駕考之路日益艱難，只為道路交通更加安全！

經濟的高速發展，已經導致現在我國汽車的保有數量巨大，很多的家庭都不只有一輛私家車了，這車多了，自然需要人來開，因此，很多原本不會開車的人，都選擇去駕校報個名，考個駕照下來。

本來也是無可厚非的事情，只是這現如今的道路上，車輛實在太多，而很多司機的技術很明顯不過關，給交通安全帶來了很多的威脅。

為了解決這個問題，駕考的難度也是屢次加大，讓很多學員苦不堪言。

駕考現狀

1、群體廣泛。

學車考駕照已經算是一個熱點詞了，而且現如今學車的群體也是錯綜複雜，上到50、60歲的老大爺老大媽，下到剛剛年滿十八歲的學生，都紛紛報名學習駕駛技能，畢竟C1駕照所規定的年齡範圍是18-70歲，說實話還是比較廣的。

據我所知，反正每年在高考過後，會有數量相當的一部分學生會去到駕校，因為那個假期是最長的，而且沒什麼事情做，真的是再好不過的機會了。

2、特殊群體。

這裡我所說的特殊群體並不是指那些殘疾人士，而是說女司機的問題。

不知怎麼的，好像在駕駛方面，大多數女司機是顯然弱於男性的，往往因為駕駛技能的不熟練，發生一些十分可笑的事情。

奇葩駕考分享

這不，最近有個新聞說到，一名女司機，前前後後經歷了三年才考取了自己的駕照，拿到駕照的那一天，還在飯店擺了十桌的酒席來慶祝。

可以說整個場面是不小了，而很多人得知了辦酒席的真相之後，還是表示有些驚到了，這樣也可以？其實女司機考駕照的新聞還真的是不少，還記得之前有個女學員考了14年的駕照沒有過去，最後駕校的校長都表示主動退給她學費，不讓她學了，都把好幾個教練熬走了，她還是沒考出駕照。

之前網絡還傳出一段視頻，是一位女學員在科目二考場的時候，因為科目二第五次的失敗而導致自己要重新從科目一開始學，索性在考場中就大哭了起來，可以說是讓很多人深有感觸。

有人會說，這樣的學員，即使考過了去了，將來也是道路上的一個不安全因素。

駕考失敗原因

其實，說到這個考駕照，除去理論性質的科目一和科目四，最難過的就要屬科目二和科目三。

很多學員在考場所出現的問題是各種各樣，但是會發現，這些問題卻是在駕校里練得很不錯的項目。

這就是問題的關鍵所在，心態！在我看來，心態才是關鍵，沒有一個好的心態，在心裡極度緊張的情況下，出錯在所難免。

而一次的失敗，則會形成一種惡性循環，影響後續的考試，補考往往也會掛掉。

這個問題放到現實中，也是存在的。

一個合格的司機在拿到駕照上路之後，何嘗不是一種對於技能和心態的考驗呢？

駕考難度升級必要性

首先我覺得是有必要的，一個現狀就是道路越來越擁擠了，很多司機的技術真的不過關，在空曠的道路上還好，一遇上堵車、複雜路況、夜晚情況都會很慌，一個不小心就導致了一場悲劇的發生，這些問題的解決最好是在駕校里，只有學員真正的把技術掌握紮實了，才可以上路。

但是，如果說是僅僅單方面增加難度的話，是遠遠不夠的。

大家也都知道，凡事都講究一個熟能生巧的過程。

開車這種東西也是一樣，沒有一個較長時間的訓練、摸索，肯定是生疏的，不知道相關部分是否可以考慮對於學員駕駛時長的考量。

這對於那些靠記點停車、打方向的學員來說，是有必要的。

總不能說，拿了駕照，出門開車，沒有了駕校里教練給找的點，就不會開了吧，這就有點搞笑了。

我的態度當然不是針對學員，故意讓他們考不過去。

只是說，這個道路的安全真的不是小事情，是對司機本人的一個保障，也是對於其他社會公民安全的保障。

大家肯定是希望馬路殺手越少越好吧。

所以，在這裡奉勸那些已經拿到駕照的司機朋友們，一定要遵守相關法律法規，安全行車。

而那些還未拿到駕照的學員，一定要努力提升自己的技術技能，調整心態，爭取早日成為一名合格的機動車駕駛員，開著自己的車去想去的地方。