公路養護：路基施工的十大注意要點，來看看有沒有不知道的！

對於道路工程而言，路基的質量好壞直接關係到道路的使用年限，今天小編從道路路基的施工準備，路基一般施工，路基排水，特殊路基處理等十個步驟和大家一起來學習一下在路基工程中我們都有哪些需要注意的地方。

1、施工準備

施工準備主要包括：

►一般規定

►測量放線

►場地清理

一般規定：

路基開工前,應在全面理解設計要求和設計交底的基礎上,進行現場調查和核對。

在做好現場調查後,應根據設計要求、合同和現場的實際情況，編制實施性施工組織設計。

在開工前必須建立健全質量、環保、安全管理體系和質量檢測體系，並對各類施工班組、施工人員進行崗前培訓和技術、安全交底。

場地規劃、三通一平、現場的標示標牌等。

具體要求見《規範化建設指南》

做好現場取、棄土場的位置選擇。

場地清理：

►（1）路基用地範圍內的樹木、灌木叢等應在清表前砍伐或移植，砍伐的樹木應堆放在路基用地之外，並妥善處理。

對於路塹路段的邊坡開挖線至截水溝範圍的原生植被應予以保留。

►（2）路基用地範圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少10~30cm內的草皮、農作物的根系和表土應予以清除，並且有序集中地堆放在棄土場內，供土地復耕和綠化使用。

場地清理完成後，應全面進行填前碾壓，使其壓實度達到規定要求。

►（3）路基用地範圍及取土場範圍內的樹根應全部挖除(如本圖)，並將路基範圍內的坑穴填平夯實。

►（4）路基跨越河、塘、湖、海地段，承包人應採取措施修築圍堰，排除積水，清除不適宜材料，並按設計圖紙要求工藝進行填前處理。

二、一般路基施工

主要包括：

►挖方路基：

1、土質路塹開挖；2 、石質路塹開挖

►填方路基施工

1、填土路基； 2、填石路堤；

3、填挖交界處處理； 4、 涵、台背回填；

5、衝擊增強補壓； 6、雨季施工措施

1 挖方路基：

（1）土質路塹開挖

土質路塹開挖施工工序：

土方路塹開挖應根據地面坡度、開挖斷面、縱向長度及出土方向，結合土方調配距離，選用安全、經濟的開挖方案。

(如圖 路塹開挖斷面示意圖)

（2）石質路塹開挖

爆破施工工藝流程：

1) 根據岩石的類別等確定開挖方法。

2）石方爆破開挖路基應以光面爆破、預裂爆破技術為主，軟弱鬆散岩質路塹，採用分層開挖。

3)每次爆破完畢後，組織人員和機械進行爆破石方的清運，測量標高，高出設計標高的要進行剷出；低於標高的要應採用級配碎石填築，碾壓到施工規範的壓實度，達到設計標高為止。

