應急定位發射機，簡稱ELT - 華人百科

應急定位發射機，簡稱ELT，是飛機上的應急通信設備，具有自動向衛星傳送地點信號的功能，可用於飛機發生事故後的應急定位，有助搜救。

應急定位發射機應急定位發射機，簡稱ELT，是飛機上的應急通信設備，具有自動向衛星傳送地點信號的功能，可用於飛機發生事故後的應急定位，有助搜救。

應急定位發射機(EmergencyLocatorTransmitter，縮寫ELT)，也稱應急電台，分攜帶型和機載固定式兩種類型。

一般來說，攜帶型在左後乘務員座椅後面，但是有時候也可以在飛機前部行李架看到它。

機載的一般位於後乘務員站位頭頂板附近。

工作頻率民航應急定位發射機工作頻率為121.5MHz、243MHz和406-406.1MHz。

供使用117.975MHz至137MHz頻帶內的航空移動業務電台進行遇險和安全無線電話的通信。

還可用於營救器電台和應急示位無線電信標電台。

243MHz頻率供營救器電台使用的頻率。

可用於有人駕駛空間飛行器的搜尋和救援工作。

406-406.1MHz頻帶是衛星應急示位無線電信標地對空方向的專用頻帶。

在2009年2月1日後中止航空應急定位發射機的121.5/243MHz頻率業務，同時中國民用航空規章CCAR91第二版也有明確規定:2010年1月1日後航空器裝備的ELT必須能同時具備121.5MHz和406MHz的發射頻率。

功能ELT是一個會自動向衛星傳送地點信號的傳送器。

如果發生任何種類的迫降，受過良好訓練的機組人員會帶著ELT逃生。

即便墜入海中，ELT在遇水後也會啟動信號發射。

ELT上頭的電池可以維持幾十、近百個小時。

如果ELT工作正常，就算生命消逝，殘骸的位置是可辨的。

馬航失聯事件2014年3月8日，馬來西亞航空的MH370航班客機失聯，尋找一個多星期後仍然沒有下落。

一名有著多年波音系飛機駕齡的機長談起MH370，提起一個被許多人都忽略的要點:這架飛機上的ELT(EmergencyLocatorTransmitter)為什么詭異地失靈了。

正常情況下，在馬航這架波音777-200的飛機上，有兩個ELT:一個在客艙最前艙的地方，一個在機尾廚房邊上，R4(右側第四個門)附近。

如果發生任何種類的迫降，ELT都應該可以發出信號，除非兩個ELT全部被毀壞或者存在信號傳輸不暢的其他問題。

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