的，更何況，還有教授對方本領的任務在身。

單就態度而言，秋妹還是覺得，讓教練能一下子轉變也是不可能的事情，所以我已經做好了被罵的心裡準備，準備像個勇士一樣面對教練了，希望這個夏天，我能順利拿到駕照。