4)石質路床底面有地下水時，可設置滲溝進行排導，滲溝應按規定修築，滿足排水的要求。

2 填方路基施工

(1) 填土路基施工

實驗路段需確定：

每次上土石方、推土機推平和壓路機碾壓的工作段長度。

能夠達到要求密實度標準的土層虛鋪係數。

壓實遍數及最佳機械組合。

壓實次數～壓實度、含水量～壓實度關係曲線。

(2)土方路堤，必須根據設計斷面，分層填築、分層壓實。

分層最大松鋪厚度應根據試驗確定，但最大松鋪厚度原則上不超過30cm。

填築在路床頂面最後一層的最小壓實厚度不應小於10cm。

(3)路堤填土寬度每側應寬於填層設計寬度50cm(如示)，壓實寬度不得小於設計寬度，以保證修整路基邊坡後的路基邊緣有足夠的壓實度。

(5)橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上按設計要求挖台階。

(6)不同性質的土應分層、分段填築。

同一水平層路基的全寬應採用同一種填料，不得混填。

每種填料層累計總厚不宜小於0.5m。

(7)高填方路堤必須委託有資質的單位的進行沉降和位移觀測，觀測方法按設計圖紙有關內容處理。

(8)隨著填方增加，在路基頂設置截水埂，每間隔50m開口設置臨時排水溝，臨時排水溝採用機磚進行砌築，以免沖刷邊坡。

(9)上路床96區部分頂層30CM必須選用透水性良好的砂性土進行填築，砂性土物理力學指標參照下表。

填方路基必須嚴格實行「劃格上土，掛線施工，平地機整平」。

路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑，控制好「五度」。

即：壓實度、平整度、厚度、寬度和橫坡度

現場平整度檢測

（2） 填石路基

填料粒徑應不大於50cm，並不宜超過層厚的2/3，不均勻係數宜為15~20。

路床底面以下40cm範圍內，填料粒徑應小於15cm。

填石路基須配備大功率重型壓實機具（衝擊夯）進行衝擊補強。

（3）填挖交界處處理

半填半挖地段填方，應按設計要求分層填築，避免因填築不當，而出現路基縱向裂縫。

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填築時，必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。

（4） 涵、台背回填

1、橋涵填土的範圍必須嚴格按照設計文件執行。

做好過渡段，過渡段路堤壓實度應不小於96%，並做好縱向和橫向防排水系統。

2、結構物的填土應分層填築，嚴禁向坑內傾倒，每層最大壓實厚度不大於20cm，與路堤交界處應挖台階，台階寬度不小於1米。

3、台背填土的順序應符合設計要求。

梁式橋的輕型橋台台背填土，宜在梁體安裝完成後進行；柱、肋式橋台台背填土，宜在台帽施工前，柱、肋側對稱、平衡地進行。

橋台背和錐坡的回填施工宜同步進行，一次填足並保證壓實整修後能達到設計寬度。

台背回填部分的路床宜與路堤路床同步填築。

4、涵洞應在蓋板安裝或澆筑後，在洞身兩側對稱分層回填壓實，頂面填土壓實厚度大於50cm時，方可通過重型機械和汽車

結構物回填前應在台背用油漆畫好每一層的松鋪厚度標誌線，分層回填壓實。

台背回填每層最大壓實厚度不大於20cm。

台背回填採用砂性土，從基底到頂面的壓實度均不小於96％。

橋涵台背、擋土牆牆背及上路床應選用滲水性良好的砂類土，物理力學指標如下表 。

大型機械設備碾壓不到位地方應配備小型夯實機械壓實

（5） 衝擊增強補壓

1、大於8米的高填方路基必須採用衝擊式壓路機進行衝擊補強。

填石路基每填高3m沖碾一次，砂性土及含水率高的粘性土不適宜衝擊增強碾壓。

2、填土路基每填高2m沖碾一次，填土平面長大於等於80m，且衝擊碾壓深度2m內無涵洞或其它構造物。

三、路基排水

1、邊溝、排水溝、截水溝

2 、跌水、急流槽

1 邊溝、排水溝、截水溝

截水溝應在路基施工前先施工。

截水溝加固後，在山坡上方一側的砌體與山坡土體連接處，容易產生滲漏水，應嚴格進行夯實和防滲處理，特別是地質不良地段、土質鬆軟路段、透水性大或岩石裂隙較多地段， 截水溝應採取溝底、溝壁、出水口加固措施，以防止順山坡下來的水滲入而影響山坡穩定。

施工建設期間永久性排水應與臨時排水相結合，防止雨水沖刷；如路塹邊溝每隔50m預留排水孔道；填方路堤每隔50m採用機磚砌築寬0.7米臨時流水槽與路堤排水溝相連接。

四、軟土地基處理

軟基處理要採用技術手段：

►1、挖除換填

►2、墊層

►3、反壓護道

►4、砂樁、碎石樁

►5、水泥粉煤灰碎石（CFG）樁施工

►6、靜壓管樁

五、路基防護

1 漿砌片（塊）石或混凝土預製塊防護

砌築時砂漿應飽滿密實，採用坐漿擠密施工，接縫交錯、坡面平整、勾縫嚴密、養護及時；骨架砌築應先施工銜接處，再砌築其他部分骨架，兩骨架銜接處應處於同一高度，骨架底部及頂部和兩側範圍內，應用漿砌片石或預製塊鑲邊加固，骨架應嵌入坡面，與坡面密貼。

