踩屎感究竟是一種什麼感覺？怎樣選擇一雙緩震優良的跑鞋

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如今跑者一談到跑鞋，往往就會用到一個特別搞笑的詞——踩屎感，踩到屎一定不是好的體驗，人人避之不及；

但跑鞋的踩屎感似乎是高逼格的代名詞，反倒是沒有踩屎感的跑鞋不是一雙好跑鞋。

從字面理解，所謂「踩屎感」就是指踩下去軟軟的，腳感很舒服，甚至模糊了腳與地面之間的感覺。

「踩屎感」的本質就是鞋的緩震性能

今天我們就來說說踩屎感

一、緩震是跑鞋最核心的功能之一

在跑步過程中，腳每次著地會對地面形成2-3倍體重的作用力，此時地面會形成相等的、反方向的力。

現代人類基本上已經不太可能赤腳跑步，鞋，尤其是跑鞋的發明，在避免赤腳走跑產生外傷的同時，緩衝地面衝擊力成為其最基本的功能。

跑鞋中底都是由彈性材料構成，這些彈性材料在受壓之後會產生形變，而當壓力去除之後，又可以恢復原有形狀，所以雖然著地時人體會受到2-3倍體重衝擊力的作用。

但正是由於跑鞋中底的緩震材料，可以在很大程度上吸收和緩衝一部分衝擊力；

這樣就有效避免人體肌肉、關節受到較大衝擊力作用，對於大部分跑者採用的腳跟著地而言，跑鞋的緩震對於緩衝著地時的震盪衝擊是至關重要的。

藉助鞋底夾層的彈性材料，跑鞋就能夠實現緩震功能，只不過中底有厚有薄，材料性能各有不同，緩震程度各不相同。

馬拉松競速鞋通常為了達到最大程度輕量化，中底緩震材料應用偏少，適合精英跑者，而普通訓練跑鞋為了充分緩震，中底較厚，能充分緩震，但是帶來的問題就是重量不輕。

當然，為了又緩震又輕量化，各大跑鞋廠家在中底材料上可謂絞盡腦汁，研發了很多科技含量很高的緩震材料。

目前，中底材料的趨勢是不斷加大厚度從而實現充分緩震，但同時重量卻變得越來越輕；

總體而言，其實從本質上說，所有跑鞋都可以稱其為緩震型跑鞋，不存在沒有緩震功能的跑鞋，只不過緩震功能強弱不同罷了。

二、材料技術是決定跑鞋緩震性能的關鍵

跑鞋的中底材料是決定一雙跑鞋緩震性能的核心，國內外各大鞋廠使出渾身解數，就是在中底材料上不斷實現技術創新。

美國第一專業跑鞋品牌布魯克斯（Brooks）最早將發泡EVA材料應用於跑鞋中底，而現在幾乎所有運動鞋都廣泛用發泡EVA做為緩震層。

此外，Brooks還擁有液體緩衝技術等大量專利。

Brooks目前最核心的技術是DNA緩震，該技術的前身是1989年發明的Hydro-Flow液體緩衝，早期Brooks跑鞋中普遍使用了液體油包作為液體緩震材料；

由於油包存在耐久性問題，因此Brooks目前更換成了類似流體但又不是液體的材料製作緩震材料。

儘管EVA材料性能良好，特別適用於跑鞋，但其同樣存在先天缺陷，一雙EVA中底的跑鞋在跑上一定的里程之後，緩衝性能就會明顯下降，帶來的直觀感覺是腳感變得變硬；

這是因為EVA在經過反覆踩踏之後，泡沫中的空氣被擠出去了，這樣一來，就會導致EVA無法恢復到原來形狀，緩衝性能自然大幅下降。

所以，研發新型材料，比如PU（含TPU），或者將EVA、TPU與其他材料經過合成改造，從而形成了各式各樣名稱複雜炫酷的中底材料，這些材料就具備了既能緩衝又能回彈的良好性能。

