瓊州海峽跨海隧道

事實上，提出在海南島與雷州半島之間建立跨海大橋已有二十多年之久。2009年，原鐵路部、交通運輸部、海南省、廣東省聯合向中國國家發展改革委員會申請項目 ...

一旦跨海大橋或者隧道修建成功，則大陸地區的人員、物資會迅速湧向海南島，容易導致海南的經濟被大陸擠壓，因此海南人民已經習慣了與世隔絕的海島生活， ...

東線橋位自雷州半島海安港至海南島海口灣西岸，全長28公里。 研究人員經過比選認為，東線橋位海底地形複雜，水深大，靠近1605年大地震震中，受地震和斷裂 ...

瓊州海峽跨海大橋曾考慮方案：大橋起點分別設在廣東徐聞縣燈樓角和海南澄邁縣道倫角。跨海大橋分上下兩層，鐵路橋設計時速為250公里，公路橋設計時速為100 ...

在幾十億年前，瓊州海峽是由於地殼的斷裂帶下陷而形成的。由於長時間的地殼運動，原本相連的雷州半島和海南島之間的地面，在地震和火山作用下斷裂下陷。那 ...