駕駛培訓，我市將推廣「先學後付」模式

今年，我市將大力推行「先學後付、計時收費」的駕駛培訓模式，力爭今年年底前實現覆蓋率80%以上。

以後參加駕駛員培訓，學員可以自主選擇教練，並對教練的服務進行評價，對不滿意的教練，學員可以給差評，可以更換教練。

傳統駕培模式都是學員到駕校報名時一次性交清學費，有固定的教練車和教練，什麼時間學車、學多長時間、什麼時候考試均由教練說了算，教練好不好，學員無法選擇，一旦遇上服務不滿意時，學員大多只能忍氣吞聲，看教練臉色行事。

現在這種情況正在改變，今年，我市將在全市駕培行業推行「先學後付、計時收費」的駕培模式，將選擇權和評價權交給學員。

繼《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》去年10月1日起施行後，交通運輸部又發布了《機動車駕駛培訓先學後付、計時收費模式服務合同（示範文本）》，在駕駛培訓行業推廣「先學後付」計時收費模式。

學員在報名學車時不用一次性交齊學費，而是在每次上完課以後，按預約時間段的學時價格支付培訓費用。

培訓後，學員可以根據教練的服務對其給予好評或差評。

去年，鍾祥市方向盤駕校在我市率先試行新的駕培模式，學員通過手機平台預約教練，按培訓學時交納相關費用，培訓結束後對教練的教學水平和服務質量進行評價。

今年，荊門眾誠駕校也全面推行「先學後付、計時收費」模式，受到學員好評。

「此舉是將選擇權交還給學員，反向促進駕校和教練不斷提高教學服務質量，讓學員變成真正的消費者。

」一所駕校教練這樣評價「先學後付」模式。

（記者 戴永君 通訊員 車千里 劉平平）