Mercedes-Benz EQC車款介紹 - U-CAR新車

EQC 搭載了MBUX 車載系統，國內導入之版本還配置有原廠中文衛星導航系統，此外，Mercedes me connect 也有EQ 專屬功能，車主能透過手機應用程式，遙控掌握EQC 包含空調、 ... 註冊 登入 (或Esc關閉) 比較清單 開始比較 取消比較 Mercedes-Benz EQC 豪華中型小型SUV運動休旅 新世代能源環保車 0c.c. 運動休旅車 2 車型 330-350萬 +7 查看所有照片 車款介紹 規格 配備 試車報告/相關報導 車系沿革 事件簿 展示中心 加入比較 車型/規格 售價(萬) 排氣量(c.c) 燃料 引擎型式 變速系統 傳動方式 最大馬力 平均油耗km/L(歐) 相關稅費(元/年) EQC4004MaticElectricArt 330 0 純電動 四輪驅動 408hp/rpm EQC4004Matic運動版 350 0 純電動 四輪驅動 408hp/rpm Mercedes-Benz在2016年巴黎車展上，首次正式發表電動子品牌EQ，並確認將會推出一系列的產品，同步也會將電動技術運用在品牌麾下其他作品中，Mercedes-Benz也陸續公布了系列計畫，在2017年底所舉行的臺北車展，台灣賓士也特別展出了概念車ConceptEQ，展現Mercedes-Benz品牌對於電能化的企圖與用心。

在2017年時原廠即已透露，EQ品牌首款作品確認會是EQC，當時也透露預計在2019年就會將EQC導入量產。

Mercedes-Benz在2018年9月4日，假瑞典斯德哥爾摩舉辦了EQC量產板的全球首演，預計會在2019年正式投產。

Mercedes-Benz在2018年9月4日正式揭開EQC的神秘面紗，採用全新電動車款底盤所打造的EQC，其車身尺碼較GLC放大些許，車長來到4,761mm、車寬落在1,884mm，而車高則是1,624mm，軸距則與GLC相同，維持在2,873mm的水準，至於車重則因應電池組較重的影響，預計超過2噸的重量(2,495公斤)。

EQC車身尺碼較GLC放大些許，車長來到4,761mm、軸距則與GLC相同，維持在2,873mm的水準。

量產版本的EQC外觀造型，仍保留些許源自概念車的特徵，包含了車頭類水箱護罩的設計，頭燈組燈條樣式，左右連貫的車尾燈組造型等，車身輪廓以及鈑件造型，則是呼應著當代家族化設計風格，與GLC、GLC等休旅戰力有著相仿的樣貌，不過，在前葉子板處則有著藍色底色的EQC銘牌字樣，車尾則同樣有著EQC400的銘牌，車尾下緣甚至有類似尾管造型的鍍鉻飾條，讓視覺上更讓消費者能輕鬆接受。

EQC仍保留些許源自概念車的特徵，包含了車頭類水箱護罩的設計，頭燈組燈條樣式，左右連貫的車尾燈組造型等。

車室空間鋪陳則給人更為熟悉的感受，與現行已經導入數位化座艙設計的車型相同，包含了全數位儀表、大吋數中控螢幕(皆為10.25吋)，中央扶手處設有觸控手寫板、多功能方向盤上設有觸控按鈕等，不過，比較不同之處，應當是中控螢幕與數位儀表內顯示著EQ字樣，引擎啟動按鈕也是藍色背光，出風口取消圓形設計，改以與類水箱護罩格柵相仿的線條設計。

EQC的駕駛座艙規劃，其實主要還是以當代家族風格為主，包含了數位儀表與大吋數中控螢幕(標配為10.25吋)、多功能方向盤等，給人相當熟悉的感受。

EQC搭載了MBUX車載系統，國內導入之版本還配置有原廠中文衛星導航系統，此外，Mercedesmeconnect也有EQ專屬功能，車主能透過手機應用程式，遙控掌握EQC包含空調、車門啟閉、車輛位置、甚至於電池電量等資訊，內建的導航功能運算也會以效能、充電站等來進行優先規劃。

EQC的動力配置乃是前後兩具電動馬達，分別驅動前輪與後輪，兩具馬達總和最大馬力輸出為408匹。

EQC的動力配置乃是前後兩具電動馬達，分別驅動前輪與後輪，也因此EQC車尾右側有著4Matic四輪驅動的銘牌；兩具馬達總和最大馬力輸出為408匹，最大扭力數據則為77.6公斤米，電池容量80kWh的鋰電池組，電池總重達650公斤。

根據原廠公布數據顯示，EQC充飽電的單趟續航里程最長為450~471公里，從靜止加速到時速100公里所需時間為5.1秒，極速則設定在時速180公里；至於充電時間，原廠表示，透過400v的直流電快速充電裝置，EQC得以在40分鐘內，將電池充至80%，不過，一般家用WallBox的7kW，則所需11個小時來完成充電。

繼續閱讀 規格 Mercedes-Benz汽車好業代 like3 閔仲祥 賓泓汽車台南展示中心 您好，我是賓泓賓士的新車銷售副理閔仲祥，大家都叫我『閔教官』，因為我真的曾經是個教官。

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