應急定位發射機（簡稱ELT） - 中文百科知識

應急定位發射機（EmergencyLocatorTransmitter，縮寫ELT），也稱應急電台，分攜帶型和機載固定式兩種類型。

一般來說，攜帶型在左後乘務員座椅後面，但是有時候也可以在飛機 ... 應急定位發射機 應急定位發射機（簡稱ELT），是飛機上的應急通信設備，具有自動向衛星傳送地點信號的功能，可用於飛機發生事故後的應急定位，有助搜救。

簡介應急定位發射機應急定位發射機（EmergencyLocatorTransmitter，縮寫ELT），也稱應急電台，分攜帶型和機載固定式兩種類型。

一般來說，攜帶型在左後乘務員座椅後面，但是有時候也可以在飛機前部行李架看到它。

機載的一般位於後乘務員站位頭頂板附近。

當飛機發生劇烈撞擊或觸水，ELT裝置可以傳出應急信號。

如果飛機是正常降落，ELT自然不會打開；當飛機受到巨大外力撞擊或觸水時，這個一般位於機身後方的裝置會自動開啟並發射信號，持續時間一般不少於24小時，國際衛星搜救組織的衛星系統可以接收信號。

工作頻率應急定位發射機民航應急定位發射機工作頻率為121.5MHz、243MHz和406-406.1MHz。

121.5MHz頻率：供使用117.975MHz至137MHz頻帶內的航空移動業務電台進行遇險和安全無線電話的通信。

還可用於營救器電台和應急示位無線電信標電台。

243MHz頻率：供營救器電台使用的頻率。

可用於有人駕駛空間飛行器的搜尋和救援工作。

406-406.1MHz頻帶：是衛星應急示位無線電信標地對空方向的專用頻帶。

2009年2月1日後中止航空應急定位發射機的121.5/243MHz頻率業務，同時中國民用航空規章CCAR91第二版也有明確規定:2010年1月1日後航空器裝備的ELT必須能同時具備121.5MHz和406MHz的發射頻率。

編碼方式在ELT觸發後，每隔50s發射112位或144位二進制信息。

112位二進制信息又稱簡訊息（ShortMessage），144位二進制信息又稱長信息（LongMessage）。

簡訊息發射時長為440ms，長信息發射時長為520ms。

這兩個二進制信息的前160ms均為未調製載波（Un－modulatedCarrier），前15位比特（Bit）為位同步信息，第16-24位為幀（Frame）同步信息。

第25位用來判斷該二進制信息為長信息還是簡訊息（“1”代表長信息，“0”代表簡訊息），而第26-85為主要用來存儲ELT身份標識等重要信息，這裡的25-85位信息又應為其重要性而被稱為第一組受保護數據欄位（PDF-1）。

第86-106位為第一組博斯-喬赫里糾錯碼（BCH-1）。

對與112位簡訊息，剩餘的107-112位為不被保護的數據欄位。

對於144位長信息第107-132位為第二組受保護數據欄位（PFD-2），133-144位為第二組博斯-喬赫里糾錯碼（BCH-2）。

全球衛星搜救系統對ELT的定位主要是通過ELT發射的信息中的第26-86位數據進行的，通常這段二進制信息會被轉換成15位的十六進制數，並且定義為ELT的發射機編碼（HexID），每個ELT都有唯一的HexID。

ELT的HexID包含ELT序列號或飛機註冊號等編碼信息，並使用國別碼（中國區代碼412或413，美國區代碼366）劃分其使用區域。

功能ELT是一個會自動向衛星傳送地點信號的傳送器。

如果發生任何種類的迫降，受過良好訓練的機組人員會帶著ELT逃生。

即便墜入海中，ELT在遇水後也會啟動信號發射。

ELT上頭的電池可以維持幾十、近百個小時。

如果ELT工作正常，就算生命消逝，殘骸的位置是可辨的。

觸發方式（1）人工觸發：通過將ELT的遠程控制板或者ELT發射機面板的開關撥到“ON”位置觸發ELT；（2）撞擊觸發：當飛機的速度增量大於4.5±0.5ft/s（2.3±0.3G）或者加速度大於12G時ELT自動觸發；（3）浸水觸發：當ELT接觸鹽水後ELT也會自動觸發。

