應急定位發射機_百度百科

應急定位發射機（EmergencyLocatorTransmitter，縮寫ELT），也稱應急電台，分便攜式和機載固定式兩種類型。

一般來説，便攜式在左後乘務員座椅後面，但是有時候也可以在飛機 ... 反饋 分享 複製鏈接 請複製以下鏈接發送給好友 https://baike.baidu.hk/item/應急定位發射機/15519845 複製 複製成功 應急定位發射機 編輯 鎖定 應急定位發射機（簡稱ELT），是飛機上的應急通信設備，具有自動向衞星發送地點信號的功能，可用於飛機發生事故後的應急定位，有助搜救。

中文名 應急定位發射機 外文名 EmergencyLocatorTransmitters 目錄 1 簡介 2 工作頻率 3 編碼方式 4 功能 5 觸發方式 6 觸發條件 7 工作性能指標 應急定位發射機簡介 編輯 應急定位發射機 應急定位發射機（EmergencyLocatorTransmitter，縮寫ELT），也稱應急電台，分便攜式和機載固定式兩種類型。

一般來説，便攜式在左後乘務員座椅後面，但是有時候也可以在飛機前部行李架看到它。

機載的一般位於後乘務員站位頭頂板附近。

當飛機發生劇烈撞擊或觸水，ELT裝置可以傳出應急信號。

如果飛機是正常降落，ELT自然不會打開；當飛機受到巨大外力撞擊或觸水時，這個一般位於機身後方的裝置會自動開啓併發射信號，持續時間一般不少於24小時，國際衞星搜救組織的衞星系統可以接收信號。

應急定位發射機工作頻率 編輯 應急定位發射機 民航應急定位發射機工作頻率為121.5MHz、243MHz和406-406.1MHz。

121.5MHz頻率：供使用117.975MHz至137MHz頻帶內的航空移動業務電台進行遇險和安全無線電話的通信。

還可用於營救器電台和應急示位無線電信標電台。

243MHz頻率：供營救器電台使用的頻率。

可用於有人駕駛空間飛行器的搜索和救援工作。

406-406.1MHz頻帶：是衞星應急示位無線電信標地對空方向的專用頻帶。

2009年2月1日後中止航空應急定位發射機的121.5/243MHz頻率業務，同時中國民用航空規章CCAR91第二版也有明確規定:2010年1月1日後航空器裝備的ELT必須能同時具備121.5MHz和406MHz的發射頻率。

[1]  應急定位發射機編碼方式 編輯 在ELT觸發後，每隔50s發射112位或144位二進制信息。

112位二進制信息又稱短信息（ShortMessage），144位二進制信息又稱長信息（LongMessage）。

短信息發射時長為440ms，長信息發射時長為520ms。

這兩個二進制信息的前160ms均為未調製載波（Un－modulatedCarrier），前15位比特（Bit）為位同步信息，第16-24位為幀（Frame）同步信息。

第25位用來判斷該二進制信息為長信息還是短信息（“1”代表長信息，“0”代表短信息），而第26-85為主要用來存儲ELT身份標識等重要信息，這裏的25-85位信息又應為其重要性而被稱為第一組受保護數據字段（PDF-1）。

第86-106位為第一組博斯-喬赫裏糾錯碼（BCH-1）。

對與112位短信息，剩餘的107-112位為不被保護的數據字段。

對於144位長信息第107-132位為第二組受保護數據字段（PFD-2），133-144位為第二組博斯-喬赫裏糾錯碼（BCH-2）。

全球衞星搜救系統對ELT的定位主要是通過ELT發射的信息中的第26-86位數據進行的，通常這段二進制信息會被轉換成15位的十六進制數，並且定義為ELT的發射機編碼（HexID），每個ELT都有唯一的HexID。

ELT的HexID包含ELT序列號或飛機註冊號等編碼信息，並使用國別碼（中國區代碼412或413，美國區代碼366）劃分其使用區域。

應急定位發射機功能 編輯 ELT是一個會自動向衞星發送地點信號的傳送器。

如果發生任何種類的迫降，受過良好訓練的機組人員會帶着ELT逃生。

即便墜入海中，ELT在遇水後也會啓動信號發射。

ELT上頭的電池可以維持幾十、近百個小時。

如果ELT工作正常，就算生命消逝，殘骸的位置是可辨的。

應急定位發射機觸發方式 編輯 （1）人工觸發：通過將ELT的遠程控制板或者ELT發射機面板的開關撥到“ON”位置觸發ELT； （2）撞擊觸發：當飛機的速度增量大於4.5±0.5ft/s（2.3±0.3G）或者加速度大於12G時ELT自動觸發； （3）浸水觸發：當ELT接觸鹽水後ELT也會自動觸發。

[2]  應急定位發射機觸發條件 編輯 當ELT操控面板或ELT發射機前面板的開關有一個處於ON位時，ELT發射。

當ELT感覺到飛機速度極度改變時(速度增量大於4.5±0.5ft/s(2.3±0.3G))，ELT將發射。

當ELT縱向受力產生大的加速度12G後會自動發射。

例如：在應急狀況發生時，通過安裝在駕駛室中的遙控開關可以進行手動啓動ELT，或該設備通過檢測到的加速度傳感器值閾值的變化而啓動，並進入發射狀態，啓動後安裝在駕駛室中的遙控開關會發出聲光報警，同時通過天線向外發射121.5MHz、243MHz、406MHz三個頻段的信號，由地面基站用户端接收數據，並通過計算確定失事目標的具體位置，給相關搜救部門發送信息進行救援。

應急定位發射機工作性能指標 編輯 (1)工作及存儲的温度和高度 按照DO-160E等標準，最低的温度和高度環境要求按C1種類劃分。

工作温度：-20℃~55℃ 存儲温度：-55℃~85℃ 工作高度：35,000ft(10,700m) 非工作狀態高度：50,000ft(15,200m) (2)輸出功率和工作時間 406MHz發射頻段工作時間大於24h，即必須超過全球衞星搜救系統（COSPAS-SARSAT）的最大等待時間，電池在低温工作環境下必須達到該指標。

a)121.5/243MHz輸出：21.5dBm±4.5dB（150mW）工作時間：≥50h b)406.028MHz輸出：37dBm±2dB（5W）工作時間：≥24h (3)頻率精度 a)121.5/243MHz±6kHz b)406.028MHz±1kHz 參考資料 1.    陳強，航空406MHz應急定位發射機編碼及選擇策略[J],中國民航飛行學院學報,2010 2.    薛淜，應急定位發射器的相關介紹[J]，科技創新與應用，2015 圖集 應急定位發射機的概述圖 詞條統計 瀏覽次數：次 編輯次數：5次歷史版本 最近更新： w_ou （2021-01-29） 1 簡介 2 工作頻率 3 編碼方式 4 功能 5 觸發方式 6 觸發條件 7 工作性能指標 百科協議    隱私協議    意見反饋 Beta 進入詞條 清除歷史記錄關閉 編輯 反饋 登錄