【汽車知識】搭載扭力樑懸吊就是爛車！？ 獨立懸吊就超神 ...

AUTO GRAPHIC 史上最強汽車專業影像傳媒 AG汽車雜誌 最近網路上有關於新世代車種由前一代的多連桿改換扭力樑懸吊的問題討論非常熱烈，很多人以為用扭力樑=爛車。

扭力樑用於後輪，在拖曳臂之間搭起一個可以扭曲回復的橫樑，為何會有扭力樑設計，首先一定要講到防傾桿，就汽車發展歷史的角度來看，隨著速度性能的逐年提升車子操控防過彎側傾的需求越來越被重視，於是防傾桿在50年後開始流行，獨立懸吊像是雙Ａ臂早在，30年代就搭載在法國車身上。

獨立懸吊雖然可以提供較佳的行路性但在過彎時卻無法有效抑止車身的側傾