能高越嶺道 - 健行筆記

能高越嶺道是一條健行的路線，西起南投屯原，東至花蓮銅門， ... 最遠可到五甲崩山東側的登山口，兩側的登山口都有能高越嶺道的告示牌，東段登. 能高越嶺道 爬山好棒棒 2020-10-25發表 2,909次點閱 4次拍手 拍個手吧 收藏 檢舉 分享 分享至 Facebook LINE 多日行程 相關路線 能高越嶺道全段 本文為網友的心得，以下內容不代表健行筆記立場。

能高越嶺道是一條健行的路線，西起南投屯原，東至花蓮銅門，最高點為光被八表紀念碑所在的能高鞍部，目前官方只開放從西邊入口屯原進入，最遠可到五甲崩山東側的登山口，兩側的登山口都有能高越嶺道的告示牌，東段登山口再往東的路段並不開放，所以申請入山證時路線只能寫抵達能高越嶺東段登山口，再過去的奇萊山莊和天長隧道東口都不開放，所以申請書上如果填寫到這兩處都會被退回的喔。

不過實務上當然很少人會走到東段登山口之後再原路折返到屯原，除了距離不短之外還要爬坡，所以銅門當地還是有在接駁，一般民眾的車可能無法開入，因為慕谷慕魚附近的隧道目前還是坍方的狀態，必須走木瓜溪的溪床便道才能繞過崩塌處，前往龍澗發電廠後方的道路。

接駁大哥還幫我們介紹沿途各個景點跟一些日治時期的歷史故事，另外慕谷慕魚預計在2021年的夏天就會重新開放，遊客可以開始期待了喔。

能高越嶺道東段登山口能高越嶺道的西段路線跟奇萊南華的路線相同，從屯原登山口起登，經過雲海保線所後到天池山莊，如果沒有申請到天池山莊的營位，可以走到天池紮營順便撿奇萊南華兩座百岳，天池的附近也有水源，或者前往光被八表的途中找適合的位置紮營，沿途有少許水源不過最好事先在天池山莊取水，紮營時要注意帳篷不要把路完全堵住，造成其他山友不方便通過，另外在水源附近紮營的話要注意上廁所的位置要遠離水源，大便也要盡量埋到看不見或者沒有味道飄出來，使用過後的衛生紙自行帶下山，減少對環境的衝擊，由於屯原到光被八表這段已經是奇萊南華、能高越嶺、能高安東軍三條熱門路線都會經過的地方，人潮眾多所以要更注意對環境帶來的衝擊和對其他山友造成的影響。

雲海保線所以東的大崩壁沿途的雲海步道旁的大樹擠滿人的天池山莊清晨的能高鞍部雲瀑若隱若現的牛魔角光被八表紀念碑往花蓮方向的風景，攝於光被八表翻過能高鞍部之後就是一路往下，下個可以住宿的地方是檜林保線所，開始下切的路段路徑會變得比較小，還會經過廢棄的吊橋，如果只走過能高西段寬敞大道的山友可能會比較不習慣，途中還需要跨過一段崩塌的谷地，這段跟天長隧道崩塌處算是能高越嶺道上比較危險的地形，不過路線都清楚，只要不是下雨天都還算安全的路線。

通過崩塌地後就有樓梯可走正在通過崩塌地的隊伍檜林保線所之後有許多巨大的檜木可以合影留念，到五甲崩山前建議選擇高遶路線通過崩塌段，因為崩塌段的範圍逐漸擴大，高遶是比較安全的選擇，通過五甲崩山之後就會抵達東段登山口，之後就是走廢棄車到前往萬善堂和奇萊山莊，大部分選擇在這邊紮營的人都會紮在奇萊山莊，因為離水源較近，不過這裡的蜂類似乎也特別多，再往後走就是有大瀑布通過的天長橋和天長隧道崩塌處，通過天長隧道就可以搭上接駁車前往銅門與花蓮了廢棄的檜林吊橋，有替代路線可以繞過像澡盆的檜木萬善堂奇萊山莊瀑布與天長橋瀑布，攝於天長橋上昔日水力發電用的隧道天長隧道崩塌處崩落的天長隧道體天長隧道東口木瓜溪床上巨大的玫瑰石能高越嶺道的行程安排大致上可以分成兩天一夜或三天兩夜，野跑型的一日單攻也是可以的，但是就要斟酌自身的能力，兩天一夜的建議D1就推進到檜林保線所，D2早上約五點鐘出發的話，可以在下午一點之後抵達天長隧道東段，三天兩夜的如果要撿奇萊南華D1可以紮在天池山莊或天池附近，D2紮在檜林保線所，不撿奇萊南華的D1可以紮在光披八表，D2到奇萊山莊或萬善堂，D3慢慢走約兩個小時就能抵達天長隧道東口，都是蠻輕鬆愜意的行程。

能高越嶺道的過往就是一部歷史，最初是為了攻打賽德克族與太魯閣族的原住民而開的，最初的能高越嶺路線與現今的路線只有西段部分相同，最初是從天池山莊到天池，然後走向奇萊連峰路線的奇萊裡山，順著稜線下降高度繞過天長山，行走稜線的目的是為了避開五甲崩山和天長斷崖的坍方。

日本人達成理番目的之後為了經濟需求所以改道，改從天池山莊的位置越過能高鞍部，通往現今檜林保線所的位置，這段路現在還保有以前的樣子，改道過後的路線不僅直接通過五甲崩山崩塌地（因為當時只是小崩塌），還直接通過天長斷崖，在當時是很刺激的健行路線，目前屯原到五甲崩山前還保有以前的樣貌。

之後日本人原本想要開拓能高越嶺車道，當時將車道開通道屯原，但是隨著二戰戰敗這個計劃就胎死腹中，國民政府來台後能高越嶺道因為發電需求所以維護的很好，不過東段路線在民國66之後由於台電開始開發木瓜溪上游的水力發電，所以就逐漸消失了，使得天長斷崖只能遠觀而難以接近。

以上簡介參考楊南郡、徐如林老師所著的「能高越嶺道．穿越時空之旅」，對能高越嶺道歷史有興趣的人可以去找來看看。

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