车龄7年的Honda City (GM6)，需要注意的通病与保养问题

维修方面，由于GM6 Honda City与GK Honda Jazz为共享机械配件的兄弟车款，因此也有着相等的妥善率与可靠率，无需担心任何通病的问题。

市价RM40千，车龄7 ... skiptocontent 首页汽车二手车新闻首页>新闻>市价RM40千，车龄7年的HondaCity(GM6)，需要注意的通病与保养问题HondaCityOverviewNewsSpecsGallery市价RM40千，车龄7年的HondaCity(GM6)，需要注意的通病与保养问题CJ·Aug4,202112:38AM 在SUV车款成为主流大行其道前，Sedan房车才是的市场中枢车款。

在2010年的时候，如果您是刚毕业的年轻才俊，不想要购买国产车的话，选择其实只有两种：HondaCity或ToyotaVios。

这篇文章，主要探讨二手GM6世代的HondaCity，对比目前市面上同等价位的新车车款还有没有任何可取之处。

重点是，GM6HondaCity的车龄还符合向银行贷款融资的资格，这个因素也是消费者们所注重的事项。

Ad 在掏出真金白银购车前，就让我门来深入探讨GM6世代HondaCity的利与弊！ 那个版本才是最好的HondaCity? HondaCity在2014年推出我国市场的时候，一共有四种版本，从最入门的S版本，S+，E,到最顶配的V版本。

这四个版本最大的差别，其实仅限于配备的多寡，全车系都统一采用了能产生120PS/145N.m动力输出的4气缸i-VTEC引擎以及CVT变速箱的动力系统搭配。

小改款后的HondaCityGM6 2017年，HondaCityGM6迎来了第一次小改款升级，外形有着小幅更动之余也配给了更多配备。

小改款后的HondaCity也追加了命名为SportHybridi-DCD(GM7)的混合动力版本。

自此，小改款后的车系也迎来了小幅的更动，S+被取消，变成S,E,SportHybridi-DCD以及顶配V。

SportHybridi-DCD的动力输出，以容量来衡量的话可谓相当出色 SportHybridi-DCD搭载的动力系统，是一具7速双离合变速箱，以及与内建式电动马达整合的1.5公升汽油引擎。

在锂电池包的帮助下，这套混合动力系统的综合出力为137PS/170N.m。

HondaCityGM6/GM7动力系统 引擎 出力 变速箱 1.5-公升 i-VTEC 120PS,145Nm CVT 1.5-公升 i-DCD 137PS,170Nm (综合输出) 7DCT 双离合变速箱 一部2014年出厂的HondaCityE在今时今日的售价约莫RM40千。

