【究極環保電動車】綠還要更綠！不只零件和電池 - 報橘

電動車的普及是世界潮流，2030 年全球預計將有3100 萬輛電動車。

電動車的碳排放量比汽油車少許多，但是為了趕上氣候變遷的速度，政府和業者正在絞盡 ... 圖片來源：flickr Share 電動車的普及是世界潮流，2030年全球預計將有3100萬輛電動車。

電動車的碳排放量比汽油車少許多，但是為了趕上氣候變遷的速度，政府和業者正在絞盡腦汁在各個環節努力，把電動車綠化再綠化。

從電動車的腳開始——輪胎 德國馬牌輪胎（Continental）新推出一款「ContiGreenConcept」概念輪胎。

一般傳統輪胎需要以攝氏1400度加熱沙子製造，「ContiGreenConcept」概念輪胎則使用超過一半追溯性、再生與回收的材料製作，包含35%的可再生原料與17%的可回收原料。

「ContiGreenConcept」概念輪胎用穀倉平常會丟掉的米糠取出矽酸鹽，用從回收塑膠瓶提煉的聚酯線製作胎側，同時使用蒲公英根製作的天然橡膠，以及以植物來源取代原油製成的樹脂跟油。

這樣設計的好處除了環保，也增進汽車效能，因為這款輪胎只重7.48公斤，比起傳統輪胎輕了40%；它也連帶改善滾動阻力，比起歐盟最高等的輪胎低了25%。

若是配備在電動車上，能增加6%的里程。

馬牌輪胎計畫在2030年變成全球最環境友善的輪胎企業，並至少在2050年前達到供應鏈完全「碳中和」。

它的這款輪胎讓人發現電動車不只在動力上可以綠化，而是所有各式零件都可以更環保，甚至可能是整台電動車。

整台電動車不只可回收，而且還方便回收 BMW在2021德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAAMobility）發布全新概念車iVisionCircular，這是一款100%可回收材料打造的車子。

一般而言，奢華精品品牌不會使用再生材料，但近來趨勢逐漸改變。

舉例再生尼龍與石油做的尼龍相比，材質完全相同，但再生尼龍可減少90%的碳排放，並能多次回收再製。

BMW的可持續發展總監柏琳格（DanielaBohlinger）表示「所有車內看到的布料，都是我們從自己的車回收而來，製成新的布料。

」 除此之外，該車的零件也可輕易替換，比如門框或者座椅，只要按下快速拆卸按鈕，就能夠輕鬆調換。

柏琳格表示：「每個你看到的部份都不是黏合的，而是可拆卸的。

對我們來說，輕易拆卸也是循環經濟的一環。

」 挑戰性高的電動車鋰電池回收 在所有綠化電動車的環節中，最挑戰應該就是鋰電池了。

鋰電池的製作過程需要很多稀有原料，比如鈷或者鋰，挖礦過程也會產生很多碳排放，提煉過程又需要花大量的水。

再者，丟棄也是問題。

泰國汽車公司AapicoHitech執行長葉瑞泉（YeapSweeChuan）表示：「一顆電池使用10年後就會丟棄，如果你要把所有汽車電動化，那所有廢棄電池的量將會非常驚人。

