NB碳板跑鞋已到達戰場——New Balance Fuelcell TC 開箱測評

開場

碳板跑鞋競爭愈演愈烈，nb也是及時的加入了戰場New balance 已經開發了3款碳板跑鞋。

fuelcell5280、fuelcell rc elite和fuelcell tc，我認為都有著不錯的顏值，如果以身材來形容她們，那麼5280是骨感美女，rc elite是性感美女，今天的主角fuelcell tc就是跑鞋界的微胖美女。

外觀

今天開箱new balance fuelcell tc,這是我的第三雙碳板競速跑鞋，第一雙是nike vaporfly 4%，第二雙是特步競速160x，這2雙也是我最近2個全馬的戰靴。

但是和4%、160x定位比賽競速有所不同，fuelcell tc更偏訓練一些，與耐克的zoomfly定位一致。

fuelcell tc名字中的「TC」指的是training和Competition，從名字就可以看出定位是兼顧訓練與比賽的。

入手的尺碼是us8.5,42碼，單只鞋重255克左右，在碳板跑鞋裡面算是微胖級別啦。

前掌高度20mm，後跟30mm，坡差10mm。

整體外觀是白黑藍簡潔的配色，但是細節滿滿，鞋面白色部分這層工程網布好像是類似紗織材料，然後在上面織上富有層次感和不同密度的網眼，鞋身從側面看，總讓我有一種凜冬將至的感覺，搭配上nb極富速度感的壓膠logo，給人一種暴雪紛飛的觀感，夏天穿著不禁讓人感到一絲涼意。

鞋面透光度很好，可以直接看到鞋墊的顏色。

後跟的tpu面積可觀，可以完全鎖定住後跟。

鞋領和鞋帶孔使用麂皮來增加鞋身的質感和耐用度，跟腱處和耐克飛馬37是一樣的造型，微微向外翻，方便穿脫並減輕鞋領對跟腱的摩擦，但是質感比飛馬37更好，面料更絲滑。

鞋舌由網布和麂皮組成，下層是超薄的大網眼網布，上層熱壓麂皮，並排打上11個氣孔，鞋舌上部是nb fuelcell tc的標識，並且有七彩的反光效果，鞋帶的白色虛線也帶有反光效果。

鞋墊上印有足底壓力圖案，可以直觀的看到在跑動中的主要受力部位。

整個鞋面因為使用了超薄的工程網布和大量的熱壓處理，鞋面是非常輕量的，那造成整鞋重量偏大的原因就是整個鞋底了。

鞋子拿在手上可以明顯感覺整個鞋重都集中在鞋底部分。

中底是全掌的fuelcell泡棉，這幾年nb的當家科技，和各家中底的宣傳文案一樣都是更輕更彈，非常的柔軟，同時也非常容易起褶，上腳走了幾步就看到摺痕了。

白色中底上灑滿螢光粉一樣絢麗的顏色，我個人非常喜歡這樣的顏色。

fuelcell中底裡面就包含著一塊全掌的碳纖維板，來試一下它的剛性，很難被掰彎，上腳就能感覺到碳板的反彈作用。

足弓內側非常的窄，外側往外擴，側傾角比較大，類似籃球鞋和網球鞋的防側翻設計，在跑鞋裡很少見。

從足中部就開始往外擴，一般的跑鞋是後跟到足弓處是往裡收的，然後到腳掌再逐漸外擴，fuellcell tc 是取消了足中部內收的環節，整個中前掌的觸地面更大，更適合中前掌跑法的跑者使用。

我們看一下鞋墊，足外側這部分有更多的受力，fuellcell泡棉的外擴提供了更柔軟的緩衝，外底的藍色橡膠和鞋墊的藍色區域是重合的，正好可以覆蓋到腳外側接觸地面的地方。

藍色的橡膠外底面積很大，硬度也很大，考慮到大多跑者落地時為外側腳先接觸地面，橡膠在兩側還做了向上的延伸，這塊藍色的橡膠在鞋重上貢獻了很多的重量，是fuelcell tc太重的罪魁禍首，但是對鞋底的耐磨度有很大的提升作用。

藍色的橡膠是三角形的紋路，越靠近腳掌中心三角形越大，腳掌內側有橫向條紋，外側則是縱向的條紋，這樣的紋路分布是很合理的，考慮到落地和蹬地不同的需求，但實際的抓地感受還要到實戰中去驗證。

後跟白色橡膠就相對薄了一些，紋路也比較簡單，中間直接暴露fuelcell材料，恐怕在跑後，nb的logo會被磨花。

總結

越來越多的跑鞋廠商加入了全掌碳板 高緩震泡棉競速跑鞋的開發行列，nb更是針對不同人群的需求開發了3款不同定位的碳板跑鞋，極大的豐富了碳板跑鞋產品線，fuelcell tc是一雙有著高顏值的碳板跑鞋，兼容度和耐用度更高，不過目前的售價在200美元左右，貨量少，日常訓練比較奢侈，並且鞋重稍大，會讓人望而卻步，實戰的測評可後續關注我的B站(SamSam三三)視頻。