觸發條件當ELT操控面板或ELT發射機前面板的開關有一個處於ON位時，ELT發射。

當ELT感覺到飛機速度極度改變時(速度增量大於4.5±0.5ft/s(2.3±0.3G))，ELT將發射。

當ELT縱向受力產生大的加速度12G後會自動發射。

例如：在應急狀況發生時，通過安裝在駕駛室中的遙控開關可以進行手動啟動ELT，或該設備通過檢測到的加速度感測器值閾值的變化而啟動，並進入發射狀態，啟動後安裝在駕駛室中的遙控開關會發出聲光報警，同時通過天線向外發射121.5MHz、243MHz、406MHz三個頻段的信號，由地面基站用戶端接收數據，並通過計算確定失事目標的具體位置，給相關搜救部門傳送信息進行救援。

工作性能指標(1)工作及存儲的溫度和高度按照DO-160E等標準，最低的溫度和高度環境要求按C1種類劃分。

工作溫度：-20℃~55℃存儲溫度：-55℃~85℃工作高度：35,000ft(10,700m)非工作狀態高度：50,000ft(15,200m)(2)輸出功率和工作時間406MHz發射頻段工作時間大於24h，即必須超過全球衛星搜救系統（COSPAS-SARSAT）的最大等待時間，電池在低溫工作環境下必須達到該指標。

a)121.5/243MHz輸出：21.5dBm±4.5dB（150mW）工作時間：≥50hb)406.028MHz輸出：37dBm±2dB（5W）工作時間：≥24h(3)頻率精度a)121.5/243MHz±6kHzb)406.028MHz±1kHz相關詞條 衛星定位 衛星定位(GPS)即全球定位系統（GlobalPositioningSystem）。

簡單地說，這是一個由覆蓋全球的24顆衛星組成的衛星系統。

這個系統可以... 系統簡介   傳播系統   導航儀   前身   常用術語 航空應急頻率 航空應急頻率（英語：aircraftemergencyfrequency，也稱GUARD）是航空波段上保留的一個用於遇險飛機通信的頻率。

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北斗衛星導航系統將在任何天氣條件下，為水上航行船舶提供導航定位和... 概述   實際套用 中國地震局事業發展規劃綱要 預報、震災預防、應急救援和地震科技體系，經受了汶川和玉樹等地震的考驗，為...在科普宣傳、抗震設防監管和地震安全農居建設等方面發揮了重要作用。

應急救援發展基本建成了國家級、省級和市縣級的應急組織和指揮體系，建立了覆蓋縣級以上... 前言   現狀分析   發展戰略   喜馬拉雅計畫   科學探索計畫 黑匣子[飛機或車輛電子設備] ，依靠黑匣子的緊急定位發射機自動向四面八方發射出特定頻率（例如37．5千赫...安裝在飛機前部，有利於語音信號的採集和記錄。

黑匣子連線飛機應急供電電源...，黑匣子在飛機日常安全維護、飛行狀態監測、消除事故隱患以及故障定位方面也發... 歷史概況   外形   發展類型   功能套用   信息記錄 《國家重點支持的高新技術領域》 ；應急事件聯動系統的套用軟體技術；面向電子政務套用的現場及移動監管稽核軟體和...獲取系統，包括低空遙感系統、基於導航定位的精密測量與檢測系統、與PDA及移動通信部件一體化的數據獲取設備等；導航定位綜合套用集成系統，包括基於... 電子信息技術   生物與新醫藥技術   航空航天技術   新材料技術   高技術服務業 對講機 光並接收反射光)測定反射信號條和空的方法，即邊緣定位線圈；和使用測定結果...、定位和定時，但很顯然它表示的是高信息密度的數字編碼。

直到1970年...的發射機在其它頻率上轉發出去。

這兩組不同頻率信號相互不影響，或者說能夠允許兩組... 歷史   工作原理   分類   知名品牌   電路 MH370航班 馬來西亞大使館和中華人民共和國駐越南大使館等有關部門立即啟動了應急機制... 簡介   事件經過   事件起因   目擊者   失聯班機 相關搜尋直升機嫦娥二號長征三號運載火箭上海虹橋機場應急定位發射機陀螺儀MH370航班空姐殲-15五月天太空船二號太空梭無線電台甚高頻通信系統熱門詞條18禁區ABCassassinntnsleepy丹寧褲乾癬人力仲介八色鳥大天使之劍h5奪天書安全期計算死刑沈夢辰王下七武海福爾摩斯草菇西施祕史親愛的，我愛上別人了輕食餐廳遊戲修改大師除臭劑霸域青山鎮CleotechnologyTorque世紀爭霸佳得美莊園便祕吃什麼冬令進補食譜博澤咖啡糖寵物餐廳尼泊爾旅遊庶出水解蛋白奶粉海報製作碧潭風景區被動語態豬籠草鄔兆邦醫學團隊針織SIGGTide一鍵刷機七世夫妻健達繽紛樂雙喜盈門檀香油問題油應急定位發射機@百科知識中文網