如果您对小改款后的版本更有兴趣的，很遗憾的二手价格尚在RM70千的阶级。

如果要花这笔钱买二手车的话，为啥不买新车叻？ 对笔者而言，最好的HondaCity应该是SportHybridi-DCD的版本。

目前，这个版本的市价徘徊在RM60千的区间，这笔价格就可以购买兼具Honda车款实用性以及先进混合动力科技的车款。

为什么要买HondaCity？ HondaCity最主要的优势，就是完美利用三厢布局打造而成的宽敞内装空间。

与所有的现代Honda一样，这部HondaCity的内装设计相当优秀。

超群的后座腿部空间 内装所有的细节，都经过了细致的考量并且符合人体工程学。

车厢内有着大量的置物空间，让您收纳手机，钱包，水瓶等等的杂物。

与同时期推出市场的竞争对手相比的话，City的后座腿部空间是级别中的王者。

别忘记，City只是一部B级的车款。

526公升的行李箱空间，要找它装不下的东西还真的有点难度 HondaCity的后备箱，也有着惊人的526公升容量，实用性无容置疑。

就算是需要搭载锂电池包的Hybrid混合动力车型，这个容量也没有受到任何影响。

Jazz和HR-V的混合动力版本，则需要牺牲一些后备箱空间来安置电池了。

除此之外，行李箱盖的开口也被特意设计得较为宽大，让载货以及卸货显得更为便利。

虽然HondaCity的后座靠背支持倾倒功能，不过较为遗憾的是并没有搭载HondaJazz引以为傲的UltraSeats来解锁更多的实用性。

配备方面，就算是前期款的配备也相当丰富。

无论如何，请避免选择入门版本的S，因为这个版本连车身动态稳定系统都没有配给。

HondaCity前期款配备列表   S S+ E V 头灯 卤素灯泡 卤素灯泡 卤素灯泡 卤素灯泡 VSC 车身动态稳定控制系统 无 无 有 有 安全气囊 2 2 2 6 Keyless entry/start 无钥匙引擎启闭 无 无 有 有 AutoAC System 自动恒温空调 无 无 无 有 Cruise Control 巡航控制系统 无 无 无 有  Paddle shift 换挡拨片 无 无 无 无 Reverse  camera 倒车影像 无 无 无 无 小改款后的HondaCity得到了更多的配备。

参考下列的列表，你就知道笔者想表达什么了。

HondaCity小改款后配备列表   S E Hybrid V 头灯 卤素灯泡 卤素灯泡 卤素灯泡 LED VSC 车身动态稳定控制系统 有 有 有 有 安全气囊 2 4 4 6 Keyless entry/start 无钥匙引擎启闭 有 有 有 有 AutoAC System 自动恒温空调 无 有 有 有 Cruise Control 巡航控制系统 无 有 有 有 Paddle shift 换挡拨片 无 有 有 有 Reverse  camera 倒车影像 无 有 有 有 驾驶方面又有什么可圈可点之处？ 别对汽油版本的HondaCity抱有太大的期待。

这部车型的主要操控方针，是以舒适性为主要诉求。

无论是方向盘的调教，油门的反应，还是避震系统的反应，都有着易于驾驭和舒适性的特质。

因此，这部车型并不会带来太多的热血感受。

如果想要增加热血感受的话，那么HondaCitySportHybridi-DCD就有着更大的话语权。

得益于电动马达那即时释放扭力的特性，混合动力版本的City有着更灵敏，更旺盛的驾驶体验。

与混合动力系统搭配的7速双离合变速箱，也有着顺滑的换挡感受。

两者搭配之下，Hybrid版本的HondaCity能够在您驾驶时带来更多愉悦的感受。

保养和维修方面会不会带来困扰？ 新车购买的话，Honda提供了5年无限里程的保家服务。

由于HondaCity是一部2014年推出市场的车款，因此在二手市场搜罗的话汽车生产年份是至关重要的一点。

保养的费用方面请参考以下的列表： HondaCity保养   Pre-FL &FL S,E FL Hybrid Pre-FL &FL V 路税(RM) 90 90 90 轮胎/每条 (RM) 200 205 205 轮胎尺寸 175/65 R15 185/55 R16 185/55 R16 10kkm  小保养 267 267 267 如列表所展示般，HondaCity的保养费用，无论是路税还是轮胎价格都相对亲民。

上图为i-VTEC自然进气殷勤。

下图为i-DCD混合动力引擎。

维修方面，由于GM6HondaCity与GKHondaJazz为共享机械配件的兄弟车款，因此也有着相等的妥善率与可靠率，无需担心任何通病的问题。

XDAutowerkz的老板，KentGoh表示，和HondaJazzGK一样，HondaCityGM6没有任何的毛病以及投诉。

他所接触过的HondaCity，大部分都仅需定时保养的服务。

混合动力版本的HondaCityGM7SportHybridi-DCD也享有了相同的可靠程度。

与现任车主交谈后，不难发现这部混动力车款并没有任何问题。

与此同时，混合动力版本的City还可享有8年由原厂提供的锂电池保家服务，让车主无后顾之忧。

结论 以B级的车款阵容来判断的话，比HondaCity逊色的选择比比皆是。

无论您选择那个版本，您都会获得一部非常优秀的代步车款。

这部车款相当舒服，内装空间超级巨大，保养维持费用也不会令人肉疼。

虽然它没有后续车版有着ADAS智能驾驶辅助控制系统，不过本质上而言GM6HondaCity是一部能够卓越的应付大部分的日常任务，并且没有大瑕疵的车款。

仅需记得：它不是一部跑车，那就万事大吉了！ 关注我们的社媒：FacebookCJWriter有玩车的想法，却只有被车玩的实力。

90后出生的年纪，有着生错了世代的觉悟。

写的不是新闻，而是对车的情书。

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每日最大的乐趣，就是挑战两只脚踏三只踏板，搅棍转波燃烧青春。

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