工程新人必會的市政道路路基施工要點

很多新新畢業的新人市政施工員很多時候對著路基施工以及處理上的問題感覺到頭痛，今天作者為每一位不懂的工程新人總結一下市政道路路基施工的施工要點。

所以一定要認真的去讀，然後放在收藏夾裡面留著備用。

首先我們清楚路基的幾種形式。

填土路基

（1）排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。

應妥善處理墳坑、井穴（報經建設單位由設計單位出具書面設計處理意見）樹根坑的坑槽，並分層填實至原基面高。

（2）填方段內應事先找平，當地面坡度陡於1：5時需修成台階形式，每層台階高度不宜大於300mm，寬度不應小於1.0m。

（3）碾壓前檢查鋪築土層的寬度與厚度，合格後即可碾壓，碾壓先輕後重，最後碾壓應採用不小於12t級的壓路機。

（4）填方高度內的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機碾壓。

（5）預沉量值，填土至最後一層，按設計斷面高程控制填土厚度並及時碾壓修整。

挖方路基

（1）路基施工前，應將現況地面上積水排除、疏干，將樹根坑、糞坑等部位進行技術 處理。

（2）根據測量中線和邊樁開挖。

（3）挖土時應自上向下分層開挖，嚴禁掏洞幵挖，機械開挖時，必須避開構築物、管線，在距管道邊1m范闈內應採用人工幵挖；在直埋纜線2m範圍內必須採用人工開挖。

挖方段不得超挖，應留有碾壓到設計標高的壓實量。

（4）壓路機不小於12t級，碾壓應自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。

（5）碾壓時，應視土的乾濕程度而採取洒水或換土、晾曬等措施。

（6）過街雨水支管溝槽及檢查並周圍應用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。

石方路基

（1）修築填石路堤應進行地表清理，先碼砌邊部，然後逐層水平填築石料，確保邊坡 穩定。

（2）先修築試驗段，以確定松鋪厚度、壓實機具組合、壓實遍數及沉降差等施工 參數。

（3）填石路堤宜選用12t以上的振動壓路機、25t以上輪胎壓路機或2. 5t的夯錘壓 (夯）實。

（4）路基範圍內管線、構築物四周的溝槽宜回填土料

質量檢查與驗收

檢驗與驗收項目：

主控項目為壓實度和彎沉值（0.01mm）；

一般項目有路基允許偏差和路床、路堤邊坡等要求。

一、路基材料與填築

（一）材料要求

（1）應符合設計要求和有關規範的規定。

填料的強度（CBR）值應符合設計要求，其最小強度值應符合規範規定。

（2）不應使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、鹽漬土、腐殖土、有機土及含生活垃圾的土做路基填料。

填土內不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過100mm的土塊應打碎。

（二）填築

（1）填土應分層進行。

下層填土合格後，方可進行上層填築。

路基填土寬度應比設計寬度寬500mm。

（2）對過濕土翻鬆、晾乾，或對過干土均勻加水，使其含水量接近最佳含水量範圍之內。

二、路基壓實施工要點

（一）試驗段（有條件時）

試驗目的主要有：

1）以便確定路基預沉量值。

2）合理選用壓實機具；

3）按壓實度要求，確定壓實遍數。

4）確定路基寬度內每層虛鋪厚度。

5）根據土的類型、濕度、設備及場地條件，選擇壓實方式。

（二）路基下管道回填與壓實

（1）當管道位於路基範圍內時，其溝槽的回填土壓實度應符合《給水排水管道工程施工及驗收規範》GB 50268的規定，且管頂以上500mm範圍內不得使用壓路機。

（採用人工夯實、蛙夯機夯實）

（2）當管道結構頂面至路床的覆土厚度不大於500mm時，應對管道結構進行加固。

（3）當管道結構頂面至路床的覆土厚度在500～800mm時，路基壓實時應對管道結構採取保護或加固措施。

（三）路基壓實

（1）壓實方法（式）：重力壓實（靜壓）和振動壓實兩種。

（2）土質路基壓實應遵循的原則：「先輕後重、先靜後振、先低後高、先慢後快，輪跡重疊。

」壓路機最快速度不宜超過4km/h。

（3）碾壓應從路基邊緣向中央進行，壓路機輪外緣距路基邊應保持安全距離。

（4）碾壓不到的部位應採用小型夯壓機夯實，防止漏夯，要求夯擊面積重疊1/4~1/3。

三、土質路基壓實質量檢查

（1）主要檢查各層壓實度和彎沉值，不符合質量標準時應採取措施改進。

（2）路床應平整、堅實，無顯著輪跡、翻漿、波浪、起皮等現象。

（3）路堤邊坡應密實，穩定，平順。