」 目前世界各地已經有不同組織正在為回收電動車鋰電池努力。

在英國，EcoRecover與FenixBatteryRecycling回收廢棄的電動車鋰電池會運送到Fenix的回收廠。

目前Fenix是英國唯一一家擁有鋰電池回收設備的公司，但隨著未來電動車的市場蓬勃，將會有越來越多公司被啟發，跟上這些回收服務。

中國也注重電動車電池的回收。

7月中國發布「十四五」循環經濟發展規劃的通知，提出加強新能源汽車動力電池溯源管理平台建設，完善新能源汽車動力電池回收利用溯源管理體系。

目前中國電池回收有2大方式：「梯次利用」和「回收提取原材料」。

「梯次利用」是將退役動力電池拆解重組後，應用到儲能等對電池能量密度要求不高的領域；「回收提取原材料」則是提取報廢電池中的鈷、鎳等價格昂貴的金屬材料。

歐洲也急忙跟進。

歐盟委員會於去年（2020）年底提出新立法建議，建立一個關於電池生產在整個生命週期中的可永續性、可追溯性和流通性的法律框架。

歐洲汽車供應商馬上動了起來。

福斯汽車在德國薩爾茨吉特（Salzgitter）開設了第一家回收工廠，計劃在試點階段，每年能回收多達3600個電動車電池。

雷諾公司也正在回收電動車電池，它與法國廢物處理公司Veolia和比利時化學公司Solvay共同設立的財團合作，目前每年回收幾百套電池。

從零件、電池到整台電動車，充斥綠化電動車的細小環節。

由於使用電動車已是全球趨勢，氣候變遷也進逼人類，在這樣的危機下，電動車產業的環保挑戰，也是轉機。

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首圖來源：flickr） Share 最新文章 4成國人常感到孤寂，你也是嗎？讓22位散文家陪你「一個人」相處 2022-04-08 【這項台灣傳統文化再多久會消失？】少數僅存的弄鐃家族，孫子到爺爺各個身懷絕技 2022-04-08 行政院這次「罰炒房法案」有效嗎？房仲業者分析影響為何 2022-04-08 【這古老中文字你看得懂嗎？】台灣年輕實習生，為梵蒂岡博物館解開大難題 2022-04-08 全英語授課變成Yes/No/OK，孩子真的有學習到嗎？ 2022-04-08 NowReading 【究極環保電動車】綠還要更綠！不只零件和電池，電動車環保到整台都可拆掉！ 2minread 最新文章 全球公民意識 定義未來生活 超廣角視野非讀book 科學新知 文化觀察 人物故事 觀點 0% ✕ Close 最新文章 全球公民意識 定義未來生活 超廣角視野 非讀book 科學新知 文化觀察 人物故事 觀點 關於CO│CitiOrange公民報橘 聯絡我們 ✕ 最新文章 全球公民意識 定義未來生活 觀點 超廣角視野 非讀book 科學新知 文化觀察 人物故事 聯絡我們 LatestPosts 4成國人常感到孤寂，你也是嗎？讓22位散文家陪你「一個人」相處 【這項台灣傳統文化再多久會消失？】少數僅存的弄鐃家族，孫子到爺爺各個身懷絕技 行政院這次「罰炒房法案」有效嗎？房仲業者分析影響為何 【這古老中文字你看得懂嗎？】台灣年輕實習生，為梵蒂岡博物館解開大難題 全英語授課變成Yes/No/OK，孩子真的有學習到嗎？ 為提供您更好的網站服務，本網站會使用Cookies及其他相關技術優化用戶體驗，繼續瀏覽本網站即表示您同意上述聲明了解隱私權政策同意並關閉視窗Manageconsent Close PrivacyOverview Thiswebsiteusescookiestoimproveyourexperiencewhileyounavigatethroughthewebsite.Outofthese,thecookiesthatarecategorizedasnecessaryarestoredonyourbrowserastheyareessentialfortheworkingofbasicfunctionalitiesofthewebsite.Wealsousethird-partycookiesthathelpusanalyzeandunderstandhowyouusethiswebsite.Thesecookieswillbestoredinyourbrowseronlywithyourconsent.Youalsohavetheoptiontoopt-outofthesecookies.Butoptingoutofsomeofthesecookiesmayaffectyourbrowsingexperience. Necessary Necessary AlwaysEnabled Necessarycookiesareabsolutelyessentialforthewebsitetofunctionproperly.Thiscategoryonlyincludescookiesthatensuresbasicfunctionalitiesandsecurityfeaturesofthewebsite.Thesecookiesdonotstoreanypersonalinformation. Non-necessary Non-necessary Anycookiesthatmaynotbeparticularlynecessaryforthewebsitetofunctionandisusedspecificallytocollectuserpersonaldataviaanalytics,ads,otherembeddedcontentsaretermedasnon-necessarycookies.Itismandatorytoprocureuserconsentpriortorunningthesecookiesonyourwebsite. SAVE&ACCEPT