研調：2030 年電動車成本仍高於汽車，恐傷歐車廠毛利

金融時報8 月31 日報導，金融時報委託顧問公司Oliver Wyman 彙整數據，預測2030 年電動轎車的總生產成本將減少五分之一至1.6 萬歐元，總成本仍比汽油或 ... X 科技新知時時更新 免費訂閱電子報 訂閱 退訂 ※此電子郵件已被使用！ 請勾選您感興趣的類別（至少勾選一項） 產業科技 科技財經 網路趨勢 科技新知 科技新品 同意隱私權政策* 儘管電動車電池價格可望減半，但研調報告預測，對歐洲車廠來說，未來十年電動車的生產成本，仍會高於傳統汽車，恐怕會損害車廠獲利。

金融時報8月31日報導，金融時報委託顧問公司OliverWyman彙整數據，預測2030年電動轎車的總生產成本將減少五分之一至1.6萬歐元，總成本仍比汽油或柴油車高9%。

電池是電動車最昂貴的零件，雖然電池價格有望對半砍，未來十年電動車的生產成本仍高於傳統汽車，可能會威脅德國車廠福斯（Volkswagen）、法國車廠PSA的毛利率。

報告指出，生產規模擴大、歐洲和亞洲各地的超級電池工廠「gigafactories」完工，50kWh的電動車電池成本，將從目前均價8,000歐元，2030年降至4,300歐元。

不只如此，倘若新電池科技出現突破性發展，如固態電池（solid-statebatteries）取代鋰電池，電池成本還可能進一步降低。

OliverWyman合夥人SimonSchnurrer指出：「電動車雖然可以賺錢，但獲利會低於過往（汽柴油車）」。

他認為，由於車廠集中精力調整電動車產線，未來汽柴油車的成本降幅較小。

他樂觀預測，距離2030年不久的某個時間點，電動車製造成本將低於傳統汽車。

（本文由MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：shutterstock） 延伸閱讀： 鎳含量90%電池明年問世，電動車續航力更強大 堅守混動技術23年，豐田汽車為何對鋰電池避而遠之？ 氫能為「天然電池」可儲綠能，韓媒：有望改寫能源版圖 科技新知，時時更新 科技新報粉絲團 訂閱免費電子報 關鍵字:固態電池,歐洲,電動車,電動車電池,高鎳電池 Postnavigation ←美企Lyft股價跌，樂天提列250億圓損失；三木谷辭董事 特斯拉、蘋果股票分割生效，股價分別飆12%、3%→ 我們偵測 到您有啟用 ADBlock 請您暫停使用ADBlock，以支持我們持續能提供更多新聞資訊與優質的閱讀環境。

贊助專欄 活動專區 研討會 CurrencyRate 本週熱門護國神山活動變炎上大會！開放匿名結果員工化身「PTT鄉民」狂砲 謝謝你們的超級盃廣告，特斯拉沒花一毛錢卻成最大贏家佛心來了！原價台幣8,790元微軟Office限時優惠50美元快篩試劑哪裡買？用LINE熱點、超商App一鍵查找購買地點國內電梯大廠永大正式下市！成為日立100%全資子公司張忠謀批美在地生產浪費錢，日媒：台積電強大技術之外還擅長「施壓」第一季營收預期比台積電淨利少，三星晶圓代工表現讓韓媒失望BMW：特斯拉主宰的時代已經結束了 財訊快報 台灣大3月營收月增8.9% 漢唐3月營收19.35億元 遠傳3月營收月增5.2% 中華電3月營收月增4.6% 楠梓電3月營收5.44億元 系微3月營收1.32億元 聯發科3月營收月增47.8% 金寶3月營收月增0.4% 榮群3月營收1,388.00萬元 嘉威3月營收月減6.2% 更多>> 編輯精選 [熱門]張忠謀批美在地生產浪費錢，日媒：台積電強大技術之外還擅長「施壓」 [熱門]佛心來了！原價台幣8,790元微軟Office限時優惠50美元 [專欄]面對物價上漲，台灣央行沒理由比美國聯準會晚知道 [熱門]謝謝你們的超級盃廣告，特斯拉沒花一毛錢卻成最大贏家 [熱門]國內電梯大廠永大正式下市！成為日立100%全資子公司 [熱門]護國神山活動變炎上大會！開放匿名結果員工化身「PTT鄉民」狂砲 [熱門]快篩試劑哪裡買？用LINE熱點、超商App一鍵查找購買地點 [專欄]蘋果，拜託别搞砸了後疫情的彈性上班 FB粉絲團 其它 登入 文章RSS訂閱 迴響RSS訂閱 WordPress台灣正體中文 請您暫停使用ADBlock，以支持我們持續能提供更多新聞資訊與優質的閱讀環境。