大學生學車自述：一到練車就嚴重懷疑自己的智商

作者丨傅菊茹、張佳鴻

炎熱的暑期讓許多行業進入淡季，駕校卻是個例外，大學生帶熱暑假經濟。

暑假時間對於大學生來講相對充裕，無壓力無負擔，學生們自然扎堆進入駕校學駕駛，造成近年來每逢暑期駕校就會滿負荷甚者超負荷運行的現象。

對此，校園司令採訪了多位暑期學車的大學生，聽他們講述告別空調Wi-Fi西瓜後的學車體驗。

除了駕照，還收穫了幾個難兄難弟

來自浙江工商大學的張晨晨從早曬到晚，最要命的是，她報名的駕校位置偏僻，交通不便，外賣都拒絕送達。

熱炸的同時還吃不痛快，活脫脫一個「悲慘世界」。

而中山大學的祖祖（化名）同學一提學車便開啟吐槽模式：「無敵熱！無敵熱！無敵熱！」……

為什麼非要去學呢？「被爸媽逼的，寒假時間不夠。

實在是無奈之舉。

」「以後總歸要學。

」學車，像是帶有魔咒，令人望而生畏。

但，回想起學車的場景，張晨晨竟然不自覺笑出了聲，「一起學車的小夥伴們太逗了！」和她一起學車的小夥伴，可愛幽默，車裡常常笑料不斷。

不知道從什麼時候開始，祖祖的腳上已經能夠清晰地看出涼鞋印，防曬霜總是混著汗水在臉上恣意流淌，著實惱人，低頭看著帶有鞋印的腳，哭笑不得。

「重來一遍，我還是會再選擇暑期學車。

」祖祖抿著嘴笑，「不學車怎麼走天下？開車可是21世紀青年的必備技能啊！」

晨晨則是對一同學車的小夥伴印象深刻，彼此是難友亦是好友。

可別小瞧夏日學車經歷，收穫友誼算是賺了不少，回頭想想，曬了一個暑假，駕照到手賺了幾位好友還真不賴！

學員和教練之間的恩愛與廝殺

中山大學的大學生徐安就親身經歷過被教練坑的不愉快。

徐安家在海南，毒辣辣的太陽讓每個人都處於低氣壓的狀態。

每當他開始練車，教練就在旁邊睡覺。

脾氣暴躁可以理解，但他訓斥徐安從來不告知原因，問他問題也不會認真回答。

徐安整整加了18個鐘練車就為了過。

「我真的是從頭懵到尾……」所幸後來徐安與其家人向駕校反映了這個問題，教練遭到開除。

在學車的日子裡，學員和教練朝夕相處。

事實上，也有許多學員從教練那裡得到了許多歡樂。

幾位受訪者也向校園司令講述了他們與教練之間的趣事——

「科目三上路時，路邊有一塊解除限速40的標誌，教練問這是什麼標誌？我一愣，說是禁止停車，教練裝作恍然大悟的樣子：『嗯！我明白了，照這麼說那個40就是禁止停40輛車咯？』」

「我快考試的時候，教練難得溫柔一回，說：『好好考啊，爭取一次過關！然後回家記得把駕照鎖在抽屜里，千萬別拿出來用，當個紀念就行……』」

「教練讓我打轉向燈，打完轉向燈車子安全轉彎後，教練抽了一口煙說：『你雨刮器還可以再甩快點。

』」

……

練車的每一天都在懷疑自己的智商

「看你剛考上好大學怎麼腦子和手腳這麼不好使呢？」你的教練說過這句話嗎？

練車是一種怎樣的體驗？「每天都在懷疑自己智商。

」揚州大學學生湯麗如是說。

目前為止，駕駛證考試大多數地區都是分為四個科目。

科目一和科目四是上機考，考試內容包括道路安全法律、法規和規章；交通信號及其含義；安全行車、文明駕駛知識等。

大學生普遍反應科一、四最簡單。

科目二，這一科目往往消耗學生不少腦細胞，情緒一緊張就容易出錯鬧笑話，以至於不得不懷疑自己的高考是如何挺過來的。

科目三為路考，包括上車準備、起步、直線行駛、變更車道、靠邊停車等等，對於學生來說難度僅次於科目二。

那麼，大學生非要趕在大學期間拿到駕照嗎？面對暑期駕校學生扎堆的現象，不少多年從事駕駛員培訓的教練對大學生「學車熱」現象流露出一些擔憂。

大學生學習駕駛增加技能是好事，2個多月的時間，拿到一本駕駛證對於大學生來說並不難，但要想真正靈活自如地駕駛，需要積累大量的駕車操作經驗，學生拿到駕照後要多練習，不能成為「本本一族」。

此外，駕駛是一項技能，但大學生群體在決定學習之前需要理性思考自己是否真正需要這項技能，避免盲目從眾，費錢又傷身，何必呢？

不得不說的是，暑期學生扎堆學車、教練供不應求，不可避免地會發生一些安全隱患，此前更是爆出有駕校教練一人分管兩部甚至多部駕駛車輛的新聞。

既然暑期駕校在學生群體中有著不可估量的需求和市場，那麼如何優質高效地服務這個群體，做到受眾細分精準服務則是當前有關部門和駕校急需解決的問題。

（文中圖片來自網絡）