台灣歷史文化空間/ Taiwan History and Culture in Time and ...

台灣的鐵路運輸事業始於清光緒年間第一任台灣巡撫劉銘傳理台時期。

劉銘傳於光緒十三年（1887）時向清廷奏請興建基隆至台南的鐵路，獲得許可後基隆至台北段鐵路於同年 ... 跳至內容 登入 註冊 English 首頁 主題 台灣歷史文化空間/TaiwanHistoryand... 台灣歷史文化空間/TaiwanHistoryandCultureinTimeandSpace 與臺灣的歷史發展與環境變遷為主，遠從荷西時期的1654年至近代的1990年間，匯集從人口分佈、學校教育、社會事件、航海路線、採金路線等資料集。

讀取更多 追蹤者 1 資料集 108 Wikidata關鍵字 沒有Wikidata關鍵字符合這個搜尋結果 標籤 行政區 - 20 日據臺灣 - 12 日治臺灣 - 12 東部臺灣 - 9 清臺灣 - 9 臺灣地形圖 - 5 臺灣堡圖 - 5 臺灣原住民 - 4 鄭成功 - 4 日治時期 - 3 顯示更多標籤 資料類型 科學與統計資料 - 108 專案 中研院人社中心GIS專題中心 - 108 主題 台灣歷史文化空間/TaiwanH... - 108 03.地理與地方/Geograp... - 20 12.社會與社會科學/Socie... - 8 08.自然與物理科學/Natur... - 5 11.宗教與信仰/Religio... - 4 06.人類活動/Humanac... - 3 09.人群與個人/People... - 3 04.健康與健身/Health... - 2 [ISO19115]健康衛生類/... - 2 10.哲學與思想/Philoso... - 1 顯示更多主題 語言 中文(zho) - 108 格式 HTML - 108 SHP - 108 JPEG - 2 授權 創用CC姓名標示-非商業性-相同方... - 108 close 排序依照 關聯 根據名稱遞增排序 根據名稱遞減排序 最後修改 熱門的 前往 找到108個資料集 格式: SHP 篩選結果 清代汛塘分布 汛塘是清代臺灣地方統治最末稍的機構，在數量上也最多。

如何有效地部署營兵，以達平時防治盜匪、亂時又能靈活調度的功用，是統治者的重要課題。

清朝平定臺灣之初，議定駐臺軍隊的規模與部署。

臺灣府城以南，主要由南路營駐守。

南路營本部與鳳山縣署同駐興隆里，縣治以外地區，分別由康蓬林汛、觀音山汛、鳳彈汛、下淡水汛等四汛駐守，各汛於自己的管區中又布置若干個塘。

至於府城以... SHP HTML 清代臺灣港口分布圖 清代臺灣港口的分佈、規模與變化和互動關係，反映了人為的政治、經濟與社會活動的結果。

由於清代臺灣各地的開發，先後有別，而形成明顯的地與差異。

清領時期臺灣尚未發展承擔一市場體系，而是以港口市鎮為據點，在時間推演下，才漸漸發展出獨立的市場圈，各自與對岸各地區貿易往來。

而島內各市場圈之相互流通，雖有陸路運輸，但是主要仍是依賴沿岸海運。

因此，港口在清領時期全臺物... SHP HTML 清代臺灣番界 此資料集沒有說明 SHP HTML 日治時期警察機構沿革與分布 總督府在日治初期改隸紛亂「乙未之役」結束後，於1896(明治29)年四月開始實施民政，警察機關採用「(縣)知事—支廳長—警察署長」三級制度。

當時官署改廢頻仍，1897(明治30)年，將一般行政事務與警察分離，改歸新設的辨務署管理。

但在「軍憲警三段警備制」下，專責警務的警察署負責的區域只為平靜地帶，對治安的維持仍居軍憲之輔助地位。

... SHP HTML 清代臺灣人口統計 對於臺灣歷史人口的統計研究，限於諸多文獻資料尚待深掘、釐清與推證，因此臺灣各時期人口總數的消長變化，過去學者們並未有一致的共識。

面對相關史料的缺憾，以及臺灣各方志中賦役戶口統計的不可靠性，如何再呈現臺灣人口的變化，除了靠學者以最新的研究彌補之外，還可利用地圖將臺灣人口分布情形做清楚的說明。

... SHP HTML 清代臺灣行政區劃沿革 乾隆末年，北路山後噶瑪蘭（《臺灣府志》、《諸羅縣志》寫作蛤仔難，又作蛤仔蘭）地區漸有漢人入墾，至嘉慶中葉時已有數萬人之多。

嘉慶十一、十二年(1806-1807)又有海寇蔡牽與朱濆進犯噶瑪蘭。

清廷為了管理當地民番及防範盜賊活動，於嘉慶十五年(1810)將噶瑪蘭收入版圖，繼於嘉慶十七年(1812)增設噶瑪蘭廳，至道光三年(1823)時設有七堡，到道光十五年... SHP HTML 清代臺灣行政區劃沿革 道光十五年(1835)... SHP HTML 清代臺灣行政區劃沿革 同治十三年(1874)日軍侵臺，發生牡丹社事件，清廷派沈葆楨來臺辦理此事。

他勘查當時臺灣情勢，上奏建議在臺灣南北部增建廳縣，並在中部水沙連及後山卑南地區設官理番。

於是光緒元年(1875)... SHP HTML 清代臺灣行政區劃沿革 光緒二十年(1894)，巡撫邵友濂奏准移省會至臺北，又奏准於淡水縣大嵙崁一帶增設南雅廳，下轄海山堡，置臺北府分防南雅理番捕盜同知一名，於是全省共有三府、一直隸州、十一縣、四廳。

