柳州駕培市場有點亂 掛靠教練不少「九八佬」難遏制

掛靠教練真不少 「九八佬」難遏制

柳州駕培市場有點亂，為安全起見，有關人士建議學員報名學車直接找駕校

6月21日下午，一家正規駕校里學員正在練車，選駕校一定要選擇正規駕校。

記者 卿要林 攝

廣西新聞網-南國今報記者石紅星 藍超君 策劃、統籌：岑琴

近年來，學車的市民越來越多，柳州市駕培市場「一片繁榮」——共有30家駕校約2000輛教練車，僅去年就有10餘萬名學員拿到了駕駛證。

但教練騙走學員學費等不和諧現象也時有發生，記者調查發現，這與柳州駕培市場常見的「九八佬」和「掛靠」教練現象不無關係，駕校「掛而不管」，允許掛靠對象甚至「九八佬」打著駕校的旗號自己招生收費，給個別心懷不軌的「九八佬」和掛靠對象以可乘之機。

1 自稱掛靠教練 「捲走」學員學費

今年四五月份開始，柳州男子黃穗師，自稱榮興駕校掛靠教練並對外招收學員，結果收取學員學費後失聯。

據了解，黃僅僅只幫部分學員以榮興駕校的名義報了名參加部分科目考試（本報5月26日4版曾作報導）。

6月21日，記者走訪了黃開設的報名諮詢處以及訓練地。

其報名處設在柳州市航二路民航苑大門左邊門面30號，練車的場地則在基隆開發區一技校大院內，但這兩地早已「人去樓空」。

記者輾轉聯繫了幫黃帶學員的孫姓教練。

他告訴記者，黃是他老闆，他只負責帶學員練車，練習用的車子由黃提供。

當記者詢問為何是他帶著學員練車，卻不是他帶著去考試時，他回答說他沒有資格帶學員考試，都由黃安排。

目前，孫已找了新的東家，黃還欠他部分工資。

目前公安機關已就此事調查取證。

而黃曾於6月初單方面聯繫學員退錢，並表示需要時間籌錢。

一學員在6月7日收到了黃的轉帳退款，並轉述黃的話，黃表示將在一個月內儘快安排其他學員的退款事宜。

但學員依舊無法聯繫上黃本人。

2 駕校查無此人 教練原是「九八佬」？

小楊是跟黃穗師報名學車，且已考了科目一的學員之一。

她告訴記者，她考科目一時，簽名的教練並非黃本人，而是掛靠在榮興駕校的一名莫姓教練。

6月21日，記者從一份莫對學員的承諾書中找到了其留的一個電話號碼，但打過去後卻是一名自稱姓何的男子接的電話。

何稱自己也曾是榮興駕校的掛靠教練，與莫熟識，教練車就是從莫手上轉來的，不過他目前已不當教練了，且已把車轉給了同為該駕校的一名周姓教練。

何說，他也認識黃穗師，黃與莫關係比較好，莫確實曾幫黃的學員報名考試。

隨後，記者來到榮興駕校採訪。

不過，該駕校辦公室工作人員查詢後告訴記者，黃穗師並非他們的教練員，並表示，類似不是他們駕校教練員卻打著他們駕校名號在外招生的事件，今年也曾發生過。

該工作人員還表示，市面上目前有很多駕考報名點，都是「九八佬」在做，他們通過親友介紹招來學員，然後通過駕校的正規教練幫學員報名，這並不違規。

但如果不是在規定地點練車，學員舉報的，學校會對教練員給予相應的處罰。

對於那些向教練員交錢報名，但並未到指定地點報名面簽的學員，駕校並不會承認。

對於已報名有檔案的，他們會安排新教練員培訓。

目前，駕校已將相關的材料提供給公安機關。

3 掛靠教練和「九八佬」難分清

記者調查還了解到，在目前柳州的駕培市場上，掛靠教練和「九八佬」的現象並存。

不僅如此，還存在多層掛靠，以及「九八佬」變身「教練」的情況。

一些「九八佬」，已不再滿足於為駕校招收學員收取中介費，而是自己購買「教練車」對學員進行培訓，到了學員能夠考試的時候，再讓正規駕校的教練帶著去考試，並按學員人頭給這些教練「勞務費」。

