小變化更舒適，耐克飛馬36與35評測

許多人覺得Pegasus 36與上一代產品間沒有什麼不同，下面我通過實際路跑穿著，將兩代產品進行對比評測，從外觀、包裹、透氣、支撐、緩震、抓地等六個方面，談下自己的穿著感受。

從1983年開始，Pegasus系列跑鞋一代代延續，成為了眾多跑者訓練或者比賽的常備跑鞋，收穫了眾多忠實粉絲。

2019年，跑者們終於迎來了它的最新一代產品Pegasus 36。

同樣採用一體式ZOOM AIR結合CUSHLON的中底科技，同樣的編織鞋面隱藏飛線設計，同樣的延伸鞋領流線後跟，同樣紋路的華夫格橡膠外底，讓許多人覺得PEGASUS36與上一代產品間沒有什麼不同。

下面我通過實際路跑穿著，將兩代產品進行對比評測，從外觀、包裹、透氣、支撐、緩震、抓地等六個方面，談下自己的穿著感受。

先說明下評測環境：身高180cm體重80kg，前掌著地跑法，略微外翻，平均步頻170-180，半馬最好成績147（今年北京長跑節剛剛PB成績），垂直步幅比略高在10%左右，對跑鞋前掌緩震、包裹舒適度和穩定性比較看重。

近段時間，我分別穿這兩代PEGASUS跑鞋進行了3KM、7KM、10KM、15KM的路跑。

外觀

剛看到PEGASUS36的時候，相信大多數人跟我差不多，那就是整體鞋型、外底設計跟上一代產品太像了，但通過對比還是有許多細節上的不同，先說比較直觀的，外側的SWOOSH有一部分隱藏在外底裡面，內側的SWOOSH則變小，個人認為內側的變化更加美觀，外側需要一定時間適應。

再就是一些細節變化，一是鞋舌變薄，並且採用不對稱設計和無填充織物材質，二是鞋面透氣孔更多但材質摸起來與上一代相比較硬，三是鞋帶孔外露飛線更長，四是鞋帶雖然都採用扁鞋帶，但36代質感更硬，摸起來摩擦力更大，五是鞋舌和內側外底增加了一些描述文字，讓Pegasus 36顯得設計感更強。

包裹

相較於上一代，PEGASUS36在腳面中部至腳踝位置的包裹更加的緊實，在跑步過程中，對於腳面包裹鎖死更好，不會因為劇烈運動發生鬆脫情況，這應該得益於飛線科技和鞋帶質地的變化。

鞋舌的變薄在穿著感受上對於足背較高的人來說更加友好，沒有35代有那麼大的壓迫感。

前腳掌以及腳趾部分感受跟35代差不多，比較寬鬆沒有任何板腳錮腳的不適，為前掌每次落地與發力提供形變空間。

透氣

36代鞋面透氣孔設計的更多，再加上鞋舌改用輕薄材質，使得比上代鞋款具有更加優秀的透氣表現，穿著過程中能明顯感覺到兩代的不同，夏天長距離跑步過程中，腳部也沒有感覺過於悶熱。

支撐

雖然PEGASUS36的鞋面相較於35代，做的更為輕薄，但摸起來質感確較硬，實際穿著過程中，支撐性與35代相仿。

在路跑過程中，無論轉彎還是加減速度，鞋面的支撐都比較到位，沒有出現支撐不夠造成踩地不穩的情況。

另外，雖然兩代產品中底配置相同，但PEGASUS36在足弓部位的支撐沒有35代那麼明顯，這點對於足弓低的人來說還是不錯的。

緩震

緩震性上兩代產品表現相仿，都是在前10公里表現優秀，每一步都能夠感受到前後掌的緩震，後掌要更厚實一些，後邊隨著持續跑步距離的增加，前掌緩震逐漸消失，不過後掌依舊比較給力。

回彈比較肉，即使在前10KM的奔跑中，中底給的力反饋也比較有限，但穩定性做的不錯，綜合了外底抓地、中底緩震回彈、鞋面包裹鎖定的表現，即使在長距離跑步的中後期，肌肉能力下降的情況下，每一步踩地發力依然比較穩實。

抓地

兩代鞋子外底紋路相同，但目測感覺PEGASUS36的橡膠華夫格要更厚一些，抓地性表現上也基本一致。

無論是在塑膠場地上間歇跑彎道，還是路跑在顛簸和濕滑路面，鞋子的抓地性能都十分不錯，沒有發生打滑的現象。

總結

通過對比，PEGASUS36與前作相比性能大體相當，但細節上的優化是穿著舒適性上有明顯提升，主要體現在鞋面透氣、足部包裹鎖定，足弓和腳背處的舒適性，如果你喜歡PEGASUS35又對它以上幾點有些不滿意，那麼PEGASUS36絕對是一個不錯的選擇。

尺碼選擇上，腳寬的跑友可以考慮選擇大一碼或一碼半。

按跑鞋壽命和市場價格來算這雙鞋一公里不到一塊錢吧。

一句話，PEGASUS36是一款高性價比耐磨的日常訓練跑鞋。