【山友】能高越嶺三天三夜

西起霧社屯原登山口，沿著塔羅溪旁的山腰路上行、越過南投縣與花蓮縣交界的中央山脈能高鞍部，而後下到木瓜溪抵達花蓮縣銅門，全長約83km，是早期往來台灣東西部的主要路徑 ...   高山越嶺路線～ 能高越嶺平日／假日：三天三夜   能高越嶺古道緣由: 是由泰雅族的大支族賽德克人巴雷巴奧群在偶然的狩獵中，發現東部地區一片曠野可居住，於是部份族人開始遷徙定居，之後並往來於埔里與花蓮之間，和花蓮的阿美族人交易貨品。

日據時代，日人為了控制原住民行動，於1917年以能高越嶺古道為基礎，闢建了「能高越嶺道」，並設立5個駐在所(屯原、尾上、能高、東能高、坂邊)。

民國39年台電公司拓建人行道，架設了127座巨型鐵塔，並在每隔10公里的地點建立保線所，當時被譽為「電力的萬里長城」，並立有「光被八表」碑。

能高越嶺景觀: 西起霧社屯原登山口，沿著塔羅溪旁的山腰路上行、越過南投縣與花蓮縣交界的中央山脈能高鞍部，而後下到木瓜溪抵達花蓮縣銅門，全長約83km，是早期往來台灣東西部的主要路徑，為日據時代警備道路中整理的最寬闊、平穩的一條，如今也成為橫貫越嶺古道中相當熱門及大眾化的一條路線。

沿途步道現存歷史遺址，包括雲海保線所(尾上駐在所)、天池山莊(能高駐在所)、能高中心碑、檜林保線所(東能高駐在所)、磐石保線所(坂邊駐在所)、銅門發電廠、見返隧道等，沿途可欣賞吊橋.瀑布.白木林等景觀，尤其是秋冬之際時沿路紅葉落在地上有如鋪上一層紅地毯、甚是漂亮。

綜合言之，能高越嶺道（日治時代原名能高越嶺警備道路）是從南投縣仁愛鄉通過台灣中央山脈中段奇萊連峰與能高連峰，至花蓮縣秀林鄉銅門村，早期是賽德克族行獵往來的社路；日治時期為警備交通要道；光復後國民政府為復原台灣島上電力系統，由台灣電力公司實行“東電西送”政策，將東部多餘的電力輸送到西部，使能高越嶺道被稱為「能高保線路」或「台電保線路」。

如今也成為橫貫越嶺古道中具備豐富生態及人文特色的一條登山健行路線。

雲海保線所 天池山莊 奇萊保線所 山洞 個人裝備表下載 行程介紹：→符號代表行車 ～符號代表步行 第一天：台北→埔里→廬山／春陽麗來溫泉會館 19:00台北火車站東三門集合出發→ 21:00三義／車亭休息站，休息 21:10開車→ 22:30埔里→ 23:30廬山／春陽麗來溫泉會館(住宿) 餐點：晚餐－自理 住宿：廬山／春陽麗來溫泉會館(4-6人套房，內附衛浴設備，可供盥洗) 第二天：廬山／春陽麗來溫泉會館→屯原登山口(0K)～天池山莊(13K) 06:30起床，早餐 07:30搭乘當地接駁車→ 08:30屯原登山口 08:45出發～ 10:45雲海保線所，休息 10:55出發～ 12:55水源處休息(9K)，午餐(9K處會提供熱開水) 13:55出發～ 16:10天池山莊(13K，晚餐，住宿) ※行程概況： 1. 屯原登山口至雲海保線所全長4.5公里，步行約需110-120分鐘(含休息時間)。

2. 雲海保線所至天池保線所全長8.5公里，步行約需210-240分鐘(含休息時間)。

*以上時間估算視個人腳程速度略有不同；當天步行總距離約13公里。

由於台14線投85線路口(94K)至仁愛屯原(99K+016)路段，自2013年1月31日起 經公路總局正式公告禁行甲、乙類客車通行；故此行程台北－屯原登山口單程交通將視出團人數安排搭乘福斯廂型車或中巴+當地接駁車前往。

餐點：早餐－廬山／春陽麗來溫泉會館(中式)／午餐－自理／晚餐－高山野炊(台式家常菜) 住宿：天池山莊(山屋床位或營位)-視山屋住宿申請抽籤結果而定 第三天：天池山莊～能高越嶺東段叉路口～界碑～檜林保線所～奇萊保線所 05:00起床，早餐 06:00重裝出發～ 07:00東段叉路口(15.5K)，輕裝出發～ 07:05界碑"光被八表"，賞景拍照 07:25離開～ 07:30東段叉路口(15.5K) 07:35重裝出發，途中會經過4個小崩壁區，請小心通行～ 08:20檜林吊橋(17.5K)，途中會經過4個小崩壁區，請小心通行～ 08:55大崩壁區(18.5K)～ 10:30檜林保線所(20.2K)，午餐(在檜林保線所會提供熱開水) 11:30重裝出發～ 12:20叉路(21.3K)，前行，之字坡上行～ 13:30稜線最高點(24K)～ 14:45能高越嶺東段入口(26.2K)～ 16:20奇萊保線所(晚餐，住宿) 行程概況： 1. 天池山莊至能高越嶺東段入口，距離約13.2公里。

