飛行教學訓練安全不容忽視！必須做到這幾點

圖：航校訓練飛機。

圖/微信「鵬程翔安」

1月9日，吉林某航空學院（有限公司）所有的一架小型通用飛機在瀋陽法庫按照飛行計劃進行訓練飛行時發生飛行事故，並造成人員傷亡。

這是2017年國內通航發生的第一起飛行事故，並且是發生在航校訓練飛行中。

實際上近年來隨著通航產業發展對飛行人才的迫切需求，通航飛行培訓的規模日益增長，飛行教學、飛行訓練在通航飛行作業中占到了相當的比重，但是隨之而來的安全問題也逐漸顯現，去年的通航飛行事故中就有兩起是發生在飛行教學和飛行訓練中。

這些事故提醒我們飛行教學訓練中的安全問題不容忽視！

飛行教員作為飛行教學訓練活動的直接參與者和實施者，除了負責傳授學員飛行技能外還擔負著確保飛行安全的重要責任。

因此作為飛行教員，需要特別注意以下幾個問題。

飛行前

把好思想身體關

學習飛行需要「心無雜念，全身投入」。

飛行教學訓練前，飛行教員要特別注意關注學員的思想和身體情況。

有時候學員受到生活中一些瑣事的干擾或是遇到飛行技術難點，思想上產生「包袱」，身體上產生「不適」，這些問題帶入飛行中，不僅會影響飛行教學訓練效果，同時也是一定的安全隱患。

飛行教員要能及時發現學員的這些問題，及時採取對策，必要時停止飛行教學訓練。

做好安全預想案

「凡是預則立，不預則廢」，作為飛行教員要根據飛行教學訓練的各種情況特別是要結合學員的個性特點做好飛行前的安全預想、預案。

對於容易粗心馬虎的學員，主要防止其在座艙設備使用和動作程序上出現錯忘漏的情況；對於技術較為熟練的學員，要注意防止其盲目自信、投機取巧，甚至出現違反飛行操作規程和飛行規定的情況；對於接受能力較慢的學員，要防止其出現過度緊張和依賴的心理，出現遇事慌張，處置不當。

飛行中

掌握好「放手」

「放手」既是飛行教學中必要的教學環節，也是飛行教員判斷學員掌握程度的重要教學方法。

放手影響著飛行教學訓練的效果，更關係著飛行安全。

飛行教員在放手時，既不能「束手束腳」影響學員學習地積極性和主動性，也不能「大撒把」，任由學員隨意操縱。

在放手時飛行教員更應當全神貫注，做到放手不「放心」，一方面要通過杆、舵等操縱部件上的力來感知學員操縱動作的是否符合要求，一邊通過觀察儀表判斷學員飛行數據保持是否準確，綜合飛行狀態、飛行軌跡變化判斷學員是否存在操縱偏差。

掌控好情緒

在飛行過程中學員不可避免的會因為對某一動作掌握不熟練而形成所謂的技術難點，這時如果教員的教學方法不當，加上有時自身情緒急躁，就會給學員造成一定的壓力，使其過度緊張。

過度緊張會使學員出現不同程度的肌肉僵硬，動作協調性、準確性變差、注意的廣度、分配和轉移能力下降，感知和思維遲鈍，容易出現飛行差錯，甚至引發飛行事故。

所以飛行中飛行教員一方面要掌控好自身的情緒，另一方面要注意觀察學員的情緒變化，一旦察覺學員出現過度緊張，要及時採取言語鼓勵、安慰，主動上手操縱，減少放手量等方式來幫助學員調節情緒。

掌管好飛機

飛行教學訓練過程中，教學員的精力往往「全部」集中在教和學上，飛行教員專注于飛行講解和演示，而學員的精力往往專注於動作要領的理解和掌握，有時就會忽視飛機工作的情況，甚至無法發現飛機出現的問題或者是在問題出現一段時間後才察覺，這些都有可能造成嚴後果。

因此在飛行教學訓練過程中，飛行教員要注意分配好自己的精力，掌管好飛機，做好隨時處置特情的準備。

飛行後

解決好技術難點

飛行技術是保證飛行安全的基礎。

飛行教學訓練中學員遇到的技術難點，實際上也是飛行安全的隱患。

對於這些技術難點飛行教員要能及時發現和及時幫助學員解決，即使這次飛行教學訓練中沒能解決，那麼在飛行後也一定要幫助學員認真分析研究，制定好下次飛行教學訓練中的解決方案，同時要有針對性的加強教學方法研究，力求使學員技術難點儘快得到徹底解決。

除了上面提到的一些問題外，飛行教學訓練中還有很多問題值得關注，例如做好學員的安全教育、搞好學員的法規學習、提高學員安全觀念等等，這裡就不再贅述了。

希望大家對飛行教學訓練中飛行安全問題給予足夠的重視，防止此類事故發生的同時，為通航產業培養輸送更多更「安全」的飛行人才。

（來源：微信「鵬程翔安」）

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