懸吊系統，您的愛車是哪一類？ - Yahoo奇摩汽車機車
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有人說打造一輛車的成敗，取決於底盤的設計，而懸吊系統就是底盤中的關鍵。
早期的車輛懸吊設計的方向很單純，就是讓乘客舒服的坐在車內，因此發展出的懸吊很容易達到舒適性；後期為了使賽車平民化和人們的高品質需求，開始從方程式賽車追求的操控性應用在市售車，開發出結構複雜的懸吊，為的是兼顧操控與舒適，但有一定的難度。
扭力樑懸吊簡單又經濟的設計由一根粗大的橫向扭力樑把左右兩側的拖曳臂燒焊在一起並連接左右車輪，當車輪跳動時容易互相牽連，稱為非獨立式懸吊。
結構上看起來像工字型的扭力樑，構造非常簡單，製造成本低又耐用，容易維
