別急著報考駕照,長沙將實行新的駕培方式啦!
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以往報考駕照,報名時就要一次性繳納數千元培訓費,而交錢之後,何時練車、練多長時間都只能聽教練的安排。
不過!!!今後在長沙學車會有不一樣了,動一動手指,就能通過APP選擇合適的駕校和教練,甚至自主選擇學車時間。
如果教練不給力,可以給差評,直接換人;學車可以計時收費,學一個課時付一個課時的費用,還可多退少補。
長沙市機動車駕駛員培訓管理處(以下簡稱市駕培處)表示,今年長沙將鼓勵所有駕培機構推行學車培訓、收費新模式,力爭今年內60%的駕校啟用新的計時計費服務系統,明後年實現全面覆蓋。
計時計費
依據實際練車課時繳費,駕培機構收費更加透明
一把練十分鐘,苦等一個上午就練兩三把;何時練車、何時考試得聽教練安排……在長沙駕培行業,這種被人詬病的傳統駕培模式一直持續了多年。
2015年,長沙正式啟用計時培訓管理系統。
學員學車像刷公交IC卡一樣刷卡,享受一人一車一教練的培訓,並把學時記錄在卡中,只有IC卡里的學時達到規定要求,學員才能參加相關科目考試。
此舉提高了學員培訓質量,保障了學員的練車時間。
「以往駕培機構是一次性預收全部培訓費用,而使用計時計費服務系統後,學員繳費以實際培訓課時為依據,在系統帳戶內進行充值購買課時,到校練車後依據實際練車課時進行扣費,嚴格實行多退少補。
」
————計時計費的培訓模式,將使駕培機構收費更加透明,也便於駕培機構開展差異化培訓服務,增加了學員學習和消費的自主性,讓學員學車更輕鬆。
只要學員下載「瀟湘通」手機APP,然後通過學員認證,即可在已經推行計時計費服務系統的駕校使用。
學員可以學一個課時支付一個課時的錢,也可以一次性預存培訓費,多退少補。
培訓費用
基礎報名費+計時培訓費,老學員費用也不會增加
目前,長沙已有湘通駕校、公專駕校、吉鑫駕校、長東駕校、長大商翔駕校、車友駕校、陽光新城駕校陸續推行了計時計費服務系統。
以一個新學報名為例,只需要繳納基礎報名費880元,包含註冊費、各科目首次考試費、書籍費、資料費、照相費。
此後,C1計時班為100元/課時,C2計時班為110元/課時。
1個課時為45分鐘,根據培訓大綱,報考最低課時不低於24個課時。
計時計費系統不會增加老學員的費用。
老學員收費模式按老辦法,但是培訓可以按新模式。
也就是說,預約教練、挑選教練等可以在「瀟湘通」APP上實現,但收費方式還是按以前的辦法,以前是怎樣就是怎樣,如果涉及補考,也是按以前的補考方式繳費。
培訓方式
學員可以自主選擇教練,根據情況預約練車時間
目前,全市駕培機構共有138家。
截至2015年底,全市實操教練7592人,理論教練462人,教練車7588台,年培訓能力達50多萬人。
據介紹,通過計時計費服務系統,學員可以在「瀟湘通」APP中實現網上自選教練、網上預約、先學後付、按學時付費、多渠道支付、網絡評價等功能。
以選擇教練為例,學員在「瀟湘通」APP進入預約練車後,即可在所報名的駕校中自主選擇教練。
然後根據自己的情況,預約練車時間。
培訓完後,學員可根據教練服務態度、教學水平、教學場地、教練車況等信息,在手機上給予「好評」「中評」「差評」等點評,並可給出評價理由。
這些點評將直接影響到教練的收入,而點評是匿名的,學員不用擔心遭到報復。
另一方面,學員給予教練的評價,將在「瀟湘通」APP公開,從而使每名教練的培訓質量、學員評價、培訓價格等信息一目了然,方便其他學員選擇優秀教練。
駕校的教練也可通過「瀟湘通」APP查看所教學員的情況,包括當天訓練課時數、學員對其服務評價等。
因為教練收入與服務掛鈎,有利於促進提升教練培訓服務水平。
而駕校可在「瀟湘通」駕校管理後台查看駕校約車情況、課時充值繳費消費記錄、教練培訓記錄等。
在駕考培訓、收費新模式下,學員、教練、駕校各方的反應如何?
學員:不用浪費時間,教練態度更好
教練:工資全靠服務,工作熱情更高
駕校:通過率提高了,「索拿卡要」沒了
看看大家對計時計費駕培方式的看法
長沙晚報首席記者 吳鑫礬 通訊員 李科以往報考駕照,報名時就要一次性繳納數千元培訓費,而交錢之後,何時練車、練多長時間都只能聽教練的安排。不過,今後在長沙學車,動一動手指,就能通過APP選擇合適...
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