六、擋土牆

基坑開挖應進行詳細的測量定位並標出開挖線，基坑開挖應儘量在旱季完成。

基坑開挖，應分段跳槽開挖，並設置臨時支護；

擋土牆的基礎施工前，應做好場地臨時排水，對土質基坑應保持乾燥，雨天施工坑內積水應隨時排除，對受水浸泡的基底土應全部予以清除，並以好土回填（或以砂、礫石夯填）至設計標高；

預應力錨索（杆）工程

►錨索（杆）施工的內容包括施工準備、造孔、錨索（杆）製作與安裝、砼結構鋼筋制安、注漿、錨索（杆）張拉鎖定、驗收、封錨等7個環節。

錨杆組裝時，鋼筋應平直，除油、除銹處理合格。

錨杆接頭採用專用錨杆連接接頭，不得採用焊接技術。

►錨索編束時，每根鋼絞線需順直、排列均勻。

鋼絞線要求採用機械切割，嚴禁採用電弧切割，並經除油和除銹處理合格，對有死彎、機械損傷及銹坑材料應剔除。

錨索（杆）檢測：

►依據設計圖紙對框架豎梁、橫樑尺寸及模板厚度精確挖出豎梁、橫樑肋輪廓。

且坡面必須刻槽，深度滿足設計圖紙要求。

►在施工安置框架鋼筋之前，先要清除框架基礎底浮渣，並對梁底地基砂漿調平，保證基礎密實、平整。

七、涵洞、通道

基槽開挖後，必須檢測基底承載力，符合設計要求方可進行下道工序的施工，如不能符合要求，則必須上報有關部門採用合適的方法處理至達到要求為止。

（1）蓋板涵的基坑開挖應採用機械開挖，人工配合成型。

挖掘機開挖距基底標高10~20cm，人工修整基底確保不擾動基底地質土層。

（2）蓋板涵的牆身施工應採用鋼模,鋼模數量必須滿足施工需要，以確保牆身的混凝土外觀滿足設計要求。

（3）蓋板涵的蓋板，分為預製、安裝和現澆兩種施工方法。

採用預製的必須嚴格控制預製板的長度與現場的沉降縫位置嚴格對應。

現澆法的模板支架必須有足夠的強度和剛度，沉降縫採用泡沫板隔開，澆築時可「跳節」施工，基礎、牆身、蓋板沉降縫應在同一位置、上下順直、貫通。

箱涵、通道砼頂板側板外表面上在填土前應塗刷瀝青膠結材料或其他材料，以形成防水層。

八、 路基整修與路槽交接

整修坡面需將超寬路基採用機械粗刷，人工刷坡到位。

當坡面填土不足或邊坡受雨水沖刷形成沖溝和坍塌缺口時，應自下而上將邊坡挖成台階，分層填補、夯實，再按設計坡面刷坡。

涵洞洞內清理及涵洞進出水口施工完善、排水順暢 。

在路塹邊溝和路堤拱形護坡，每隔70米應設20×20cm臨時排水孔(如圖10.1.3示)，排水孔底面低路床高程10cm，在凹形豎曲線低處應增設臨時排水孔。

九、路基監測與觀測

十、取、棄土場的整治

邊坡生態施工標準化：

1 生態恢復的意義和基本原則

2 生態恢復工程分類

3 生態恢復設計

4 工法指南

5 綠化效果圖

1 生態恢復的基本原則

邊坡生態恢復原則：

（1）安全性原則： 對邊坡進行生態恢復必須確保邊坡的穩定和安全。

（2）協調性原則：生態恢復後的邊坡與周圍環境能協調一致。

（3）永久性原則：對邊坡生態恢復做到一勞永逸，儘量減少後期人工維護和管理。

（4）經濟性原則：選擇適宜的邊坡生態恢複方法、施工工藝、養護措施，做到經濟合理。

（5）因地制宜原則：應結合工程所在地的情況，合理的選擇施工工藝、施工材料。

2 生態恢復工程分類

3 生態恢復設計