2. 18.65K有三處坍方地形，經過時需小心通行。

3. 能高越嶺東段入口至奇萊保線所，距離約4-5公里，步行時間約80-90分鐘。

餐點：早餐－天池山莊(中式)／午餐－自理／晚餐－高山野炊 住宿：奇萊保線所(紮營／宿帳蓬) 第四天：奇萊保線所～天長隧道→銅門→花蓮→台北 06:00起床，早餐 07:00重裝出發～ 09:00天長隧道，搭乘當地得力卡接駁車 09:20開車→ 10:50銅門管制站→ 11:30花蓮火車站，暫定搭乘太魯閣417車次，12:54發車→ 15:07台北(解散) 行程概況： 1. 奇萊保線所至天長隧道東口約6.2公里，步行時間約需120分鐘，天長隧道內（西道口－東道口）的距離約1.2公里，進入隧道內需打開頭燈行進。

2. 天長隧道至銅門管制站，之後再到花蓮火車站之交通，將安排搭乘當地接駁車／得力卡7人座廂型車接送。

餐點：早餐－稀飯醬菜(或湯麵)／午餐－自理 注意事項： 1. 本團活動採隊員 “自背睡袋+睡墊、均攤背負團體裝備（含1天份公糧、公裝及帳蓬等）重量；行程中2天公糧可免背1天份的重量” 的方式進行。

2. 全程由專業嚮導帶領入山，活動費用包含入山證、四天旅遊平安保險、台北→屯原登山口單程車資、回程(花蓮→台北)台鐵火車票費用、三宿、五餐(含天池山莊早、晚餐伙食費用)、專業嚮導費、團體裝備(含公裝及帳蓬等)租用、代辦作業處理費用。

 ※以上活動費用不含天長隧道→花蓮火車站當地接駁車車資，需另行加計。

3. 另行加計費用：   A) 天長隧道→花蓮火車站，當地接駁車資費用，每人需加計750元。

B) 加保登山綜合保險(新台幣100萬元身故保險金+10萬元實支實付醫療保險金+30萬元山區緊急救援費用保險金)三天保險費用，每人需加計300元。

4. 此行程每位參加隊員均投保新台幣300萬元旅遊平安險，附加新台幣30萬元實支實付醫療險。

5. 旅遊平安險+登山綜合保險合計，投保金額彙整如下：   A) 身故保險金額：(登山前／下山後)新臺幣三百萬元或(登山期間)新臺幣四百萬元。

B) 實支實付醫療保險金額：(登山前／下山後)新臺幣三十萬元或(登山期間)新臺幣四十萬元。

C) 山區緊急救援費用保險金額：(登山期間)新臺幣三十萬元。

6. 天池山莊床位住宿費自2013/05/22起調整為假日(週五至週日，國定假日及國定假日前一天)每人480元，平日(週一至週四)每人450元。

天池山莊前營位自2019/01/01起開始收費，並和山屋床位一樣需線上申請及參加抽籤程序，中籤人員才能住宿。

小型營位(3m*3m)，非假日每座500元，假日每座600元；大型營位(4m*4m)，非假日每座700元，假日每座800元。

7. 請隊員準備二天份午餐和行動糧攜帶上山，於登山活動行進間可隨時補充熱量，以便維持個人體能。

8. 以上活動費用未含5%營業稅，若需開立三聯式發票提供，稅金請外加。

9. 欲報名參加活動者，請確定身體健康狀況良好，適合從事攀登高山活動；若本身已有特殊病症（如氣喘、心臟病、高血壓、懷孕...等）或年齡過小及身體狀況無法獨自完成行程者，請勿報名參加。

若堅持參加，需請事先徵詢主治醫師許可，作好事前準備，並應於報名時事先告知，以便活動時嚮導協助留意。

活動出發前若有病發跡象，請勿冒然參加，否則發生事故，需請自行負責。

10. 由於天池山莊床／營位的住宿申請需於活動前一個月進行抽籤程序，有意願參加者請於預定活動日期前35天報名，以利作業。

11. 活動全程由專業嚮導帶領入山，行程進行中請聽從嚮導及領隊的指揮，未經同意請勿擅自離隊。

12. 活動進行中，請勿任意破壞自然生態，維護當地環境清潔，個人衍生的垃圾，如果皮、紙屑…等，均請攜帶下山。

13. 住宿山屋床位或營位，請保持山屋及營區內的寧靜，勿大聲喧嘩。

14. 活動出發日請記得隨身攜帶身分證或駕照或健保卡，以便相關單位查核。

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