去韓國考駕照會有「傳說」中的那麼美嗎？

隨著近年來韓國政府採取寬鬆的駕照考試製度，赴韓國考駕照的中國遊客數量增多，尤其是對中國遊客免簽的濟州島儼然成為熱門考場，那麼為什麼中國人會捨近求遠赴韓國考駕照?「容易簡單、價格低、拿證快」是優勢還是噱頭?「駕照+觀光」的旅遊產品是否會在未來吸引更多人嘗試?這種種的問題讓很多學員都望而卻步，但是又有更多的學員選擇「鋌而走險」，那是為什麼呢？就拿夏天來說，在國內大熱天學車太辛苦了,每天坐駕校大巴往返就要好幾個多小時，正值暑期學車高峰，有很多學員無奈的說，而且約車比春運搶火車票都難，有很多學員保守估計，需要至少三個月才能考取駕照。

對於韓國考駕照的快捷，很多學員都認為有很大吸引力，那麼韓國濟州島考駕照正規嗎？

在傳統旅行社對赴韓考駕照紛紛不太「感冒」的同時，許多網上旅遊服務提供商卻紛紛出手。

在淘寶上搜索關鍵詞「韓國考駕照」，賣家的廣告語眼花繚亂，有得商家介紹在韓國考駕照只需要13個學時的培訓即可，這13個學時分別包括5學時的理論教育、2學時的場內技能和6學時的道路行駛。

而時間短，則是最能打動人的理由。

而且在網上搜索還發現，這些辦理韓國駕照的商家大多打出「5至7天拿證」的口號。

為了吸引顧客，有些商家甚至打出「3天保證拿證」的宣傳。

這麼短時間內能拿到駕照，對於某些人來說確實是個不小的誘惑，然而學員拿到的駕照都是正規的嗎？有沒有商家會「渾水摸魚」「濫竽充數」呢？

韓國SD駕校的負責人表示說，這種「渾水摸魚」的商家確實存在，因為中國人去韓國濟州島考駕照，已經漸成風氣。

經調查發現，容易通過、價格低廉、拿證快捷是國人捨近求遠，扎堆濟州島考駕照的主要原因。

對比國內學車的費用越來越貴，在一些三四線小城市學車的報名費動輒三四千，而在北京等大城市的費用超過了五千元，有些地方的考試和補考還需要另行交費。

有些人認為，與其這樣，還不如花同樣的錢來濟州島考駕照，順便還能旅遊一趟，一舉兩得何樂而不為。

正是學員大多關注價格問題，而不是真正的了解去濟州島考駕照應該注意什麼，所以才給了不良商家的可趁之機，所以去濟州島考駕照最主要的不是價格，而且選擇一個正規的駕校！

這次去濟州島的這一趟旅行，可謂是精彩紛呈，以前沒有體驗過這種經歷，可以一邊考駕照，一邊遊玩，我這次也不是專門為了韓國駕照的，主要還是想拿到國際駕照，可能有很多人不了解國際駕照是什麼，其實在濟州島考完駕照，就可以給你頒發一本韓國駕照和一本國際駕照，這個國際駕照可以在一百八十多個簽約國使用的，所以這個國際駕照深受廣大留學生和自駕游愛好者的喜愛，我這次也是為了以後自駕游打基礎，所以拿到國際駕照勢在必行！

我們所有的考試都從到達濟州的第二天開始，第二天我們在酒店大廳集合，然後是在酒店吃完早飯就出發去駕校了，先是填表，安排體檢，表格雖然是韓文的但是導遊都很耐心的教我們一點點的填完，等到體檢完事之後，就開始學習文化課了，因為在沒到達濟州島之前，客服曾經發了一份科目考試內容，所以我們都很簡單就考過了科目一，下午導遊先是安排我們練車，一直練到下午三點多吧，剩下的時間就可以自由活動了，有時候導遊會安排我們去景點或者去吃晚餐！

第三天，我們就可以考科目二了，科目二是場內技能考試，所以我們先是練車，然後才是考試，練車的時候都有教練指導的，而且考試的內容也都是一些基本的操作，比如油門，雨刷，剎車，大燈等等，都是很簡單的，像我這種駕車經驗比較少的學員，也不用太過緊張，只要你按它提示你的操作，就可以了，當然也要謹記教練的指導哦！下午還是練車，主要是為了科目三做準備，時間過得真快，一晃，兩天就過去了，考試行程也過去了一大半！

第四天，算是來到濟州島最緊張的一天，今天只要考過科目三就可以拿到自己的駕照了，真是想想都覺得很緊張，不過事先還好有教練先領我們熟悉一下路況，而且哪裡需要轉彎，掉頭或者一些考試中應該注意什麼，教練都會提前告訴我們，然後基本都OK之後在考試，科目三的考試是抽籤決定的，路線不一樣，但是也不用緊張，照比國內也還是簡單很多，我基本按照教練的指導開始了科目三的考試，最後我終於考過了科目三！

拿到國際駕照的那一刻，真是值得紀念，現在國際駕照我已經用過了幾次，沒有什麼問題，所以很感謝韓國SD駕校的幫助了，不過我也要提醒各位學員，在國外駕車一定要遵守當地的交通規章制度哦！