網傳還剩最後5天，學車費用將破10000元？

「先學後付計時學車，萬元時代即將拉開帷幕。

」「接車管所通知，12月25日起不再接收新學員入籍。

26日以後按2017年新政策計時收費，報名價格翻幾番。

」近日，類似消息在朋友圈瘋傳，一時引起網友熱議！

網傳：計時學車學費大漲

連同「計時學車萬元時代即將拉開帷幕」一起瘋傳的，是重慶一些駕校計時培訓收費標準。

記者以一些駕校公布先學後付費用標準算了筆帳：入學費1000元左右（報名時一次性交清），科目二16個學時、科目三24個學時，以普通時段每課時100元算，為4000元，加上考試費390元，新培訓模式一次性考過，總費用為5390元。

如果是節假日練車，每課時120元，學車總費用為6190元。

這還不包括可能有補考和復訓的情況，否則費用還要上漲。

求證：好夢學車2800元包過

朋友圈瘋傳停止新學員入籍、漲價等信息是真的嗎？記者向相關部門諮詢，發現並未髮網傳的通知。

記者網上搜索發現，瘋傳的信息更多是上海、廣東等地的實施進度，而非重慶。

昨天，記者採訪了三家駕校，三家駕校招生價在3300-3800元之間。

三家駕校負責人均表示，並未接到相關部門通知。

接下來價格或將上漲，但時間尚未確定。

而網際網路學車平台「好夢學車」稱，該平台暫不漲價，仍是2800元就近學車還包過，不過免費學。

一名駕校負責人稱，駕校工作人員在朋友圈轉發學車進入萬元時代的信息，更多是以新規為契機，搞危機營銷，吸引學員報名。

擔心：教練越差越賺錢？

學車進入萬元時代的信息雖然有假，但有市民表示，他們擔心「教練越差越賺錢」。

他說，計時學車先學後付後，如果教練教學不認真，學員將花更多時間練車才能通過考試，將花更多學費。

對此，好夢學車CEO聶超稱，教練必須提高教學服務質量，通過贏得口碑賺錢，而不是變相宰學員賺錢。

另外，市運管局此前發布的消息指出，計時學車開展後，學員可任選教練，可在全市範圍內跨駕校、跨區域學習。

聶超認為，這將讓學員自主權加大，有利於倒逼駕校和教練提質，加速駕培行業優勝劣汰。

聶超表示，好夢學車利用共享經濟的模式，用優秀教練和教練車的閒置時段，對學員提供優質低價的教學服務。

該平台正在研發計時學車系統，今後將實行一次性收費和計時收費兩種方式並行。

該平台還規定，規定學時內通過率越高的教練，將獲得更多生源，從而獲得更多收入，這將剌激教練教得更好。

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