SHP HTML 郁永河《裨海紀遊》路線圖 郁永河在康熙三十六年（1697）由福建到臺灣來採硫磺，自府城（臺南）出發，隨行給役者凡五十五人，他乘著犢車經過新港社、嘉溜灣社和麻豆社，見識到府城附近土著聚落的改變。

接著他由半線社到大肚社、牛罵社，渡過大甲溪，到達宛里社。

這段路程他印象深刻，他記道：「經過番社皆空室，求一勺水不可得；得見一人，輒喜。

自此以北，大概略同。

」其實這就已觀察出大甲溪是當時自然... SHP HTML 清代臺灣東部古道 臺灣現存的古道有數十條之多，這些道路曾擔負起往昔重要的政治、軍事與經濟命脈。

就臺灣東西向的古道而言，先民為了生活的需要，他們經常翻山越嶺，另一方面，清廷在開山撫番與軍事防務的政策下，必須陸續地開鑿山路。

但通往花蓮、臺東這些後山的道路，往往受到中央山脈的阻隔，其道路闢建工程尤為艱難，因此這些古道通常沿襲原住民部落慣常遷移、行走的山徑小道。

由此正顯示清代的... SHP HTML 清代鐵路分布圖 台灣的鐵路運輸事業始於清光緒年間第一任台灣巡撫劉銘傳理台時期。

劉銘傳於光緒十三年（1887）時向清廷奏請興建基隆至台南的鐵路，獲得許可後基隆至台北段鐵路於同年先行開工，至光緒十七年（1891）十月竣工，而台北以南之線路亦與之相繼起工，但中途因劉銘傳卸任，及邵友濂接為巡撫，以至彰化之工程困難奏請至新竹截止，經獲允准。

光緒十九年（1893）十一月台北新竹間... SHP HTML 清代臺灣書院分布圖 康熙二十二年（1683）施琅在臺灣府治首建西定坊書院，此後二十餘年間有數所書院成立，但都僅是義學性質。

至康熙四十三年（1704）崇文書院成立，臺灣才有重考課、科舉的正式書院出現。

總計清廷領臺共二百一十三年，建立的書院約有六十餘所。

至日治時期，因推行學校教育的關係，書院遂失去它原有的功能，紛紛停課了。

至今遺跡尚存的書院有十九所，其它的書院大部分可藉著文獻... SHP HTML 大正五年(1916)五萬分之一蕃地地形圖 蕃地的調查與地圖測量，是第五任總督佐久間左馬太（1906-1915）任內的重要施政，為全面征討蕃人與拓殖蕃地的基本動作。

在1909年首次實施「蕃地」農業狀況、國土保全、礦物埋藏等調查，總計佐久間在台九年，總共完成蕃地測量1,012.67方里（約15,593方公里），並據此繪成蕃地地形圖前後共六十八幅，其橫跨明治四十年至大正五年(1907-1916)，為... SHP HTML 清代東部後山圖 關於後山崇爻形勢的記載，可溯及至藍鼎元《東征集》所記，康熙32年（1693）陳文、林侃等人因風漂流到後山崇爻一帶，前後居住年餘，略通番語，因熟知水路而往返。

康熙34年（1695），大雞籠通事賴科、潘冬等七人晝伏夜出，度越重山，從陸路抵達崇爻，受到各番社款待，並促成招撫嚮化。

而新撫的崇爻諸社附於阿里山社，次年，南路卑南覓等65社亦歸附納餉。

無論是透過水路... SHP HTML 清代東部後山圖 「康熙鳳志山後圖」是清鳳山知縣李丕煜主修，陳文達等編纂附於《鳳山縣志》中的「山後圖」。

此圖是最早一幅由清廷官方所描繪關於臺灣東部的地圖，唯原地圖並無座標，也無東西南北的方位標示，圖採上為西，下為東，南北方位與實際情況倒置的繪法，自南向北的認知方向，對後山的認知乃以鳳邑為基點。

而這幅圖的研製多少與漢人的拓墾有關，特別是南路的拓展，康熙55年（1716）後... SHP HTML 清代東部後山圖 《臺海使槎錄》是首任巡臺御史黃叔璥所著，成書時間大約在康熙60年（1721），其中〈番俗六考〉與〈番俗雜記〉兩卷對臺灣島上的平埔族與生熟番紀事頗詳實，特別這些記載多是黃叔璥親自走訪各地所得，有助於瞭解當時的番社處境與民番往來。

當時的「後山七十二社」，收記於「南路鳳山瑯嶠十八社」的附錄中，主要是以卑南覓為中心點，向北向南各自延伸，而「卑蘭覓」係番社總名，... SHP HTML 清代東部後山圖 清光緒以來，對於後山諸番社的分置情況，隨著開山撫番的進行，已有較詳盡的瞭解。

特別是中央山區的番族部落，配合北路與中路的開通與招撫，相較於清初的模糊，此時期對後山山區的部落，多數已可明確辨認，例如「水尾璞石閣迤西高山各社」、「璞石閣西北高山各社」、「水尾西南內山各社」、「高山大鹵閣五社」、「高山木瓜番各社」等。

這些高山番社大多是習居山區的布農族與太魯閣族... SHP HTML 清代東部後山圖 光緒13... SHP HTML 清代東部後山圖 後山總圖上番社記載約有65處，多以卑南平原以南的聚落為主，延續清初以來對東部後山的認識，仍以南路最為熟悉，而這些地名於今仍可辨識，甚有延續使用著。

其中又以卑南族與排灣族的聚落最為詳盡，特別是對山區部落的瞭解，配合著南路的開通，以往含糊不清的區域地帶，至光緒元(1875)年已可清楚註記。

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