暑期學車有感

大一的第一個寒假末給自己報名了駕校並且順利的完成了科目一考試，當暑假來臨的時候我在心裡為自己制定了暑假的計劃，在暑假結束時要通過駕駛技能科目二，科目三的考試。

以便自己在學生時代學到更多的東西。

暑假開始了一星期後，自己便打電話和教練溝通自己練車的相關事情，與教練進行溝通之後確定了自己的練車時間。

經過兩天之後自己的學車生活便正式開始了，很清晰的記著，那天早晨自己按照與教練員約定的時間在駕校見面。

由於自己是第一天去練車，教練便讓我從最基礎的打方向盤開始。

打方向盤要求學員在經過一段時間的練習之後能過感知方向盤的位置和車輪所在的位置。

經過教練員的測試之後下午便開始了正式的車上操作。

由於自己在寒假的時候考完了科目一，預約考試變得非常容易，針對自己的情況我和教練進行了溝通並且大體的構思了練車的計劃。

那一天的下午我便加入了駕考大軍的練習隊伍之中。

下面我給大家介紹一下駕駛技能科目二的考試內容，科目二的考試內容由五個項目組成，分別是：倒車入庫、側方停車、坡道定點停車與起步、直角轉彎、曲線行駛，這五個項目也是我們日常駕車非常實用的技能。

由於倒車入庫是大多數學員的重點所以我接觸的第一個項目便是倒車入庫。

在教練員看來熟練地掌握倒車入庫其他四個項目便是小菜一碟，在科目二的五個項目之中都是進行離合器的半聯動操作，用離合器對車速進行控制不需要踩下油門踏板。

以便學員熟悉手動擋汽車的駕駛操作。

很清晰的記著，教練員帶領我在訓練場地對每一個項目進行了指導。

從倒車入庫開始，側方位停車、坡道定點停車與起步、直角轉彎、曲線行駛。

教練員都非常有耐心的進行指導，並且我在訓練的過程中發現問題及時與教練員進行溝通，和自己同車練習的學員們進行溝通並分享自己操作每一個項目的經驗與技巧。

練車時切記不能悶著頭一直練習，出現問題時要多思考思考，及時的和自己的教練員進行溝通找出自己所存在的問題，並且積極尋找解決問題的方法。

這樣我們所做的努力與練習才是最有效的。

練習科目二的同時教練也讓我練習科目三道路駕駛技能，科目三也就是我們俗稱的「路考」，這便意味著我們要駕駛機動車在道路上行駛進行實際的操作，由於之前有了練習科目二的經歷當我在練習科目三時便沒有對車輛的恐懼感。

科目三的考試內容有:夜間道路行駛燈光的模擬，車輛的起步、轉向、加減檔位的操作、百米直行、車輛的變道、掉頭、以及最後的安全停車。

這些只是科目三最基本的操作，其實在路上駕駛機動車我們需要良好的觀察力，和迅速的判斷能力。

經過自己的努力練習和教練員的耐心指導，經過了一個暑假我順利的通過了科目二和科目三的考試，清晰地記著科目二考試的那一天，當自己駕駛車輛規範的做完所有考試項目的時候，車倆上面的語音系統播報「考試合格」這四個字後，坐在車上的我內心激動萬分最後自己將車開回起點順利的完成了科目二的考試。

「考試合格」這四個字是對我二十幾天辛苦練車的肯定。

一份付出一份收穫一份感動，最後我的科目三也順利的通過了。

這一個暑假完成了自己給自己制定的那個小小的計劃。

本次暑假社會學車實踐，收穫頗豐。

首先最值得慶祝的就是我順利的通過了科目二、科目三的考試，這是我歷時一個暑假，用汗水和辛勞還有黑黑的皮膚換來的成績，實屬不易。

在駕校學車的日子裡，我收穫的遠不止這些：同教練請教開車技巧，同時也學到了很多做人的道理；跟同車的學員一起談天說地，分享經驗，結交了深厚的友誼；當我們一起通過考試時分享成功的喜悅，磨練出了堅強的意志力，不怕苦不怕累：體會到了為目標而不懈奮鬥的精神。