特斯拉台灣Model 3 編成與規格調整，續航全面增加 - 電腦王 ...

在昨（7）日Tesla 台灣官網悄悄針對旗下Model 3 車系的編成與規格進行調整，除了跟隨海外市場將原先入門的Standard Range Plus 車型更名為Model 3 。

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另外，TeslaModel3三款型號的售價維持不變、續航全面增加，並將免加價選購的車色由原先的珍珠白改為「夜銀」取代，而珍珠白（多塗層）的選購價需加價3.75萬元。

▲圖片來源：Tesla 特斯拉台灣Model3編成與規格調整，續航全面增加、「夜銀」成為免加價標準色，珍珠白（多塗層）需加價3.75萬元 自去 11月，美國Tesla率先將旗下Model3的StandardRangePlus（以下簡稱為SR+）車型更名為「Model3」單一名稱，而台灣市場也終於在昨（7）日跟進採用。

在台灣Tesla更新Model3的車系編成與規格後，也一併提升其續航數據。

首先在TeslaModel3全新的RWD後驅車型的「Model3」(即原本的SR+），在0-100km/h加速從原本的5.6秒下修至6.1秒，但極速仍維持在225km/h。

不過其WLTP續航里程從過去的448km大幅增加至485km（提升37km）。

另外，新年式的Model3在LongRange和Performance車型的WLTP續航里程也略有變化。

在TeslaModel3的LongRange車型WLTP續航里程從過去的614km增加至619km（提升5km）；在TeslaModel3的Performance車型WLTP續航里程也從之前的567km增加至586km（提升19km）。

▲圖片來源：Tesla 不過相較Model3車型（過去的SR+）在加速表現下修，目前在LR和Performance車型的靜止加速和極速這兩項性能指標數據，目前在官網都尚未更動。

由於Tesla先前已宣布將逐步使用LFP電池作為入門車型的電池供應主力，但目前無法確定台灣這批新年式的Model3是否為換搭LFP（LithiumIronPhosphate）磷酸鋰鐵電池所致。

在第一季新車到港前，也暫無法確認國內新款入門的Model3是否從過去的NCA三元鋰電池換為LFP電池。

▲圖片來源：Tesla 這次Tesla除了Model3全車系的續航里程有所變動、入門的SR+車型更名為Model3，另一項對潛在車主來說最有感的變化就是「免加價」車色的不份了。

過去免加價的車漆顏色從過去使用許久的「珍珠白」改為「夜銀」，如果想選擇白色的新車主們，就須額外加價37,500元選配了。

調整後，需加價選配的顏色包括「珍珠白（多塗層）」、「純黑」以及「深藍」都需加價37,500元，至於「亮紅(多塗層)」則維持須加價75,000元。

▲圖片來源：Tesla 配備方面，台灣的Tesla自2021年11月起已將Model3（原先入門SR+）車型未開通的方向盤電動加熱、前雙座與後雙座電動加熱功能列為標配，在此波更動中則未有明顯的配備變化。

在規格更動後的新年式Model3預計第一季內就會到港交付。

不過，目前也尚無法確認國內此波新年式是否有換搭海外的LFP電池、AMD晶片、12V鋰離子電瓶、後座雙層隔音玻璃等更新，也得等到新年式時車到港才能揭曉。

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