沒考駕照的上海人要哭了！大路考改革後通過率減半！

最近朋友準備學車，

可到駕校諮詢後，回來就哭了！

原來是因為，

上海駕考又雙叒叕改革了！

還沒考駕照的上海人，

做好心理準備吧，

我們來看看究竟出了什麼「么蛾子」！

大路考引入電子智能化評判

就在上周，上海駕考又出了新規定，

今後在科目三考試中，

（也就是我們常說的「大路考」）

不再由教練人工裁定判分，

而是引入了電子智能化評判。

所謂的「智能化評判」是指

通過車載設備和考試線路上設置的信息接收器，

對學員的考試情況進行評判。

在考試過程中，

雖然會有安全員坐在副駕駛位上，

但全程基本不說話，

所有指令均由電子設備發出，

而考官則在後台進行監控，

對設備無法判斷的考試內容進行輔助評判。

最終將二者評判結果相結合，

得出最終的考試成績。

難度大增，試點通過率僅3-4成

從上周開始，

智能化評判率先在馬陸基地試點，

然而可怕的是，

第一天的通過率只有30%-40%！

而之前人工評判的通過率

基本都在70%以上啊！

為什麼引入「高科技設備」後，

通過率會下降一半呢？

據駕校教練解釋，

智能化設備的評判標準是固定的，

與人工評判相比，顯得有些死板，

不能及時、靈活的做出反應。

比如，根據標準設定，

考生遇到障礙物時必須在5秒內繞過，

而如果出現特殊情況，

不能按時完成，

就會被判為不！及！格！

還沒被「坑」的考生也別高興太早，

根據相關部門的計劃，

今年下半年，這一方法

將逐步在全市28個考試基地全面推行！

也就是說以後再考駕照，

基本上都要接受「電子考官」的審核！

本來駕照就很難考了，

現在又來了這麼一出，

真的是不給留「活路」了啊！

想當個老司機就那麼難嗎？

說起考駕照，

每個學過車的人都有一肚子的苦水，

還記得那段難（ku）忘（bi）的日子嗎？

有一朋友倒樁時總是壓線，

後來教練就把她的「腎7」放在線上，

從此技術就突飛猛進。

一般說「朋友」，其實都是自己......

大路考前模擬上路，

路邊有一個解除限速40的標誌，

教練問這是什麼意思，

我一愣，說是禁止停車，

教練說，那「40」就是禁止停40輛車吧！

標誌都不認識，你是怎麼考的科目一？

第一次上路有點緊張，

一上車把安全帶插到副駕駛的卡口裡，

還一臉無辜的問教練，

您怎麼不系安全帶？

教練幽幽地說了一句：「你開心就好」

教練想「我能怎麼辦，我也很絕望啊」

考科三的時候太害怕了，

直接坐到了副駕駛位上，

還打開窗戶衝著考官喊，

「教練，這車怎麼沒有方向盤」

後來，就愉快地補考了......

以後不能喊考官了，因為都換成電子的了！

從小到大都沒挨過罵，

結果在駕校，

被教練用聽不懂的方言罵哭了！

學駕照沒被教練罵過的請舉手！

我個子比較矮小，

每次去練車，

教練都說以為是無人駕駛！

當年學車時，有學員每次自帶一個將近10cm厚的墊子......

科目二考了三次！

最早一次是凌晨兩點起的床；

考科目三時遇到大暴雨，

等了一整天，飯都沒吃一口，

那段日子真的太難熬了！

學駕照不容易，能堅持下來的都是漢子！

一個學員在模擬科三的時候，

正開著車突然停了，

教練問為什麼不走了，

她說「前面有個水溝，好像很深，我不敢」

教練看了一眼說，「是挺深的，我也不敢」

學員小聲問，那怎麼辦

教練怒吼：難道你不會繞過去嗎！

平時還挺聰明的，為什麼一上車就傻了呢？

教練說掛擋的時候不要低頭，

結果換擋時一緊張拉成了手剎，

直接來個了漂移，

停車後，教練直接開門走了......

駕校教練也是個「高危職業」啊！

拿到駕照後，

第一時間把駕校一點通卸載了；

學過車以後，

再也沒有人罵得過我了。

每個人的學車歷程，都是一段血淚史啊！

筒子們，考駕照的確辛苦，

但為了不做「馬路殺手」，

還是要認真對待啊！

你在學車時遇到過哪些有意思的事兒，

也歡迎吐槽哦！