如果能幫學員報名考試也就罷了，有人甚至利用收取學員學費的這個機會，直接把學員的報名費「捲走」。

去年10月，自稱是榮興駕校教練的男子覃奉剛，和另外兩人一起在柳北區設了一個駕駛員培訓報名點對外招生，並親自培訓學員練車。

結果覃卻把收來的學費挪用，致使學員無法參加考試，隨後他玩起了失蹤。

去年12月，學員來到門面討說法並報警。

他的兩個合伙人這才知道，其實從2015年下半年以來，覃一直不斷在外招生，收了學員的報名費後卻不幫學員報名參加考試。

得知這一情況後，兩個合伙人找到了覃，並一起到勝利派出所說明情況。

覃承認，從2015年下半年以來，他私拿的學員學費有5萬多元。

6月21日，覃的這兩名合伙人告訴記者，一開始他們也以為覃把錢拿去安排學員報名考試了，結果他卻把錢拿去自己花了。

現在學員找不到覃，經常來門面鬧，讓他們苦不堪言。

兩人坦承，他們並非榮興駕校的掛靠教練，雙方並無協議，之所以對外打榮興的旗號，主要是覃與榮興的一些教練私交很好，可以幫他們帶學員考試。

兩人說，他們也聯繫不上覃，但前段時間覃打電話告訴他們，自己目前正在石家莊想辦法籌錢，籌到錢後就回來還給學員。

4 掛靠教練透內幕 想動學員學費很容易

在談到駕培市場駕校掛靠現象時，一駕校的教練陳先生表示這種現象比較普遍。

據其透露，柳州各駕校的教練車，儘管登記的是駕校的名字，但實際上大部分都是教練或小老闆花錢買來的，真正由駕校自己購置的教練車只占少數，有些駕校的自有教練車甚至只有兩三輛。

當了多年教練的陳先生，現在就掛靠在一家駕校。

去年底，一名原來把車掛靠在這家駕校的教練，把這輛教練車和教練車證轉讓給了他。

陳說，雖然在與駕校簽訂的協議上，明確車是他花錢買的，但按照國家相關規定，必須用駕校的名稱登記，包括教練車證。

儘管都是教練，但和由駕校聘請並按月發工資的教練不同，掛靠的教練不領工資，因為他們與駕校是一種合作的關係，靠分成取酬。

陳先生說，如果駕校給他分配校方招來的學員時，校方就得按照人頭給他相應的培訓費；若是自己招收的學員，只要按照約定的比例把管理費交給駕校，學員剩餘的報名費就屬個人勞動報酬，直接歸他支配，包括用於教練車的維護保養、加油等，收入不但比領工資的教練高，還不用擔心駕校拖欠工資。

由於掛靠教練招生時，基本上都是讓學員直接把報名費交給自己代交，陳先生坦承，如果他們想捲走學員的報名費，確實很容易。

現實中，他也發現，有一些教練或掛靠到駕校的小老闆，在遇到急需資金的情況下，有時會短時挪用學員報名費去救急，這個窟窿一旦堵不住，就很容易出事。

陳先生就介紹說，自己在掛靠到現在這家駕校之前，他跟著的那名女老闆，就曾因挪用學員報名費而未幫學員報名，被學員告到了駕校處。

陳也因此跟女老闆鬧僵，最後決定出來自己干。

5 發現教練違規可撥打12328投訴

6月21日下午，記者陪同一名學員，來到柳州市道路運輸管理處查詢了黃穗師的相關信息，結果發現黃並未在系統及資料中有過備案。

該處工作人員告訴記者，按照我國《道路運輸條例》相關規定，駕校的教練員和教練員車輛，都應到道路運輸部門登記備案，教練員必須具備教練員資質。

目前國家已取消了教練證，但駕校必須嚴格把控教練員的各項指標要求，對於不符合要求的，不予聘用。

教練員及車輛的備案，是以駕校為單位，由駕校統一交由運管部門登記。

取消教練證後，駕校對教練員的管理也就相對比較混亂。

學員在培訓過程，如果發現教練員有違規行為的，可撥打運管監督電話12328投訴。

根據《廣西壯族自治區道路運輸管理條例》相關規定，對於不按照經營許可核定範圍、方式、種類、場地從事經營活動，機動車駕駛員培訓機構不按照規定簽發培訓記錄或者聘用未經培訓考核合格的教練員的；道路運輸管理機構可以責令其整改，並沒收違法所得，同時處以500元以上5000元以下的罰款；情節嚴重的，由原許可機關吊銷其經營許可證。

6 建議報名學車直接去駕校

「駕培市場上的『掛靠』並不是一個法律名詞。

」6月21日，柳州市交通局綜合執法支隊支隊長洪偉林在接受記者採訪時表示，根據規定，交通部門只允許經過許可具有相關資質的駕校開展機動車駕駛員培訓教學活動，駕校不得出租、出借其經營許可證。

如何防止學費被教練或小老闆挪用或捲走？洪偉林建議，想學車的市民，最簡單的辦法是，一定要自己拿錢到駕校去報名，並索要發票等相關票據，一旦出事，相關部門也才能處理；不要直接把學費交給教練。

過去，他們處理的一些投訴中，一些投訴人稱錢都是直接交給教練，教練什麼憑據也沒給他們，讓相關部門很難調查處理。