特斯拉Model 3 四年行駛16 萬公里，電池續航僅減少2.2%

特斯拉Tesla Model 3 電池續航電池壽命. 電池組老化、耗損是大家目前在電動車上 ... 另外electrek 也指出，特斯拉不同規格的電池，耗損速度也不一樣。

Skiptocontent首頁>專欄>特斯拉專欄>特斯拉Model3四年行駛16萬公里，電池續航僅減少2.2% 電池組老化、耗損是大家目前在電動車上最關心的問題之一，畢竟電池組作為電動車主要的動力來源，萬一老化或是耗損情況嚴重的話，將會大幅減少可行駛的續航里程。

不過最近就傳出，國外有特斯拉Model3車主行駛4年、共16萬公里後，電池續航里程只減少2.2%，充滿電時還能行駛488公里，這樣看來關於特斯拉的電池壽命，貌似不需要太過擔心。

Model3行駛4年、16萬公里，續航僅降低2.2%這是一位來自國外的電動車提倡者AndySlye，他同時也是特斯拉Model3的首批車主。

最近他將對於Model3的整體看法與使用心得拍成影片上傳至Youtube。

當中提到：他這4年來駕駛Model3總共跑了10萬英里（16萬公里），電池續航里程只減少2.2%。

全新車續航里程為310英里（約500公里），現在則是303英里（約487公里）。

他甚至表示：「對於這樣的Model3電池續航壽命來說，可能開10年都不需要換電池。

」假設未來Model3採用4680電池，那電池壽命也許會有更驚人的提升。

 特斯拉報告：使用20萬英里後，電池耗損僅約10%去年特斯拉釋出一份影響力報告，報告中指出：特斯拉車輛在行駛20萬英里（約32萬公里）後，電池組的電池容量僅損失約10%。

特斯拉採用ModelS與ModelX的統計數據，並表示在行駛20萬英里後，電池的最大容量還保持了約90%，只耗損了10%。

數據中也顯示，在10萬英里前，電池損耗的波動較大，10萬英里後，電池損耗的波動就逐漸穩定下來。

特斯拉認為，平均20萬英里的里程是比汽車還要耐用：特斯拉的電池組比汽車耐用，我們估計一輛汽車在美國使用約20萬英里後報廢，在歐洲則是使用約15萬英里後報廢。

特斯拉不同規格的電池，耗損速度也不一樣另外electrek也指出，特斯拉不同規格的電池，耗損速度也不一樣。

以這張圖表來看，Y軸代表特斯拉系統中當前電池組容量，X軸代表自牽車以來電池組的使用量，單位皆為kWh。

得出結論：90kWh的電池組（綠色），在經過20000kWh或是235個週期後平均下降約6000kWh。

而85kWh的電池組（藍色）則在20000kWh後，平均下降約3000kWh。

90kWh的電池組耗損速度是85kWh電池組的2倍，但90kWh的耗損波動會隨著使用時間來長而逐漸變得平緩。

不知道大家看完這樣的報告，有沒有突然對擔心電池耗損的部分，放下心中的大石頭呢？ 分享此文：分享到Twitter(在新視窗中開啟)按一下以分享至Facebook(在新視窗中開啟) Searchfor: Search 最新文章 【籃網對塞爾提克】NBA直播Live線上看，4/24美國職籃線上轉播(LINETODAYNBA) 2022年4月24日 AppleWatchSeries6畫面整個變一片黑？送回蘋果直營店可免費維修 2022年4月23日 【確診足跡地圖】4/23全台最新足跡公布（基隆、桃園、高雄等） 2022年4月23日 【味全龍vs富邦悍將】中華職棒轉播，4/23免費直播線上看LINEToday2022 2022年4月23日 GogoroApp3.1更新釋出：LTE連網功能、徽章系統2.0正式上線 2022年4月23日 【2022降噪耳機推薦】8款PTT也推的入耳式真無線藍牙抗噪耳機品牌降噪的原理是什麼？ 2022年4月23日如果想知道更多關於Apple的消息、教學、小技巧或是科技新知，歡迎大家點擊以下任一LOGO，追蹤我們的Facebook粉絲團、加入官方Line帳號、訂閱IG以及Telegram。

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