穿過阿迪達斯Boost系列跑鞋的跑者都知道，其中底有明顯顆粒感，感覺像泡沫，沒錯，Boost的前身就是Infinergy 發泡微球，是由TPU原料顆粒發泡製成。

Boost材料是由德國著名化工企業巴斯夫股份公司（BASF SE）研發，巴斯夫的材料專家一直為同為德國企業的阿迪達斯提供技術支持。

最終，阿迪達斯公司採用巴斯夫全新發泡微球Infinergy研製出了具有卓越彈性和減震特性的Boost系列跑鞋，Boost系列跑鞋一賣就是好多年。

Infinergy主要由發泡熱塑性聚氨酯 (E-TPU) 構成，經過加壓加熱預處理後，原來5毫米大小的顆粒可以像爆米花一樣膨脹。

在這個過程中，內含微型密閉氣泡的橢圓形微球的體積將增大10倍。

這些密閉氣泡能夠賦予發泡微球以優異的彈性和需要的回彈效果。

每隻阿迪達斯跑鞋中含有 2500 顆泡沫微球，組合起來就能提供比較強大的彈性和緩震功能。

發泡微球在壓縮力比如著地衝擊作用之下，可以最多壓縮至原來一半大小。

這對於足部減震非常重要。

而壓縮力消失後，泡沫可迅速恢復到原來的形狀，這就是所謂的回彈。

中底就是通過這樣的方式吸收能量，然後將很大一部分能量反饋給跑步者。

有人形容Infinergy發泡微球類似可以儲存能量的膠囊；

而耐克近兩年大熱的zoomX宣稱是目前為止最好的中底材料，zoomX首先非常輕量化，密度很小，這是耐克不斷推陳出新的基礎，從4%到NEXT%，都是沿用的zoomX技術；

因為輕量化使其在設計上空間很大，哪怕增加一點厚度，也不會明顯影響其重量，其次zoomX具有高緩震性能和高回彈力。

但zoomX被人詬病的就是穿著幾次，中底表面上有褶皺就十分明顯，有人因此認為其性能衰減較為厲害，認為這是耐久性不行的標誌。

但也有人解釋解釋中底褶皺和耐久性沒有直接聯繫，褶皺和中底表面的處理方式有關，也可能是因為中底本身偏軟導致的。

而亞瑟士（Asics）在中底緩震材料上最具標誌性的技術就是1980年發明的GEL膠，直到今天，矽膠減震一直是ASICS的賣點。

Asics在1992年被指定為巴塞隆納奧運會的慢跑鞋贊助商，出盡了風頭，從此以後，跑鞋之王的地位便奠定了。

1994年，ASICS更是推出了經典的KAYANO系列，KAYANO的輝煌延續至今，成為Asics賣得最好的跑鞋系列之一。

其GEL膠在其多款跑鞋中廣泛採用。

KAYANO以極其緩震著稱，但由於其材料應用複雜，所以其重量較重的問題也廣受詬病。

三、除了材料減震，結構減震也大行其道

除了在材料科技上充分達到緩震以外，換一個思路，能不能從結構設計方面來實現緩震回彈呢？

這樣從結構和材料兩方面入手，也許比只是單一思路能更好地提升跑鞋的緩震性能。

美津龍旗下WAVE PROPHECY系列已經推出第八代跑鞋WAVE PROPHECY 8，我們可以看到其中底構造非常奇特，這種設計就是典型的在外觀設計上進行結構緩震。

通過空洞設計，達到利用結構壓縮來實現緩震性能。

而On這個新興運動品牌源自瑞士，2010年誕生於蘇黎世，到2019年為止，已經度過了9個年頭，如今On在全球受到超過50個國家、數百萬跑者的喜愛與信賴。

On所有鞋款均搭載高適應性橡膠Cloud模塊，在足部著陸時，通過水平和垂直雙重作用力，帶來物理緩震體驗。

On跑鞋同樣是結構緩震的代表。

我們可以發現美津龍和On跑鞋在結構設計上雖有不同，但設計思路卻是異曲同工之妙，就是設計了鏤空中底，發揮材料壓縮形變來實現緩震。

四、如何判斷跑鞋緩震性能

講了那麼多跑鞋緩震技術，那麼如何判斷你的跑鞋的緩震性能呢？

有一個簡便方法是這樣的：

握住鞋跟將鞋立起來，然後彎折鞋頭位置。

如果彎折性很好，往往代表跑鞋緩震越好；

如果無法彎折或者彎折困難，則代表跑鞋硬度較大，回彈相當可能會更好一些。

當然，隨著跑鞋科技不斷發展，這種純粹以彎折代表緩震的評價方式可能也存在問題，比如Nike Zoom Vaporfly 4和NEXT%跑鞋中加入了碳板技術；

由於碳板存在，導致其很難彎折鞋底，這樣就可以有效促進回彈，但這並不表明這兩款網紅跑鞋緩震性能不好，恰恰相反其ZoomX材料越用越厚，其目的保證在具有充分回彈的同時，還能保證足夠的緩震。

五、總結

踩屎感是種什麼感覺，是一個仁者見仁智者見智的說法，有人說踩屎感很好，也有人說踩屎感模糊了腳與地面的感覺，降低了腳的本體感受，不見得越軟越好。

其實如果真的踩到大便，剛開始你會發現很軟，然後你一看自己腳踩到大便，往往會立即跳起來，這就是所謂回彈；

緩震與回彈是什麼關係，緩震和回彈是不是矛盾的呢？

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