薩洛蒙AERO實物開箱圖 ALOMON SONIC AERO開箱測評

薩洛蒙AERO是一款相當出色的實戰跑鞋，這款鞋採用了非常獨特的科技打造了一雙相當適合實戰長跑馬拉松的鞋款。

這款鞋擁有最獨特的外觀和最出色的性能，滿滿的舒適感和上腳體驗，為您放送獨一無二的魅力！趕快來和小編一起了解一下這雙鞋吧！

薩洛蒙AERO實物開箱

初見AERO，感覺鞋子小巧緊緻，有些懷疑不是我的鞋碼，藍橙配色顏值一般，鞋面鞋舌摸起來綿軟舒適，保暖性大於透氣性。

為了直觀理解AERO和它兄弟的關係，我列了上面這張表（數據源於其天貓旗艦店），從此表便可以直觀的看出SONIC AERO和SONIC PRO的區別，作為自家「最便宜」的馬拉松路跑鞋，便宜也是有道理的。

AERO鞋身看過去，前掌和鞋腰收的很緊，造成一種小巧的感覺，首次穿鞋，要把鞋帶放鬆很多才行。

鞋身的弧度讓人感覺有些女性化。

AERO的鞋面外側把鞋子所用到的技術都標識出來，3DFlex+Sensifit（鞋身包裹技術）+EndoFit（鞋舌包裹技術）+ ENERGY CELL+CONTAGRIP 材料

AERO（43碼）單只約266g.

SONIC PRO 2（43碼）單只約250g.

雖然AERO略微偏重了些，但也控制在300g以內，也算是輕量化跑鞋。

AERO的鞋身採用了透氣網眼鞋面3DFlex+Sensifit?（鞋身包裹技術）+EndoFit（鞋舌包裹技術）?這些科技，同時鞋身上也標識了這些技術名詞。

鞋面不同於鞋身的「網眼」材料，而是「網布」材料，必然導致透氣性下降，保暖性增強，符合其秋季新品的適應環境。

薩洛蒙AERO實物細節

Sensifit和EndoFit技術圖解

一體化的鞋舌鞋身，

看鞋舌的材料，就是一層海綿，權當保暖作用了，還能防風。

防撞鞋頭，LOGO元素「S」陰刻其上，鞋頭內側貼有支持材料，撐起了整個鞋面。

鞋楦屬於窄楦，第一次跑步時便出現大腳趾被磨的情況（和旁邊的腳趾，不嚴重，發紅沒起泡）。

後跟也收的很緊，包裹性很強。

鞋跟內側有硬質塑料條，同時往內收，提升了腳踝的包裹性和穩定性。

右腳後腳跟出現磨腳情況（參考女性穿涼鞋磨腳後跟情況），這是我跑步以來第一次遇到，而且還是跑步不磨，走路才磨。

我只能說跑鞋設計師的弧度收緊太過了。

相比SONIC Pro的Vibe中底減震科技（採用輕量化的ENERGY CELL+和OPAL材料技術製成的獨特中底結構）。

AERO並沒有使用，而是用了壓縮的EVA緩震中底（含ENERGY CELL+材料）。

雖然普通，好在用料不省，前後8mm的足跟差，給人一種視覺上的心理安慰。

大底採用CONTAGRIP 材料，說白了就是耐磨橡膠，耐磨防滑。

前後掌過渡部分，沒有了SONIC Pro的3D PROFEEL FILM技術，也沒有常見的硬質TPU材料，可能帶來的就是穩定性的下降，抗扭轉能力的下降，對於跑步能力不強的人來說，會帶來崴腳的風險，這也就是為什麼AERO是定位於半馬以上人群的訓練鞋的原因，跑的了半馬的人，身體素質和腿部力量要比入門跑者強，對鞋子的各方面能力都不會有過高的要求。

很厚一層耐磨大底，作為訓練鞋來說，一點都不用擔心磨損超限。

薩洛蒙將其戶外越野鞋的技術經驗推廣到馬拉松路跑鞋中，CONTAGRIP大底便是最好的證明。

Ortholite鞋墊是鞋墊里最有名的產品，很多跑鞋都在使用Ortholite鞋墊。

有的鞋子還使用了Ortholite impressions，也就是應用到鞋子內襯的緩震材料。

薩洛蒙AERO實戰測評

正如我的視頻標題，「全地形測試」，得益於CONTAGRIP大底的防滑耐磨，AERO能適應各種複雜的路面，可以盡情蹂躪它。

AERO並沒有採用SALOMON高端緩震材料，只使用普通的EVA材料堆砌，鞋子的緩震性能並不明顯，靜態走路感受不到明顯的緩震反饋，動態跑步時感受也不是特別明顯，也就是說「軟」是感受不到的，然而那麼厚的EVA材料又不是擺設，AERO的緩震表現是中庸的，既感受不到鞋底的軟保護，也感受不到地面的硬衝擊。

AERO的中足支撐非常明顯，足弓感受強烈，腳後跟過渡到前掌非常明顯，跑步中細細體味這種感覺可以矯正跑姿，提高跑步質量。

這是我在早晨跑的一個半馬，公路/瀝青路面，當天溫度較低，SONIC AERO鞋面的汗水都結成冰碴了，鞋面鞋身基本都濕了，襪子也濕透了。

冬天跑步，天氣冷，潮濕的感覺會特別明顯，相對而言，AERO的透氣性差了點，然而在冬天的低溫環境下，對透氣性的妥協，相應提高保暖性我也是支持的，再說透氣性也不至於差到跑步悶熱蹩腳。

CONTERGRIP大底也給我留下了非常深的印象，跑步過程中，常常能感受到它的存在，有時候踩在路面上的咯噔咯噔聲（可能是氣溫低，橡膠變硬之後與路面碰撞發出的聲音）；有時候的抓地拉扯感，

看了這麼多的穿戴圖，你們覺得鞋子顏值怎麼樣？

個人感覺鞋子容易髒，鞋面易沾染灰塵（這可能和我在的環境有關，不具有普適性）。

然而AERO設計的過於緊腳窄小，上圖中紅線標識處可以看出後跟是撐開的，中底過於窄，從後跟看不到前掌，這些都帶來穩定性的下降，所以AERO並不適合跑步入門者。

總結

綜合上述使用體驗，以愛燃燒iShoes100測評體系打分如下：

❶外觀-12分-中規中矩，無功無過。

（滿分15分）

❷舒適-15分-總體感覺良好，個別位置會有不適，磨合後感覺尚可。

（滿分20分）

❸ 減震-12分-落地腳感不生硬，能夠吸收部分衝擊力。

（滿分15分）

❹支撐- 9分-足弓支撐設計到位、鞋面支撐包裹很好、後跟穩定良好。

（滿分10分）

❺耐久-10分-累計跑量100km之後外觀略見磨損。

（滿分10分）

❻細節-10分-線頭膠水無外漏、鞋舌鞋帶位置良好、有夜光設計。

（滿分10分）

❼重量-10分-幾乎感覺不到重量，和腳合二為一，很輕快。

（滿分10分）

❽附加-10分-保暖優秀，抓地優秀，透氣不足。

（滿分10分）

AERO綜合評定88分（滿分100）。

打分只是參考，不同的人身體素質不一樣，結合自身實際情況，每個人打分可能又不一樣。

冬季是練習馬拉松的好時候，SONIC AERO適宜的推出也反映了SALOMON的市場調研能力。

AERO定位於半馬以上的馬拉松訓練者，更適合溫度較低的區域人群使用。